Dupla indicação para o Ranieri Cayman 37.0 Hard Top nos prêmios náuticos mais prestigiados da Europa

Duas indicações simultâneas para dois dos prêmios mais prestigiados do mundo náutico europeu já são um marco do qual se orgulhar. Essa conquista é do novo Cayman 37.0 Hard Top da Ranieri International, que foi indicado tanto para o prêmio Best of Boats Award 2026 ( BOB Award) quanto para o prêmio European Powerboat of the Year Award 2026. Para o estaleiro da Calábria, essa notícia confirma que seu novo modelo é um dos projetos mais atraentes lançados no mercado náutico internacional este ano.

Essa dupla indicação é especialmente significativa, já que acontece praticamente ao mesmo tempo que a estreia do modelo, que será apresentado em 2026 como parte das comemorações do sexagésimo aniversário da Ranieri International. O Cayman 37.0 Hard Top representa um dos principais projetos com os quais a construtora sediada em Soverato está ampliando sua linha para maxi-RIBs cada vez mais completos, capazes de combinar alto desempenho com uma vocação distinta para cruzeiros.

Os júris internacionais dos dois prêmios, compostos por jornalistas e pilotos de teste das principais publicações náuticas europeias, escolheram o Cayman 37.0 Hard Top por uma combinação de características, incluindo design esportivo, teto rígido integrado, casco de alto desempenho, conforto a bordo e a qualidade de fabricação “Made in Italy”.

Cayman 37.0 Hard Top: um Maxi-RIB de 11,30 metros

O novo modelo se encaixa na linha da Ranieri International entre o Cayman 35.0 e o Cayman 38.0, com 11,30 metros de comprimento total e 3,80 metros de largura. Além dessas dimensões, tem um detalhe interessante para o mercado italiano: o comprimento do casco fica abaixo de 10 metros, o que permite que o Cayman 37.0 Hard Top continue sendo uma embarcação isenta de registro.

A filosofia geral de design busca um equilíbrio entre duas personalidades distintas. De um lado, está a alma tipicamente esportiva do maxi-RIB, com um casco escalonado e motores fora de borda que chegam a 900 horsepower no total; do outro, surge uma verdadeira vocação de cruzeiro, evidente na organização dos espaços externos e, acima de tudo, nas áreas de convivência abaixo do convés.

É justamente esse equilíbrio que a gente pôde conferir de perto durante o ensaio no mar realizado pela Yacht Digest nas águas ao largo de Soverato. Equipado com dois motores fora de borda Honda V8 de 350 cavalos de potência cada — totalizando 700 cavalos de potência —, o Cayman 37.0 Hard Top atingiu uma velocidade máxima de 46 nós com seis pessoas a bordo e o tanque meio cheio. Mas, além da velocidade máxima, o que mais nos impressionou foi a estabilidade do casco, a resposta imediata do leme e o comportamento equilibrado nas curvas e ao atravessar as ondas. O casco mostrou uma capacidade incrível de manter o barco estável e previsível, mesmo quando a gente acelerava, confirmando que a indicação dele para os dois prêmios é bem merecida.

Layout do convés do Hardtop e do Conversível

Uma das características marcantes do Cayman 37.0 Hard Top é, naturalmente, seu grande teto rígido de fibra de vidro, perfeitamente integrado ao perfil do maxi-RIB e combinado com um para-brisa de vidro temperado. Isso vai muito além de uma escolha estética: a estrutura protege o painel de comando e boa parte da área central do convés, aumentando bastante o conforto durante longos dias na água.

No nosso teste no mar, também gostamos da rigidez geral da estrutura. Mesmo em altas velocidades, a estrutura permaneceu silenciosa e sem rangidos perceptíveis, o que contribuiu para a sensação geral de solidez estrutural.

O layout do convés prioriza a modularidade e o conforto. Uma grande espreguiçadeira ocupa a área da proa, enquanto na popa, uma área de refeições em forma de U conta com uma mesa eletro-hidráulica que se abaixa até ficar nivelada com o piso, permitindo que toda a área se transforme em uma ampla espreguiçadeira. O espaço ao ar livre também inclui um módulo de cozinha completo com pia de aço inoxidável, fogão de indução e uma geladeira com gaveta de 75 litros. Essa configuração torna o Cayman ideal não só para passeios de um dia, mas também para estadias prolongadas a bordo.

Quatro beliches e banheiro separado

É no convés inferior que o maxi-RIB mostra com mais clareza sua capacidade de cruzeiro. Apesar das dimensões relativamente compactas, o interior oferece quatro beliches divididos em duas áreas de dormir separadas, um layout que garante mais privacidade durante viagens de vários dias.

A cabine principal tem grandes superfícies envidraçadas e vigias embutidas, enquanto os armários e guarda-roupas oferecem bastante espaço de armazenamento. O banheiro privativo é independente e tem uma janela, com tons claros no interior que aumentam a luminosidade natural. Por fora, a capacidade máxima de passageiros chega a 24 pessoas, um número que mostra como a embarcação foi cuidadosamente projetada para receber grupos.

Por trás desse conforto que a gente percebe, tem toda uma engenharia estrutural dedicada. O Cayman usa o Sistema de Cockpit Totalmente Desenvolvido, com uma estrutura monobloco projetada para aumentar a rigidez e, ao mesmo tempo, reduzir o ruído e a vibração, combinada com o sistema patenteado CSA – Amortecedor de Cockpit, feito para amortecer os impactos das ondas.

Ranieri International: “Estamos orgulhosos e honrados”

Essa dupla indicação representa um importante reconhecimento internacional para um modelo no qual a Ranieri International investiu esforços substanciais de desenvolvimento.“Estamos orgulhosos e honrados com essa dupla indicação; ela confirma que o caminho escolhido com o Cayman 37.0 Hard Top é o caminho certo”, afirmou o estaleiro.“Nosso objetivo era criar um maxi-RIB de 37 pés que servisse como referência inquestionável no mercado. Ver nosso trabalho reconhecido por dois dos júris mais exigentes da Europa é uma recompensa por todos os nossos esforços.”

A cerimônia de entrega do prêmio “The Best of Boats” vai rolar em Berlim, durante a feira BOAT & FUN BERLIN, enquanto os vencedores do prêmio “European Powerboat of the Year” serão anunciados na próxima edição da boot Düsseldorf 2027.

Conclusão

Essa dupla indicação é uma forte confirmação de um modelo que mostrou um caráter bem definido durante nosso teste de direção. O Cayman 37.0 Hard Top não se concentra apenas na velocidade nem exclusivamente no espaço interno; em vez disso, ele combina os dois com sucesso. 46 nós, quatro beliches, um banheiro separado, cozinha e amplas áreas de convés conversíveis expressam claramente a filosofia de um maxi-RIB projetado para oferecer desempenho esportivo em navegação e alto conforto quando ancorado.

Fontes e referências

Cayman 37.0 Hard Top – Perguntas frequentes