Em teste. WELLCRAFT 38 T-TOP: impressionante e cheio de adrenalina

Wellcraft 38 T-Top: console central, desempenho inigualável, prazer de dirigir. O novo modelo foi projetado pelo especialista em offshore, o americano Michael Peters, enquanto o design interior foi confiado ao estúdio italiano Camillo Garroni – uma combinação destinada ao sucesso. Os cascos em V profundo da Wellcraft são lendários, garantindo uma navegação estável em todas as condições de mar.

O novo Wellcraft 38 T-Top em detalhes

Assim que você olha para este novo modelo Wellcraft 38 T-TOP, você sente imediatamente a vontade de deixá-lo correr. Suas linhas limpas e elegantes e os motores triplos Mercury V10 de 350 hp permitem que você atinja velocidades de mais de 50 nós. Nascido para a navegação esportiva, ele evoluiu para um verdadeiro cruzador rápido, mantendo-se fiel à sua herança. Na popa, há um amplo cockpit com assentos laterais confortáveis que escondem compartimentos de armazenamento. A estibordo, ao levantar o assento, você encontra uma prática pia, muito funcional para quem pesca e precisa limpar o que pescou. Também a estibordo, um terraço dobrável amplia ainda mais o espaço. O T-TOP abriga seis suportes de vara e, no centro, há um olhal de reboque de esqui para esportes aquáticos. A bombordo, há uma pia e uma geladeira, enquanto no lado oposto há uma chapa para cozinhar. Sob os assentos do console, há espaço adicional para armazenar equipamentos. Em ambos os decks laterais, os corrimãos facilitam o deslocamento para a proa, onde também há suportes para guardar varas. O grande T-TOP abriga toda a área do console central, e o para-brisa completo oferece excelente proteção durante a condução, graças também ao seu design especial – nas laterais, ele se alarga para fora como uma asa, ajudando a desviar o vento.

O console central parece saído de um carro esportivo: volante preto, painéis de botões de aço inoxidável com detalhes cromados, superfícies pretas e dois visores Garmin tornam este Wellcraft 38 T-TOP ainda mais agressivo. Além disso, o console apresenta um painel na frente do leme que pode ser levantado quando necessário para deixar entrar ar fresco em dias particularmente quentes – uma ideia simples, mas muito útil. As duas passagens que levam à proa são amplas e confortáveis. A bombordo, logo após o console, há uma porta tipo tesoura que dá acesso à cabine, que é equipada com uma cama de casal de tamanho generoso e um banheiro com uma pequena área de chuveiro.

Na proa, o layout das duas espreguiçadeiras laterais chaise longues e dois assentos centrais voltados para a frente é particularmente interessante. A seção central do convés também pode ser elevada eletricamente para criar uma mesa na proa, ideal para quatro pessoas.

Teste de mar do Wellcraft 38 T-TOP

Partimos do porto de Cannes em um dia magnífico, com sol e vento nos acompanhando em mar aberto. Sentar-se ao leme deste Wellcraft 38 T-TOP é realmente emocionante – você se conecta imediatamente com a alma esportiva deste barco. Imagino você praticando esqui aquático, pescando e passando dias com a família e os amigos. Os três motores de popa Mercury 350 V10 marcam presença imediatamente, mesmo em baixas rotações. Somos quatro pessoas a bordo, com 70% de combustível e 50% de água.

Já a 2.500 rpm estamos no plano, navegando a cerca de 13 nós, com consumo de combustível de 62 l/h. Aumento o acelerador para 3.500 rpm e o Wellcraft 38 T-TOP começa a flexionar seus músculos – a passagem do casco pela água é fantástica, o impacto nas ondas é neutro e a direção responde com precisão. Mas, para realmente saborear a adrenalina, pressiono o acelerador até o fim para liberar toda a potência dessa combinação Wellcraft-Mercury e, a 6.500 rpm, atingimos 52 nós, com um consumo de combustível de 348 l/h. O barco permanece estável e, com relutância, diminuo a velocidade para 4.000 rpm. A 32 nós, começo a cruzar com os ventos de outros barcos, mas não preciso corrigir nada – o barco mantém o curso e a proa permanece perfeitamente seca. O para-brisa completo oferece proteção excepcional contra o vento e o frio, graças às duas abas laterais que funcionam como defletores.

Wellcraft 38 T-TOP – Dados de teste

Especificações técnicas