À medida que a bela estação se aproxima, é hora de os proprietários de barcos voltarem aos seus barcos para garantir que tudo esteja em ordem. Nesse sentido, um dos aspectos que pode causar mais problemas diz respeito aos tecidos e almofadas de barcos: na verdade, são acessórios náuticos que sofrem muito com a umidade e, portanto, exigem algumas precauções para garantir uma durabilidade duradoura. Mas quais são os melhores materiais para almofadas de barco? Como mantê-las e protegê-las do sol e da umidade? Discutimos esses tópicos com Mauro Costantini , da CMC Design, uma empresa italiana especializada em estofamento marítimo e tecidos para barcos, que explica todas as precauções a serem seguidas para gerenciar os tecidos de barcos de forma eficaz.
Almofadas de barco: seleção de tecido e proteção
O primeiro aspecto a ser considerado é como escolher os melhores tecidos para as almofadas marítimas. ” Muitas vezes, essa é uma decisão desafiadora, pois é preciso encontrar o equilíbrio certo entre estética e funcionalidade – explica Costantini -. Antes de tudo, certifique-se de que todas as almofadas sejam removíveis e laváveis. Melhor ainda, escolha um tecido resistente a manchas: esse é um recurso que pode simplificar muito a vida do proprietário do barco.” Outra característica importante do amortecimento marítimo é a presença de um revestimento interno: “Esse é um tecido leve que fica entre a capa e a espuma, servindo como uma proteção dupla importante para evitar danos ao interior da almofada. Especialmente ao remover a capa para lavar”.
Mas quais são os melhores tecidos para almofadas de barco? De acordo com Costantini, “Depende muito de como você vive em seu barco e, principalmente, do tamanho dele. Em um barco de 10 metros, quando você sai da água molhado, senta-se no único sofá disponível, o que faz com que o estofamento se deteriore mais rapidamente; enquanto em um barco de 50 metros, talvez você fique ao sol para se secar antes de entrar no salão interno. Em todo caso – acrescenta o especialista -. A microfibra com fio muito fino, que não se deteriora facilmente, ou o poliéster e o couro sintético são usados principalmente em almofadas para barcos. Alguns proprietários de barcos, especialmente em barcos maiores e mais luxuosos, ainda preferem couro genuíno, mas essa é uma escolha desaconselhável: no verão, o couro fica pegajoso, especialmente com o suor, e tende a se deteriorar facilmente. Além disso, a limpeza e a manutenção não são práticas, pois exigem a aplicação constante de produtos específicos”.
Para aqueles que realmente não querem abrir mão do couro verdadeiro, Costantini acrescenta, “Há couros tratados para uso externo, os mesmos usados em assentos de carro, que têm mais resistência. No entanto, ainda é uma matéria-prima que tende a endurecer e quebrar com o tempo, e é por isso que está sendo cada vez mais abandonada na navegação.” Entretanto, independentemente do material que compõe as capas das almofadas de barco, “Pode ser útil instalar uma cobertura externa nas janelas: é uma malha específica que filtra os raios UV e ajuda a proteger os tecidos e os móveis, além de reduzir bastante o calor dentro do barco. Nossa empresa também oferece esse serviço, que é cada vez mais apreciado pelos proprietários de barcos”.
Tecidos marinhos: lavagem adequada
Quando se trata de lavar tecidos náuticos, a CMC Design emprega uma precaução muito importante: “Sejam eles de algodão ou poliéster, os tecidos tendem a encolher cerca de 5% após a primeira lavagem. Isso significa reduções significativas para tecidos maiores, como cortinas. Portanto, é sempre importante fazer a pré-lavagem dos tecidos. Em nosso caso, molhamos diretamente o rolo de tecido antes de fabricar o produto acabado, como a capa ou a cortina, para evitar o problema na origem e fornecer tecidos aos proprietários de barcos e estaleiros que não encolhem após a primeira lavagem”.
Se você precisar lavar capas de almofadas de barcos, cortinas e todos os componentes têxteis do barco, aqui estão as dicas de um especialista: “Assim como com as roupas,
sempre leia a etiqueta com as instruções de lavagem
. E se não estiver lá ou não for encontrado, entre em contato com o fornecedor, que poderá fornecer todas as instruções necessárias. Na presença de manchas particularmente persistentes, como as deixadas por protetor solar, ainda é melhor contar com um serviço de limpeza profissional e competente”.
“A espuma interna das almofadas, no entanto, não pode ser lavada – enfatiza Costantini -. Por esse motivo, nós da CMC Design usamos um tipo especial de espuma de célula aberta que permite que a água penetre e saia sem encharcar a almofada. Esse é um aspecto muito importante, especialmente para almofadas externas de barcos, que ficam mais expostas à umidade”.
Manutenção de almofadas externas
Um dos maiores problemas que os proprietários de barcos enfrentam após o inverno é a presença de
mofo e bolor nas almofadas externas.
Com relação a isso, Costantini aconselha: “O erro mais grave que se pode cometer é deixar as almofadas empilhadas em uma cabine. Durante o inverno, o barco é um ambiente muito úmido, onde se forma condensação que pode danificar seriamente as almofadas do barco. Mesmo que você coloque caixas de sal para absorver a umidade, elas nunca serão suficientes para evitar o problema. Portanto, é importante remover todas as almofadas do barco e mantê-las em um ambiente seco durante o inverno, de preferência não empilhadas, mas espaçadas.”
Para aqueles que não têm a oportunidade ou o tempo para realizar essa tarefa, a CMC Design oferece um serviço útil: “Cuidamos do armazenamento das almofadas do barco, o que inclui a coleta, a limpeza profissional das capas, qualquer reparo de tecidos danificados e a entrega no início da temporada.”
Para obter mais informações, acesse: www.cmcdesign.it
