Testes de barcos

Magazzù MX-13 Gran Coupé: o teste em vídeo de um icônico Maxi-RIB

No cenário do Maxi-RIB – um segmento que atualmente experimenta um forte crescimento e uma evolução constante -, simplesmente aumentar o tamanho ou elevar os níveis de desempenho não é mais suficiente para você se destacar de verdade. Entre os muitos modelos novos, muitas vezes semelhantes entre si, apenas alguns são capazes de se distinguir com uma identidade forte e duradoura, a ponto de serem considerados verdadeiramente icônicos. O Magazzù MX-13 Gran Coupé, sem dúvida, pertence a essa elite exclusiva: um RIB que, à primeira vista, transmite caráter, coerência de design e uma visão clara do que um Maxi-RIB de alta qualidade deve ser hoje. Uma mistura extraordinária de estilo, elegância e desempenho que tivemos o prazer de testar nas águas do Golfo de Mondello para um novo e empolgante teste de mar em vídeo.

Teste de mar do Magazzù MX-13 Gran Coupé

Subir a bordo de um Magazzù nunca é apenas um “passeio”: é uma experiência que emociona desde o primeiro momento, graças a uma harmonia perfeita entre design, qualidade de construção e emoções únicas de cruzeiro que são inigualáveis nesse segmento específico da indústria náutica. Todos os modelos do estaleirosediado em Palermo nascem de uma filosofia de design que combina artesanato, materiais de primeira qualidade e soluções técnicas de ponta, com uma atenção quase obsessiva aos detalhes que fica clara assim que você entra a bordo.

O modelo que estamos prestes a testar hoje é equipado com dois motores Volvo Penta D6 400 sterndrive – uma premissa mais do que promissora para um teste de mar realmente envolvente, especialmente considerando que o RIB apresenta um casco escalonado, uma verdadeira marca registrada de toda a linha MX da Magazzù. Essa solução técnica foi desenvolvida especificamente para garantir uma navegação estável e eficiente e, ao mesmo tempo, otimizar o equilíbrio entre potência e consumo de combustível.

Sem mais hesitações, assumimos o leme de nosso Magazzù MX-13 Gran Coupé. Começamos nosso teste em marcha lenta, saindo do porto e indo em direção ao mar aberto. Mesmo a apenas 4 nós, com uma longa ondulação lateral e o mar no través, a estabilidade de forma desse RIB revela imediatamente seu caráter sólido, sem qualquer indício de rolagem, transmitindo instantaneamente uma sensação de controle total e conforto excepcional.

Quando saímos do porto, começamos a abrir os aceleradores. A resposta dos dois motores Volvo Penta é praticamente instantânea. O Magazzù MX-13 Gran Coupé levanta-se rapidamente da água e, apoiado em seu renomado casco escalonado, liberta-se de sua esteira e passa a planar a apenas 12 nós sem esforço, acelerando suavemente. A sensação é a de estar deslizando em uma almofada de ar – tal é o nível de conforto percebido a bordo – graças a um excelente projeto de casco que, é claro, estamos ansiosos para testar todo o seu potencial.

Então, começamos a acelerar e, em um piscar de olhos, atingimos uma das velocidades de cruzeiro mais “clássicas” para esse tipo de barco: a 20 nós, os motores estão girando a pouco menos de 2.000 rpm, consumindo apenas 3,4 litros por milha náutica. Nada mal para um RIB desse tamanho.

Aceleramos novamente e, operando a 30 nós, o consumo de combustível permanece praticamente inalterado: 3,2 litros por milha náutica! Essa é a prova inconfundível de um casco bem projetado, concebido para oferecer o máximo de conforto em um cruzeiro e, ao mesmo tempo, aumentar a eficiência e o desempenho.

Mas agora é hora de levar a sério – então, acelere! Empurramos as alavancas totalmente para a frente sem hesitar e, indo em direção às ondas, nosso maxi-RIB começa a atingir velocidades realmente emocionantes: 37, 39, 44… 45,6 nós! O Magazzù MX-13 Gran Coupé atinge sua velocidade máxima, funcionando de forma sólida e confiante, com estabilidade e conforto a bordo bem acima da média. Mais uma vez, a verdadeira surpresa vem do consumo de combustível: apenas 3,8 litros por milha náutica! Um sinal claro de um barco projetado para ser não apenas rápido, mas também altamente eficiente.

A adrenalina agora está alta e, voltando a cerca de 30 nós, decidimos colocar o Magazzù em uma curva larga e rápida. Uma manobra que colocaria em apuros muitos barcos, mas que nosso MX-13 Gran Coupé executa com facilidade e precisão. O nível de confiança proporcionado pelo casco escalonado é tão alto que não hesitamos em acelerar novamente. Chegamos a 40 nós enquanto nossa esteira começa a traçar um círculo perfeito na água. Com o mar à ré, mais uma vez enterramos o acelerador e, em apenas alguns segundos, atingimos uma nova velocidade máxima – desta vez, chegando a 46,9 nós!

Estamos claramente nos divertindo e, mantendo 30 nós sem diminuir a velocidade, tentamos levar o barco aos seus limites, lançando-o em uma série de curvas e contra-curvas cada vez mais fechadas. Mas nada o atrapalha: o MX-13 responde instantaneamente e com precisão exata, proporcionando excelente navegação e um conforto de cruzeiro realmente excepcional.

É hora de voltar ao porto, mas não antes de realizar o que se tornou obrigatório em nossos testes no mar: o teste de aceleração! Com o acelerador em ponto morto, engatamos a marcha à frente e… potência máxima! Mesmo entrando no mar, o RIB atinge 46,9 nós em apenas 25 segundos! Um desempenho realmente surpreendente para um RIB de 13 metros.

Dados de teste

VELOCIDADE (KN)

RPM

CONSUMO (GAL/H)

CONSUMO (GAL/NM)

20

2000

16.91

0.9

25

2430

20.6

0.82

30

2650

25.36

0.85

45.6

45.7

1

Velocidade máxima: 46,9 nós.

O Magazzù MX-13 Gran Coupé em detalhes

Começamos nosso passeio pelas áreas externas pelo convés de popa, o verdadeiro coração pulsante da vida a bordo. Aqui, o barco mostra imediatamente a impressionante largura de sua boca e, acima de tudo, sua clara vocação para a socialização e o relaxamento. O que encontramos é um verdadeiro clube de praia ao ar livre, equipado com duas convenientes escadas de natação laterais e alças práticas que tornam o acesso à água fácil e seguro. Duas espreguiçadeiras generosas, cada uma projetada para acomodar confortavelmente duas pessoas, permitem que os hóspedes relaxem ao sol com total conforto. Elas são separadas por uma prática passarela central que leva diretamente à área de jantar externa . Aqui, dois grandes sofás em forma de U com mesas dedicadas proporcionam o espaço perfeito para desfrutar de almoços e jantares ao ar livre ou para saborear um coquetel em total relaxamento.

Dois degraus confortáveis levam a uma grande unidade de bar central que, de um lado, suporta o teto rígido e, do outro, abriga um cooktop de indução, uma pia, uma geladeira e um amplo espaço de armazenamento.

O posto de comando do Magazzù MX-13 Gran Coupé está posicionado em uma plataforma elevada, garantindo excelente visibilidade ao redor. O console possui dois assentos voltados para a frente, com aceleradores, joystick, controles do motor e um chartplotter, todos dispostos de forma intuitiva e sempre ao alcance das mãos.

Dois amplos decks laterais permitem acesso seguro e sem esforço à área da proa, auxiliado por um número bem planejado de barras de apoio. Nessa seção, há outra área de banho de sol generosa para duas pessoas, realçada por uma elegante chaise longue.

Descendo abaixo do convés, somos recebidos por uma espaçosa e iluminada sala de jantar, com um sofá linear, uma mesa central e uma cozinha posicionada em frente, a bombordo.

Essa área dá acesso tanto ao banheiro separado quanto à cabine principal, localizada à frente. A última é extremamente convidativa, com uma cama queen-size, um sofá confortável e pé-direito acima da média, tudo contribuindo para uma forte sensação de espaço e conforto.

Conclusões

O Magazzù MX-13 Gran Coupé combina com maestria elegância, alto desempenho e puro prazer de cruzeiro. Os espaços internos e externos foram cuidadosamente projetados para oferecer conforto e funcionalidade, permitindo que os proprietários e convidados aproveitem o mar sem compromisso. Enquanto isso, o casco escalonado e os motores potentes garantem um cruzeiro estável, seguro e emocionante. Possuir um barco como esse significa não apenas se beneficiar de um desempenho excepcional, mas também abraçar o fascínio de um design icônico – um que realmente se destaca e deixa uma impressão duradoura.

Especificações técnicas

Comprimento

13.3

Feixe máximo

4.8

Cabanas

1

Transmissão

Sterndrive ou fora de borda

Motores

Máximo de 1.200 CV

Capacidade de água

360 l

Capacidade de combustível

1,000 l

Homologação

CE – B

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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