O lançamento técnico do novo Magazzù M16 ocorreu há alguns dias. Como sempre acontece com barcos de tal nível, essa é uma operação muito importante que permite toda uma série de verificações, preliminares à conclusão da construção.
De fato, o casco nº 1 do Magazzù M16 foi “passado na lupa” durante um longo dia de testes, que revelou um desempenho que definitivamente superou as expectativas do projeto, tanto em termos de comportamento no mar quanto de velocidade, já que o novo maxi-rib equipado com o Volvo Penta IPS 800 atingiu e ultrapassou os 40 nós.
O desempenho do novo modelo, que exibiu um perfeito acabamento longitudinal, um recurso valioso para o conforto de cruzeiro, também foi digno de nota. Os testes foram realizados em Palermo, onde as condições climáticas do mar permitiram que o Magazzù M16 fosse testado mesmo em mares agitados.
Logo na saída do golfo, o mistral provocou uma ondulação que, em alguns lugares, chegou a dois metros de altura, uma condição perfeita para levar o maxi-rib ao limite, que, despreocupado com a situação, provou que podia navegar com facilidade, mesmo nessas condições. Um resultado previsível, já que a engenharia naval desse projeto ficou a cargo do Prof. Alfredo Magazzù, fundador do estaleiro, e de seu filho Renato, uma equipe que já nos acostumou a esses resultados fora do comum.
Ao final desse teste de dois dias, o Maxi-Rib foi devolvido ao estaleiro, onde continuará sua trajetória de construção até o lançamento oficial, programado para abril próximo.
Na verdade, a construção continuará com a montagem da capota rígida, dos sistemas, dos componentes eletrônicos que ainda faltam, dos assentos e de todo o estofamento de bordo. Quando essa etapa for concluída, o Magazzù M16 finalmente terá a importante e longa fase de acabamento, que, para um produto como esse, é absolutamente imperativa.
O design do novo Magazzù M16
Como de costume, o design desse mega Maxi-Rib vem do gênio de Claudio MagazzùO produto é um dos mais importantes do mundo, conseguindo de forma brilhante parecer leve e intrigante, apesar de seu enorme tamanho. O novo Magazzù M16 apresenta muitas inovações em relação à linha atual, como o layout dos espaços do convés e os entalhes envidraçados nos baluartes que, claramente projetados para fornecer luz abaixo do convés, contribuem para clarear ainda mais o design da seção lateral.
Igualmente enorme é o Hard-Top, que acomoda nada menos que quatro poltronas voltadas para a frente, que se estendem até cobrir a área da cozinha. A partir daqui, por meio de um toldo elétrico, a área sombreada pode ser estendida ainda mais para cobrir totalmente a lanchonete externa.
A proa acomoda um segundo deque ao sol que delimita uma segunda área de lounge, que também pode ser sombreada com o uso de lonas e postes de carbono, com mais dois sofás opostos.
O interior abrigará uma área de estar e duas cabines, cada uma equipada com banheiro privativo. No entanto, as renderizações dessas áreas ainda não foram reveladas.
