Fiart 43 Panorama sunset-min
FIART43 SEAWALKER PANORAMA, a última novidade da gama FIART é prometedora e causou uma impressão imediata no CANNES YACHTING FESTIVAL, atraindo o interesse de muitos proprietários e visitantes.
A versão Panorama do célebre Seawalker 43 nasce da ideia de tornar o porta-estandarte da gama mais versátil. O Seawalker 43 Panorama conserva, de facto, todas as vantagens distintivas do Fiart walkaround, mas inova o convés para se tornar ainda mais confortável e utilizável, mesmo para longos cruzeiros: Coração mediterrânico, com um layout desportivo.
A principal caraterística desta nova versão é o novo para-brisas dianteiro de vidro largo, que proporciona à SW43 Panorama uma aerodinâmica perfeita e uma visibilidade optimizada em todos os ângulos, tanto a navegar como a manobrar.
O Seawalker 43 Panorama foi inteiramente concebido e construído pelo departamento técnico da Fiart, criando um produto dedicado às novas necessidades dos utilizadores diários que desejam cruzeiros mais longos, mas sem sacrificar a frescura e o estilo de um walkaround.
Subindo a bordo a partir da plataforma de popa, o FIART 43 PANORAMA oferece de facto muito espaço, e a plataforma permite um acesso fácil ao passadiço lateral e ao enorme terraço de popa, confortável para quatro pessoas que queiram desfrutar de algum relaxamento a poucos passos da água.
No meio da plataforma de popa encontramos uma escada retrátil que, bem integrada e de grande utilidade, permite um acesso cómodo ao mar. O FIART 43 PANORAMA nasceu precisamente para viver plenamente o mar sem barreiras, mas com uma estrutura capaz de abrigar e proteger nas condições de cruzeiro e temperatura mais exigentes.
O encosto das almofadas da popa, ao deslizar para trás, torna-se parte integrante da mesa, que, posicionada ao longo da viga do barco, permite que até 6 pessoas possam almoçar/jantar com todo o conforto.
Na base da grande coluna central, que suporta o grande para-brisas/tampa do barco, encontramos um armário de cozinha composto por lava-loiça, gás, frigorífico e um compartimento de arrumação.
A capota rígida, diretamente ligada ao para-brisas, encerra o espaço na zona frontal, permitindo ao piloto navegar ao abrigo das intempéries, mas sem sacrificar a agradável troca de ar e a frescura.
A nova estrutura de fibra de vidro foi concebida para interferir minimamente, deixando um amplo espaço para que as janelas e a luz entrem de forma preponderante, dando uma perceção de leveza, como se não houvesse “nada em cima a não ser o céu”.
As vistas serão de cortar a respiração. Além disso, o FIART 43 PANORAMA oferece a possibilidade de equipar um vidro traseiro que cobre a cozinha e a área de estar com um sistema de painéis para a exploração e armazenamento de energia solar: isto é para tornar os proprietários mais conscientes de um estilo de vida a bordo que visa cada vez mais a redução do consumo e da poluição.
O grande T-Top oferece uma grande proteção tanto para o posto de comando como para toda a área da popa e, graças ao seu vidro temperado, pode ser utilizado mesmo no verão sem necessidade de toldos ou coberturas adicionais.
Os acabamentos exteriores são de elevada qualidade e a qualidade dos materiais utilizados é, sem dúvida, de topo; basta olhar para as costuras nos bancos do leme para apreciar a atenção que o estaleiro presta aos pormenores e à qualidade.
A consola de direção está disposta de forma a permitir uma passagem fácil, entre os bancos e a consola há realmente muito espaço para se movimentar e permanecer três pessoas confortavelmente sentadas.
Dois grandes ecrãs GARMIN permitem manter tudo sob controlo, tanto a parte técnica do barco como a domótica a bordo; no leme encontramos também os comandos para ativar as luzes e o sistema áudio. O passadiço lateral para a proa é muito espaçoso e graças ao corrimão alto, posicionado a todo o comprimento, está sempre seguro.
A proa do FIART 43 SEAWALKER PANORAMA, com um grande terraço para banhos de sol, foi concebida para ser vivida como um solário ou um local de relaxamento, os suportes para copos nos lados do acolchoamento são, de facto, um convite para passar algum tempo a conversar confortavelmente deitado, talvez numa bela noite de verão, enquanto ancorado.
A porta de correr que dá acesso ao interior é muito larga e, também aqui, o estaleiro quis facilitar a descida com quatro degraus largos e separados uns dos outros.
A bombordo, logo abaixo, encontramos um pequeno sofá de dois lugares que pode ser utilizado para ler um bom livro com vista para o mar, graças à grande vigia lateral que ilumina toda a sala. A estibordo fica a casa de banho, que, muito ampla, inclui um duche separado; o armário que suporta o lavatório proporciona uma boa prateleira para todos os produtos de cosmética e beleza. A escolha de cores pastel com acabamentos em azul-petróleo permite uma luz e uma sensação de harmonia no interior do FIART 43 PANORAMA para onde quer que se volte o olhar. Nunca há uma sensação de confinamento ou de espaço fechado.
A porta da frente dá-nos acesso à cabina de proa que, graças às duas janelas laterais, a uma janela de proa situada por cima da cama e a um grande corredor central, é extremamente luminosa e fresca. Uma cómoda, um grande armário de parede e a grande arca de arrumação situada debaixo da cama permitem uma arrumação abundante sem ter de ocupar outros espaços no barco.
A popa acolhe uma cabina com duas camas, por sua vez muito luminosa, onde dois hóspedes altos podem dormir com todo o conforto (o comprimento é, de facto, um pouco inferior a 2 metros).
Partimos do porto de Cannes num dia que não é dos melhores, o vento sopra e as rajadas atingem os 25 /28 nós com ondas formadas de um metro e meio.
Logo à saída do paredão, orientamos a proa para oeste, na direção de Thèoule-sur mer, para evitar o vento de través. Os dois Volvo Penta 480Hp IPS 650 assumem imediatamente o controlo, a 1000 rotações do motor já estamos a 13 nós com um consumo de cerca de 60 l/h. O casco é estável e, apesar do mar cruzado, aceleramos. O barco começa a planar a pouco menos de 1500 rpm com uma velocidade de 16 nós; acelerando de novo até 2300 rpm, o barco está em perfeito equilíbrio e plana a cerca de 26 nós com um consumo de 110 l/h. Esta é a sua velocidade de cruzeiro.
Faço algumas curvas e dirijo-me para as ilhas de Lerins só para ter vento na proa e ondas formadas a rebentar no casco. Aumento a velocidade e, embora viajemos a 34 nós, o trim do barco é ótimo, a areodinâmica do para-brisas faz com que toda a consola e os bancos da popa estejam bem abrigados e protegidos do vento.
Levo o acelerador ao máximo e leio no instrumento 39 nós a 3730 rpm com um consumo de 185 L/h. Nestas condições, o barco mantém uma grande estabilidade e, embora o vento esteja a aumentar, a manobrabilidade é excelente.
Abrandei a velocidade e dirigi-me para o porto de Cannes. Os outros passageiros a bordo nem sequer se aperceberam das condições menos boas para sair para o mar, na verdade, ainda estão sentados calmamente a conversar no sofá da popa.
O FIART 43 SEA WALKER PANORAMA é, sem dúvida, um barco multifacetado, na medida em que, apesar do seu aspeto desportivo e do seu design decididamente moderno, conserva as características de um barco para viver o mar e ter a confiança de navegar num barco capaz de enfrentar sem dificuldades as condições mais difíceis, com um grande conforto a bordo.
|
RPM. |
Velocidade |
Consumo |
|
1000 rpm |
13.00 kn |
60 l/h |
|
1500 rpm. |
19.00 kn |
75 l/h |
|
2000 rpm. |
24.00 kn |
95 l/h |
|
2300 rpm |
26.50 kn |
110 l/h |
|
2500 rpm. |
28.00 kn |
120 l/h |
|
3000 rpm. |
34.50 kn |
130 l/h |
|
3500 rpm. |
37.00 kn |
150 l/h |
|
3730rpm. |
39,20 kn |
185 l/h |
Imagem em destaque: @a.Muscatello
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