Halma Rib HR25: o teste em vídeo de um RIB luxuoso e elegante

Projetado para oferecer conforto, segurança e alto desempenho, o Halma Rib HR25 é adequado para uso recreativo e profissional. É o menor modelo da linha HR, mas com apenas 8,10 metros, oferece o mesmo conforto que seu irmão maior, o HR30, seguindo seus passos no que diz respeito ao design luxuoso e elegante.

As inovações desse RIB são evidentes mesmo antes de você entrar na água. O Halma Rib HR25 apresenta uma viga máxima de 3 metros, mas, com os tubos esvaziados, pode ser facilmente rebocado, o que o torna conveniente não apenas para uso perto de casa, mas também para ser transportado para explorar novos destinos.

Halma Rib Teste de mar do HR25

Começamos nosso teste saindo do porto com os motores em marcha lenta, em torno de 1.000 RPM e 4 nós. O mar está ligeiramente agitado, com ondas de cerca de meio metro de altura e, assim que aceleramos, o Halma Rib HR25 começa a navegar sem problemas. Aumentamos a velocidade e a transição para a planagem é instantânea: em um instante, atingimos e ultrapassamos 12 nós, que é a velocidade na qual o Halma Rib HR25 entra em planagem. Como você pode ver no vídeo, o barco se nivela na água e desliza muito bem, com uma esteira larga e aberta – um sinal claro de um casco que não está arrastando.

Tentamos acelerar um pouco mais e chegamos a 20 nós a 4.000 RPM, mas o Halma Rib HR25 continua a navegar com calma e firmeza, abaixando a proa. Com apenas um leve ajuste do trim, a viagem se torna ainda mais confortável. Mesmo a 25 nós, a navegação continua suave e agradável. Agora, queremos ver como a costela se comporta em uma curva; portanto, sem diminuir a velocidade, viramos para a esquerda. O barco permanece em sua trajetória sem a menor instabilidade: é quase inacreditável o desempenho desse costado, mesmo quando levado a ângulos extremos. Você se sente como se estivesse andando em um jet ski.

Nós contrabalançamos a 18-20 nós e a estabilidade direcional é impecável, mesmo com as mãos livres (com o interruptor de segurança sempre conectado, é claro!): o barco se mantém em linha reta e ficamos impressionados com a diversão e a estabilidade. Mesmo com uma inclinação acentuada para a esquerda, o Halma Rib HR25 continua navegando com calma e suavidade, sem nenhum problema – e ainda estamos a 20 nós.

Mas agora é hora de atravessar nossa própria esteira para ver como esse casco lida com ela. Atravessamos as ondas e o barco levanta e pula, como esperado, mas sempre pousa suavemente na água. A sensação é excelente; estamos a 30 nós a 4.400 RPM com alguma ação das ondas batendo na proa, mas o conforto de cruzeiro continua excelente. Isso é realmente uma raridade para esse tipo de barco – seu comportamento no mar é excelente em qualquer condição.

Nesse ponto, queremos atingir a velocidade máxima, para levar o barco aos seus limites absolutos. Nosso Halma Rib HR25 está equipado com um motor Mercury de 300 cavalos de potência, embora o barco possa ser equipado com um motor de popa de até 400 cavalos de potência. Já estamos navegando a 35 nós, mas ainda temos bastante acelerador. Viramos a proa na direção oposta à das ondas para podermos acelerar ao máximo e ver como o barco se comporta na velocidade máxima. Então, reduzimos o acelerador e lá vamos nós: 35, 38, 40 nós, embora o mar esteja bastante agitado hoje. Fizemos o ajuste fino a 43 nós e atingimos uma velocidade máxima de 43,7 nós, alcançada a pouco menos de 6.000 RPM. Isso confirma que o passo da hélice também está bem ajustado para esse barco.

O Halma Rib HR25 em detalhes

Reduzimos a velocidade para 30 nós – o ritmo de cruzeiro perfeito para quando o mar não está perfeitamente calmo, como aconteceu durante nosso teste. Ainda temos de percorrer 3 a 4 milhas náuticas antes de chegar ao porto de Palermo, onde atracaremos e mostraremos a você os detalhes do interior deste maravilhoso Halma Rib HR25. Como você pode ver no vídeo, o design realmente ocupa o centro do palco nesse barco – ele é simplesmente impressionante.

Na popa, há uma grande plataforma de natação dividida em torno do motor de popa, criando efetivamente uma espaçosa área de clube de praia projetada para facilitar a entrada e a saída da água. Há também um grande sofá em forma de U que se converte em uma espreguiçadeira, com cores contrastantes e que acomoda confortavelmente até seis pessoas – um recurso impressionante para um barco desse tamanho. A área da lanchonete é equipada com uma pia, um local para uma geladeira opcional e um pequeno fogão, para que você tenha tudo o que precisa para aproveitar seus dias ancorados.

Seguindo em direção à proa, encontramos o cockpit com um posto de comando bem projetado que oferece excelente visibilidade. O acelerador e todos os instrumentos do barco estão confortavelmente ao alcance da mão. Mas é a proa que realmente nos deixa sem palavras. Os projetistas Inzerillo e Albeggiani, especialistas nessa faixa de tamanho de barcos, ampliaram a proa do Halma Rib HR25 para criar uma área impressionantemente espaçosa. Como você pode ver no vídeo, duas pessoas podem se deitar confortavelmente na espreguiçadeira com bastante espaço de sobra. E isso não é tudo: na extremidade dianteira do cockpit, há um sofá adicional , que certamente será um dos locais mais populares durante um cruzeiro, e que esconde uma surpresa em seu interior. Ao levantá-lo, descobrimos um pequeno vestiário, equipado até mesmo com um banheiro. Esse impressionante Rib nunca deixa de surpreender.

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Especificações técnicas