PIRELLI 35 SPEEDSTER ALL BLACK: exibido em Milão após ganhar o Red Dot Design Award 2022
O Red Dot Design Award 2022 foi uma vitória muito importante, um prêmio que a Pirelli 35 conquistou somente após uma avaliação cuidadosa de um júri de cinquenta especialistas internacionais em design.
Mas talvez isso não tenha sido suficiente para o estaleiro milanês, pois, não sem algumas dificuldades logísticas, para reafirmar ao mundo a conexão entre o sucesso estelar dos últimos anos e a atenção ao design que sempre distinguiu essa marca, ele decidiu exibir uma “edição especial” desse maxi-rib na Fiera Milano, durante o Salone del Mobile e a Semana de Design de Milão.
A versão desse maxi-barco se chama PIRELLI 35 SPEEDSTER ALL BLACK e, durante toda a duração do evento, atraiu a atenção dos visitantes que, em grande número, pararam para fotografá-lo. Você pode ver o barco em uma das fotos. Até mesmo uma grande piscina foi criada para a ocasião, relembrando o ambiente natural do barco, localizada perto do corredor central da exposição, ou seja, no ponto de maior presença.
Fora do comum também é o proprietário do PIRELLI 35 SPEEDSTER ALL BLACK, Sergio Ceruti, um produtor de discos, DJ famoso e presidente da Confindustria Cultura Italia, um personagem que seria um eufemismo descrever como criativo. Sergio trabalhou a quatro mãos com a TecnoRib, o que permitiu muitas personalizações, a começar pelas almofadas cor de corda e o logotipo da Pirelli em couro, bem como, como era de se esperar, um grande número de amplificadores e alto-falantes profissionais.
PIRELLI 35 SPEEDSTER TODO PRETO
O PIRELLI 35 é um 
walkaround de 11 metros construído pela TecnoRib e projetado pela famosa equipe de design Mannerfelt. Apresentado no último Venice Boat Show, ele se baseia no sucesso mundial dessa linha, que também inclui o PIRELLI 42 e o PIRELLI 50.
Rápido, moderno e refinado, o Pirelli 35 tem um casco de duas hélices e está disponível nas versões com motor interno e externo e pode ser equipado com até 700 cavalos de potência, o que o leva a mais de 50 nós.
Mas é a habitabilidade externa que surpreende, possibilitada por um estudo aprofundado das dimensões do convés. Ele tem espaços organizados, um generoso deck na proa com duas passarelas laterais protegidas por paredes altas, completas com corrimãos robustos de aço inoxidável.
A seção de popa, por outro lado, acomoda um segundo deck com um encosto móvel de duas posições, que pode ser usado como encosto para o sofá do cockpit.
