O salão Boot Düsseldorf marcou um momento chave para a Aquila Power Catamarans, com a estreia europeia oficial do Aquila 42 Coupe. Uma verdadeira estreia que não passou despercebida, confirmando o crescente interesse do mercado do Velho Continente nos catamarãs a motor da marca americana, agora apoiada por uma rede de concessionários significativamente fortalecida.
O Aquila 42 Coupe é um catamarã a motor que combina soluções tecnológicas avançadas, eficiência e conforto, oferecendo uma interpretação convincente do conceito de navegação sustentável sem sacrificar o desempenho. Representa uma alternativa mais avançada ao monocasco clássico, e o Boot Düsseldorf provou ser a vitrine ideal para demonstrar isso ao público europeu.
O Aquila 42 Coupe em detalhe
Uma das características mais apreciadas é o inovador sistema de hidrodeslizamento Aquila Hydro Glide® em fibra de carbono, fornecido de série. Esta tecnologia permitiu ao estaleiro melhorar a eficiência em até 40% em comparação com os barcos monocasco tradicionais. A uma velocidade de cruzeiro de 30 nós, o Aquila 42 Coupé pode atingir alcances próximos de 500 milhas náuticas, dependendo da carga e das condições do mar, com um consumo de combustível na região de 0,6–0,7 km por litro. Em Düsseldorf, o sistema foi exibido na íntegra, oferecendo uma rara oportunidade de observar de perto a engenharia por trás desses resultados.
Do ponto de vista do layout e do estilo de vida a bordo, o Aquila 42 Coupe combina com sucesso o caráter desportivo de um barco aberto com o conforto de um iate de luxo. A generosa boca de quase 4,9 metros cria interiores surpreendentemente espaçosos para um barco deste comprimento, superando claramente os dos cascos do mesmo segmento. O deck de nível único garante um fluxo contínuo entre o salão e o cockpit, enquanto o grande teto de abertura operado eletricamente e as amplas janelas laterais inundam os interiores com luz natural, aumentando a percepção de espaço.
A configuração da área de dormir é particularmente bem executada, oferecendo duas cabines duplas, ambas com casas de banho privativas e cabines de duche separadas. Isso torna o Aquila 42 Coupe um iate ideal para passeios de um dia e cruzeiros prolongados. Do ponto de vista da construção, a Aquila também colocou uma forte ênfase na segurança e eficiência. O casco, o deck e a superestrutura são construídos utilizando o processo de “molde único”, que garante uma excelente consistência de acabamento e integridade estrutural. As anteparas e os stringers são infundidos com resina de viniléster, enquanto a fixação do hard top ao deck é integrada na estrutura, melhorando a robustez em altas velocidades.
Prático para todas as necessidades
A unidade em exibição em Düsseldorf estava equipada com motores duplos Volvo Penta D6 de 440 hp com transmissão Dual Propeller, mas o Aquila 42 Coupe também está disponível com motores de popa duplos Mercury Verado V10 com potência nominal de 400 ou 425 hp, confirmando a flexibilidade de um barco projetado para se adaptar a diferentes requisitos de uso. “Possuir um catamarã oferece muitas vantagens práticas – confirma Jean Raas, Diretor de Produto da Aquila Catamarans – Estamos entusiasmados em apresentar o 42 Coupe no boot Düsseldorf, onde os visitantes podem ver em primeira mão o design exclusivo e a qualidade de construção dos modelos Aquila. Nosso objetivo é continuar a aumentar a popularidade dos catamarãs a motor na Europa, juntamente com nossa rede de concessionários europeus, e informar os potenciais compradores sobre todos os benefícios deste tipo de embarcação”.
Com esta primeira aparição em Düsseldorf, a Aquila Power Catamarans enviou uma mensagem clara ao mercado europeu: o catamarã a motor não é mais um produto de nicho, mas uma proposta concreta e madura para uma nova ideia de navegação — mais eficiente, mais espaçosa e cada vez mais orientada para o futuro. Além disso, a presença da Aquila no Boot aconteceu num momento de forte reconhecimento para a marca: a sua irmã mais velha, a Aquila 46 Coupé, ganhou recentemente o Yacht Style Award 2025 e foi nomeada para o prémio European Powerboat of the Year 2026.
