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Começa o Salão Náutico de Gênova 2026 - Yachting News
Salão Internacional de Barcos de Génova

O Salão Náutico de Gênova de 2026 começa com mais de mil embarcações e um setor náutico cada vez mais internacional

Mais de 1.000 embarcações, 215 novidades, 45 países representados de cinco continentes e uma área de exposição na água que cresceu 4%: o Salão Náutico de Gênova 2026, organizado pela Confindustria Nautica de 1º a 6 de outubro de 2026 e agora em sua 66ª edição, apresenta números que mostram um evento em clara evolução. O que mais cresce são as embarcações maiores e o setor de multicascos, enquanto a programação do evento amplia ainda mais seu alcance nas áreas de negócios, inovação, capacitação e cultura marítima.

O Genoa Boat Show 2026 cresce principalmente na água

Os dados quantitativos são importantes, mas é principalmente a composição da oferta que mostra como o mercado vem evoluindo. A área total das vagas na água cresce 4% , enquanto a presença de embarcações maiores aumenta de forma ainda mais notável. A doca de iates e superiates amplia sua ocupação, e o tamanho médio das três maiores unidades em cada segmento registra um aumento de 14,1% em relação a 2025.

Outro indicador vem do mundo dos multicascos, cujo número de unidades expostas aumentou 28 %. Números que destacam o crescimento do segmento premium do evento e, ao mesmo tempo, a capacidade do Salão de atrair diferentes segmentos da navegação de lazer.

“Os números desta edição têm um significado que vai além dos dados quantitativos, porque a feira é uma expressão direta do mercado e do setor que ela representa. Estamos falando de um setor que atingiu 8,6 bilhões de euros em faturamento, gera mais de 13 bilhões em valor agregado e emprega quase 170 mil funcionários, com cerca de 90% da produção destinada aos mercados externos”, afirma o presidente da Confindustria Nautica, Piero Formenti. “O crescimento da exposição na água, o aumento do tamanho das embarcações presentes e a evolução dos diversos segmentos mostram um setor em transformação e um evento capaz de se adaptar a essas mudanças. Essa é a força de uma feira organizada pela associação nacional do setor: ouvir as empresas, entender suas necessidades e transformá-las em um projeto que una representatividade e mercado, visão industrial e projeção internacional.”

Living Made in Italy: barcos italianos com mais de 24 metros

Um dos sinais mais evidentes da crescente atenção voltada para o segmento de luxo é o Living Made in Italy, a nova área criada no cais H com o apoio da Agência ICE. O projeto surgiu para valorizar a construção naval italiana com mais de 24 metros por meio de espaços de hospitalidade, lounges e serviços exclusivos. Em especial, a iniciativa favoreceu a presença na feira de superiates na faixa entre 35 e 50 metros.

Essa escolha se encaixa no retorno do Salão ao mês de outubro e tem como objetivo fortalecer ainda mais a presença dos principais operadores internacionais em Gênova. A nova área se torna, assim, uma vitrine dedicada a um dos setores em que a construção naval italiana mantém forte presença nos mercados mundiais, transformando o Salão em um ponto de encontro entre produtos, empresas, clientes e operadores internacionais.

Blue Arena: o novo espaço para aproximar o público da navegação

A grande novidade da edição de 2026 também está fora da água. Dentro do novo Palasport, que vai ser totalmente aproveitado para o evento, nasce a Blue Arena, um espaço criado graças a um investimento da Confindustria Nautica e da Agência ICE. O objetivo é ampliar o público da navegação e criar um primeiro ponto de contato para quem ainda não conhece o mundo da navegação. O projeto reúne treinamento, profissões, inovação, vela e instituições marítimas. A Blue Arena será dividida em cinco áreas: Start Boating, StartUp & Inovação, Formação e Profissões Marítimas, Mundo da Vela e Instituições Marítimas Militares.

“A Blue Arena representa um investimento importante de recursos que a gente queria muito para aproximar novos públicos da navegação, começando pelos jovens, e para mostrar não só o que esse setor produz, mas também as oportunidades que ele pode oferecer“, acrescenta Formenti.“É um espaço aberto e de acesso gratuito, que cria uma nova ‘conexão’ entre o Salão, a cidade e o público. Seu conteúdo reflete os marcos do Plano da Navegação 2025-2029: formação e profissões marítimas, apoio à indústria, inovação e sustentabilidade, cultura marítima e valorização do ‘Made in Italy’.”

Vai ter uma atenção especial para a oportunidade de experimentar a navegação na prática, inclusive com barcos com motores de até 25 HP, e para a divulgação da licença náutica D1, que dá pra tirar a partir dos 16 anos. A área dedicada às startups e à inovação vai ficar ao lado daquela dedicada à formação e às profissões marítimas, com a participação de universidades, da Universidade Politécnica de Milão e do Blue Skills Village. Já a vela vai ser representada pela Federação Italiana de Vela, desde os dingues até as mais recentes aplicações de foiling.

A Marinha Italiana, a Capitania do Porto – Guarda Costeira e a Guarda de Finanças vão completar o itinerário, com atividades e simuladores pensados para o público. Seguindo a mesma linha, temos a confirmação do Sub 25, criada para incentivar a participação das novas gerações no evento.

A Agência ICE dobra o número de visitantes internacionais

Para um setor em que cerca de 90% da produção se destina a mercados externos, a internacionalização representa um dos elementos centrais do Salão Náutico Internacional de Gênova 2026. Este ano, a ICE Agency duplica o seu compromisso com o programa de visitantes , tanto para compradores como para jornalistas internacionais: são esperados operadores de 35 países, com um programa que eleva o número de compradores estrangeiros de 70 para 180.

“Quando se fala de navegação na Itália, não dá pra deixar de mencionar o Salão Náutico, que se tornou uma referência internacional“, destaca Matteo Zoppas, presidente da Agência ICE.“Mas mesmo os eventos mais consagrados precisam continuar evoluindo, inovando e aumentando seu apelo, principalmente num contexto de forte concorrência internacional. Foi nessa direção que trabalhamos com a Confindustria Nautica, reforçando significativamente nossa contribuição para o Salão. Este ano, passamos de De 70 a 180 compradores estrangeiros: não só compradores de superiates, mas também importadores, distribuidores e revendedores, interlocutores importantes, especialmente para as pequenas e médias empresas. A isso somam-se mais de 80 jornalistas contatados, o projeto dedicado às startups e uma campanha de comunicação internacional para fortalecer o posicionamento do Salão Náutico e do “Made in Italy” nos mercados internacionais.”

Marina Stella, diretora-geral da Confindustria Nautica, destaca o papel do programa de visitantes internacionais para as empresas:“Para um setor como o nosso, fortemente voltado para a exportação, a dimensão internacional do Salão Náutico significa criar relacionamentos de qualidade e oportunidades concretas de negócios. Duplicar o compromisso da Agência ICE com o programa de atração de visitantes permite não só diversificar a participação internacional, mas também representa uma ferramenta eficaz para qualificar e consolidar as relações que o Salão consegue construir para nossas empresas em termos de posicionamento internacional.”

Os eventos do Salão Náutico de Gênova 2026

A feira não se limita apenas ao produto final. Pelo segundo ano, voltam os TechTrade Days, dedicados a acessórios e componentes. O evento está marcado para outubro 1 e 2, com mais de 400 marcas especializadas participando num formato B2B feito pra facilitar encontros entre estaleiros, designers, escritórios técnicos, gerentes de compras, fabricantes, distribuidores e fornecedores. Um segmento essencial pra entender a competitividade da náutica atual, onde inovação e especialização tecnológica permeiam toda a cadeia de produção.

A programação da conferência FORUM26 vai trazer alguns dos temas mais relevantes para o setor náutico para o Salão. “O programa do FORUM26 surge do papel de escuta e representação da Confindustria Nautica e traz para o Salão Náutico as questões que afetam diretamente a competitividade das nossas empresas. O patrocínio da Comissão Europeia confirma o valor econômico e científico de um programa que conecta indústria, mercado e instituições, aprofunda-se nos temas que afetam o presente das empresas e antecipa as transformações que determinarão o futuro do setor — três eixos através dos quais o FORUM26 interpreta a função associativa do Salão Náutico”, destaca Stella. “O Salão Náutico é um projeto que evolui a cada edição e deixa uma marca concreta nas empresas e no mercado, porque nasce de um grande ato de responsabilidade da Confindustria Nautica.”

A programação começa já no dia 30 de setembro com a apresentação de“Boating in Figures”, a análise de mercado para 2025 elaborada pelo Departamento de Inteligência de Mercado da Confindustria Nautica em parceria com a Fondazione Edison e a IULM COMAR. O dia seguinte será dedicado à conferência de abertura “Indústria, Inovação, Instituições: os caminhos em comum da navegação”. Outros temas abordados incluem combate à lavagem de dinheiro, tributação, alfândega, sustentabilidade, inteligência artificial, segurança cibernética, economia marítima, startups e PMEs inovadoras, turismo náutico e capacitação.

Também se destacam na programação o 5º Fórum Mundial de Sustentabilidade na Navegação de Iates, dedicado à relação entre inteligência artificial, energia e sustentabilidade; a Mesa Redonda Europeia sobre Navegação Sustentável; a conferência sobre a economia marinha e o impacto econômico da navegação de iates; e a XII Conferência Nacional dedicada ao turismo náutico.

O Prêmio de Inovação em Design comemora seis anos de inovação

O design e a pesquisa continuam a encontrar um dos momentos mais representativos do evento no Prêmio de Inovação em Design. Chegando à sua sétima edição, o prêmio, criado em 2020 pela Confindustria Nautica e pelo Salão Internacional de Barcos, tem como objetivo destacar o design, a tecnologia e a sustentabilidade na navegação de lazer. O júri internacional será presidido em 2026 pelo arquiteto Paolo Brescia, cofundador da OBR – Open Building Research.

Por ocasião da nova edição, vai ser apresentado um livro dedicado às seis primeiras edições do prêmio, com uma seleção de projetos que acompanharam a evolução do design de iates nos últimos anos. O anúncio dos vencedores está marcado para sexta-feira, 2 de outubro , no Terraço do Pavilhão Azul.

Cultura marítima, editoriais e a America’s Cup

O evento também amplia o espaço dedicado à cultura e ao mundo editorial, com encontros com autores e figuras de destaque do mundo náutico e do jornalismo. Entre os convidados estão Paolo Mieli e Antonio Caprarica, enquanto, como parte do “Incontri in Blu”, organizado pelo Galata Sea Museum, estão programadas palestras com Riccardo Bonadeo, presidente da One Ocean Foundation, e Giulio Bertelli, vice-presidente da Luna Rossa.

A America’s Cup vai ser outro ponto alto da programação. De fato, a parceria entre a Confindustria Nautica e os organizadores da competição continua, depois da assinatura do protocolo que reconheceu a associação como Parceira Consultiva Estratégica da Indústria Náutica da 38ª Louis Vuitton America’s Cup.

Gênova e sua relação com o território

A feira também é uma das ferramentas pelas quais Gênova e a Ligúria fortalecem sua relação com a economia marítima, como destacou a prefeita Silvia Salis: “O Salão Náutico é parte integrante da identidade de Gênova e da sua vocação marítima; é a maior marca da nossa cidade, tanto em nível nacional quanto internacional. É um evento que mostra ao mundo a força do setor náutico italiano, mas também de uma cidade que continua a construir seu futuro no mar. Como prefeitura, estamos nos empenhando justamente nessa direção, lançando a Escola de Profissões Marítimas e a Economia Azul para fortalecer o vínculo entre educação, qualificação profissional e empresas, além de criar novas oportunidades de emprego para jovens ou para quem precisa se requalificar profissionalmente. Este ano, o Salão se abre ainda mais para a cidade, com um “Fuori Salone” que levará eventos e iniciativas para além dos espaços do recinto. Entre eles, um encontro especial será com o DJ Novah, uma das figuras de destaque no cenário internacional da música eletrônica. Queremos que a Feira se torne cada vez mais um evento da cidade e para a cidade, capaz de envolver Gênova e valorizar sua vocação marítima, com os olhos voltados para o futuro e para as novas gerações.“

Conclusões

A 66ª edição do Salão Náutico Internacional de Gênova chega em outubro com uma fórmula cada vez mais complexa. Os números da exposição mostram um crescimento na área aquática, uma presença maior de iates grandes e superiates, e um aumento significativo de multicascos. Mas talvez o fato mais interessante seja a expansão da própria função do evento. Gênova não vai ser só uma vitrine para barcos: vai ser um ponto de encontro entre estaleiros e mercado, componentes e design, empresas italianas e compradores internacionais. Nesse sentido, o Salão Náutico Internacional de Gênova 2026 se apresenta como um retrato de um setor náutico italiano cada vez mais internacional e diversificado, no qual produto, tecnologia, design, capacitação e capacidade de exportação seguem um caminho em comum.

Fontes e referências

Fonte

Referências

Confindustria Nautica

Organizadora da 66ª edição do Salão Náutico Internacional de Gênova

Fundação Edison

Apresentação de dados e análises econômicas sobre a navegação de recreio

Salão Náutico Internacional de Gênova 2026 – Perguntas frequentes

A 66ª edição está marcada para acontecer em Gênova, de 1 a 6 de outubro de 2026.

A expectativa é de mais de 1.000 barcos, com 215 novidades apresentadas durante o evento.

A área ocupada na água cresce 4%, enquanto o tamanho médio das três maiores unidades de cada segmento aumenta 14,1% em relação a 2025.

O novo programa da agência ICE aumenta o número de compradores estrangeiros de 70 para 180, com participantes vindos de 35 países.

Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.

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