Corria o ano de 2018 quando, durante um cintilante salão náutico de Dusseldorf, entrevistei Andrea Cragnotti que, na altura, já era o Diretor de Vendas para Itália, Espanha e Portugal das marcas Jeanneau e Prestige. A propósito dessa entrevista, fiquei muito impressionado com a seguinte declaração que, na minha humilde opinião, é agora imperativo citar.
” Viajo cerca de 150 dias por ano para ter contacto direto com a nossa rede. Investimos nas pessoas, na seriedade, na competência das mulheres e dos homens que têm um contacto direto com o mercado e dos quais recebemos, portanto, importantes contributos para as escolhas estratégicas, comerciais e de produtos”.
Talvez melhor do que qualquer outra coisa, esta afirmação consegue descrever Andrea Cragnotti, tanto como gestor como homem, e hoje é tão relevante como sempre, uma vez que estamos na FLIBS, na Florida, e Andrea acaba de ser nomeado o novo Diretor de Vendas de Grandes Iates da PRESTIGE. Um papel importante, que o levará a gerir a nível mundial a comercialização dos grandes iates deste estaleiro que, com o novo PRESTIGE M8 e o X-Line, está literalmente a revolucionar o mercado.
Andrea, em que consiste este novo papel, para o qual as nossas felicitações são obrigatórias, e quais são os objectivos que estabeleceu para si?
” Antes de mais, gostaria de vos agradecer as vossas felicitações e as vossas palavras simpáticas. Comecemos pelo facto de PRESTIGE se ter tornado, nos últimos 10 anos, o líder no sector dos iates a motor entre 42 e 59 pés, em número de unidades construídas. Somos o líder indiscutível neste mercado porque as nossas vendas excedem as de todos os nossos concorrentes. A minha nomeação representa o desejo do estaleiro de levar esta liderança também para a gama dos 60 a 70 pés e, provavelmente, um dia ainda mais longe… Para tal, é necessário alguém que esteja totalmente empenhado no produto, na rede de distribuição e no serviço ao cliente.
A minha função terá, por conseguinte, uma abordagem global, desde o desenvolvimento do produto ao marketing, da comunicação à entrega do barco ao cliente, acompanhando assim o crescimento da marca num local onde o cliente tem expectativas ainda mais elevadas. Outra grande responsabilidade será a distribuição; os concessionários continuam a desempenhar um papel fundamental, os nossos parceiros são os nossos embaixadores em todo o mundo e, após 16 anos de trabalho no grupo, tenho a sorte de conhecer muito bem toda a nossa rede de vendas”.
O prestígio, o génio de Camillo Garroni e a inovação. Uma mistura explosiva de ingredientes misturados com um mercado que exige barcos cada vez maiores. Qual é a visão de Andrea Cragnotti a este respeito?
“Bem, Camillo é um elemento chave do nosso sucesso, do segundo mas também do primeiro, com o seu pai Vittorio, dizendo que isso é obrigatório. A ligação da PRESTIGE com o estúdio Garroni é uma união de sucesso que dura há 25 anos, e Camillo é um extraordinário “filho da arte” que consegue não só estar à altura do pai (o que não é assim tão óbvio) mas, de certa forma, ao aventurar-se um pouco mais do que o pai, conseguiu criar e produzir algumas inovações extraordinárias, como a X-Line ou a muito recente M8″.
Camillo tem o génio e uma grande capacidade de adaptar o seu produto de engenharia arquitetónica a um estaleiro industrial. Algo que não é para todos, porque é muito fácil ter ideias geniais, mas depois também é preciso fazer 200 barcos por ano com um sistema industrial. Ele, por outro lado, sabe como trabalhamos e, por isso, pode fazer um ótimo trabalho”.
PRESTIGE M8 é a estreia americana deste evento. Mais concretamente, é também um catamarã. Como é que o marketing está a reagir a esta nova linha de produtos?
“Há um entusiasmo geral em torno deste barco, que, a partir dos salões náuticos europeus, já ganhou vários prémios e é também um sucesso em termos de números. É um barco que tem características extraordinárias, tanto em termos de superfície como de espaço, de volume e também em termos de consumo, que é muito baixo, pelo que é de facto um produto interessante.
Acreditamos firmemente no potencial dos catamarãs a motor; as pessoas que têm uma experiência, quer se trate de um aluguer de férias ou da compra de um barco deste tipo, dificilmente voltarão ao monocasco.
Há também uma atenção crescente à ecologia e às emissões, pelo que se trata de um produto que já está a ter muito sucesso e que irá crescer ainda mais nos próximos anos”.
PRESTIGE, no entanto, é também sinónimo de barcos topo de gama construídos com elevados padrões de qualidade. Quem é o seu proprietário típico e até que ponto se identifica com esta marca?
“Acreditamos firmemente na lealdade dos proprietários. Muitos dos nossos clientes começam talvez com um barco mais pequeno e depois crescem, criando assim uma relação estabelecida connosco e com a nossa rede de vendas.
PRESTIGE investe também muitos recursos em eventos dedicados aos nossos armadores; todos os anos organizamos encontros, tanto no estaleiro como no mar, para lhes permitir tocar nos novos produtos e, sobretudo, estar juntos.
O nosso proprietário de barco típico é uma pessoa que procura soluções ergonómicas, que vive o mar e que, por conseguinte, procura um barco em condições de navegar. Obviamente, procura o conforto de um iate de luxo a motor, mas também procura um artigo “intemporal”, com um design destinado a não envelhecer com o tempo e caracterizado por uma grande elegância”.
