Duas indicações simultâneas para dois dos prêmios mais prestigiados do mundo náutico europeu já são um marco do qual se orgulhar. Essa conquista é do novo Cayman 37.0 Hard Top da Ranieri International, que foi indicado tanto para o prêmio Best of Boats Award 2026 ( BOB Award) quanto para o prêmio European Powerboat of the Year Award 2026. Para o estaleiro da Calábria, essa notícia confirma que seu novo modelo é um dos projetos mais atraentes lançados no mercado náutico internacional este ano.
Essa dupla indicação é especialmente significativa, já que acontece praticamente ao mesmo tempo que a estreia do modelo, que será apresentado em 2026 como parte das comemorações do sexagésimo aniversário da Ranieri International. O Cayman 37.0 Hard Top representa um dos principais projetos com os quais a construtora sediada em Soverato está ampliando sua linha para maxi-RIBs cada vez mais completos, capazes de combinar alto desempenho com uma vocação distinta para cruzeiros.
Os júris internacionais dos dois prêmios, compostos por jornalistas e pilotos de teste das principais publicações náuticas europeias, escolheram o Cayman 37.0 Hard Top por uma combinação de características, incluindo design esportivo, teto rígido integrado, casco de alto desempenho, conforto a bordo e a qualidade de fabricação “Made in Italy”.
Cayman 37.0 Hard Top: um Maxi-RIB de 11,30 metros
O novo modelo se encaixa na linha da Ranieri International entre o Cayman 35.0 e o Cayman 38.0, com 11,30 metros de comprimento total e 3,80 metros de largura. Além dessas dimensões, tem um detalhe interessante para o mercado italiano: o comprimento do casco fica abaixo de 10 metros, o que permite que o Cayman 37.0 Hard Top continue sendo uma embarcação isenta de registro.
A filosofia geral de design busca um equilíbrio entre duas personalidades distintas. De um lado, está a alma tipicamente esportiva do maxi-RIB, com um casco escalonado e motores fora de borda que chegam a 900 horsepower no total; do outro, surge uma verdadeira vocação de cruzeiro, evidente na organização dos espaços externos e, acima de tudo, nas áreas de convivência abaixo do convés.
É justamente esse equilíbrio que a gente pôde conferir de perto durante o ensaio no mar realizado pela Yacht Digest nas águas ao largo de Soverato. Equipado com dois motores fora de borda Honda V8 de 350 cavalos de potência cada — totalizando 700 cavalos de potência —, o Cayman 37.0 Hard Top atingiu uma velocidade máxima de 46 nós com seis pessoas a bordo e o tanque meio cheio. Mas, além da velocidade máxima, o que mais nos impressionou foi a estabilidade do casco, a resposta imediata do leme e o comportamento equilibrado nas curvas e ao atravessar as ondas. O casco mostrou uma capacidade incrível de manter o barco estável e previsível, mesmo quando a gente acelerava, confirmando que a indicação dele para os dois prêmios é bem merecida.
Layout do convés do Hardtop e do Conversível
Uma das características marcantes do Cayman 37.0 Hard Top é, naturalmente, seu grande teto rígido de fibra de vidro, perfeitamente integrado ao perfil do maxi-RIB e combinado com um para-brisa de vidro temperado. Isso vai muito além de uma escolha estética: a estrutura protege o painel de comando e boa parte da área central do convés, aumentando bastante o conforto durante longos dias na água.
No nosso teste no mar, também gostamos da rigidez geral da estrutura. Mesmo em altas velocidades, a estrutura permaneceu silenciosa e sem rangidos perceptíveis, o que contribuiu para a sensação geral de solidez estrutural.
O layout do convés prioriza a modularidade e o conforto. Uma grande espreguiçadeira ocupa a área da proa, enquanto na popa, uma área de refeições em forma de U conta com uma mesa eletro-hidráulica que se abaixa até ficar nivelada com o piso, permitindo que toda a área se transforme em uma ampla espreguiçadeira. O espaço ao ar livre também inclui um módulo de cozinha completo com pia de aço inoxidável, fogão de indução e uma geladeira com gaveta de 75 litros. Essa configuração torna o Cayman ideal não só para passeios de um dia, mas também para estadias prolongadas a bordo.
Quatro beliches e banheiro separado
É no convés inferior que o maxi-RIB mostra com mais clareza sua capacidade de cruzeiro. Apesar das dimensões relativamente compactas, o interior oferece quatro beliches divididos em duas áreas de dormir separadas, um layout que garante mais privacidade durante viagens de vários dias.
A cabine principal tem grandes superfícies envidraçadas e vigias embutidas, enquanto os armários e guarda-roupas oferecem bastante espaço de armazenamento. O banheiro privativo é independente e tem uma janela, com tons claros no interior que aumentam a luminosidade natural. Por fora, a capacidade máxima de passageiros chega a 24 pessoas, um número que mostra como a embarcação foi cuidadosamente projetada para receber grupos.
Por trás desse conforto que a gente percebe, tem toda uma engenharia estrutural dedicada. O Cayman usa o Sistema de Cockpit Totalmente Desenvolvido, com uma estrutura monobloco projetada para aumentar a rigidez e, ao mesmo tempo, reduzir o ruído e a vibração, combinada com o sistema patenteado CSA – Amortecedor de Cockpit, feito para amortecer os impactos das ondas.
Ranieri International: “Estamos orgulhosos e honrados”
Essa dupla indicação representa um importante reconhecimento internacional para um modelo no qual a Ranieri International investiu esforços substanciais de desenvolvimento.“Estamos orgulhosos e honrados com essa dupla indicação; ela confirma que o caminho escolhido com o Cayman 37.0 Hard Top é o caminho certo”, afirmou o estaleiro.“Nosso objetivo era criar um maxi-RIB de 37 pés que servisse como referência inquestionável no mercado. Ver nosso trabalho reconhecido por dois dos júris mais exigentes da Europa é uma recompensa por todos os nossos esforços.”
A cerimônia de entrega do prêmio “The Best of Boats” vai rolar em Berlim, durante a feira BOAT & FUN BERLIN, enquanto os vencedores do prêmio “European Powerboat of the Year” serão anunciados na próxima edição da boot Düsseldorf 2027.
Conclusão
Essa dupla indicação é uma forte confirmação de um modelo que mostrou um caráter bem definido durante nosso teste de direção. O Cayman 37.0 Hard Top não se concentra apenas na velocidade nem exclusivamente no espaço interno; em vez disso, ele combina os dois com sucesso. 46 nós, quatro beliches, um banheiro separado, cozinha e amplas áreas de convés conversíveis expressam claramente a filosofia de um maxi-RIB projetado para oferecer desempenho esportivo em navegação e alto conforto quando ancorado.
Fontes e referências
Fonte | Referência |
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Comunicado de imprensa oficial e informações técnicas sobre o Cayman 37.0 Hard Top | |
Teste de mar, especificações, desempenho e tour pelo convés e interior do Cayman 37.0 Hard Top |
Cayman 37.0 Hard Top – Perguntas frequentes
Quais indicações o Ranieri Cayman 37.0 Hard Top recebeu?
O Cayman 37.0 Hard Top recebeu duas indicações: para o prêmio Best of Boats 2026 (BOB Award) e para o prêmio Barco a Motor Europeu do Ano 2026.
Quando vão ser entregues os prêmios?
O prêmio “The Best of Boats Award 2026” vai ser entregue em Berlim, durante a BOAT & FUN BERLIN, enquanto o vencedor do prêmio “European Powerboat of the Year 2026” vai ser anunciado na boot Düsseldorf 2027.
Qual é o comprimento do Cayman 37.0 Hard Top?
O Ranieri Cayman 37.0 Hard Top tem 11,30 metros de comprimento total e 3,80 metros de largura. O comprimento do casco fica abaixo de 10 metros, o que permite que ele continue isento de registro de acordo com a legislação italiana.
Quantas camas o Cayman 37.0 Hard Top oferece?
O interior conta com quatro beliches distribuídos por duas áreas de dormir separadas. As comodidades a bordo também incluem um banheiro completo independente com janela, o que torna o maxi-RIB ideal para passeios curtos.
