Magazzù MX-13 Gran Coupé See-Erprobung
An Bord einer Magazzù zu gehen, ist niemals nur ein „Ausflug“: Es ist ein Erlebnis, das vom ersten Moment an begeistert, dank einer perfekten Harmonie zwischen Design, Bauqualität und einzigartigem Fahrgefühl, die in diesem speziellen Segment der Bootsbranche unübertroffen ist. Jedes Modell der in Palermo ansässigen Werft istdas Ergebnis einer Designphilosophie, die handwerkliches Können, hochwertige Materialien und modernste technische Lösungen mit einer fast schon obsessiven Liebe zum Detail verbindet, die sofort deutlich wird, sobald du an Bord gehst.
Das Modell, das wir heute testen werden, wird von zwei Volvo Penta D6 400 Z-Antriebsmotoren angetrieben – eine mehr als vielversprechende Voraussetzung für einen wirklich spannenden Seetest, vor allem, wenn man bedenkt, dass das RIB über einen gestuften Rumpf verfügt , ein echtes Markenzeichen der gesamten MX-Reihe von Magazzù. Diese technische Lösung wurde speziell entwickelt, um ein stabiles und effizientes Fahrverhalten auf See zu gewährleisten und gleichzeitig das Verhältnis zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Ohne weiter zu zögern, übernehmen wir das Ruder unseres Magazzù MX-13 Gran Coupé. Wir beginnen unseren Test im Leerlauf, verlassen den Hafen und steuern auf offenes Wasser zu. Selbst bei nur 4 Knoten, einer langen seitlichen Dünung und dem Meer auf dem Balken zeigt die Formstabilität dieses RIBs sofort seinen soliden Charakter, ohne einen Hauch von Schlingern, und vermittelt sofort ein Gefühl von totaler Kontrolle und außergewöhnlichem Komfort.
Sobald wir aus dem Hafen heraus sind, beginnen wir, die Gashebel zu öffnen. Die beiden Volvo Penta-Motoren reagieren praktisch augenblicklich. Das Magazzù MX-13 Gran Coupé hebt schnell aus dem Wasser ab und befreit sich, unterstützt von seinem berühmten gestuften Rumpf, aus dem Kielwasser, um bei einer Geschwindigkeit von nur 12 Knoten mühelos ins Gleiten überzugehen und sanft zu beschleunigen. Man hat das Gefühl, auf einem Luftkissen zu gleiten – so komfortabel ist es an Bord, dank eines hervorragenden Rumpfdesigns, das wir natürlich gerne auf Herz und Nieren prüfen wollen.
Also beginnen wir zu beschleunigen und erreichen im Handumdrehen eine der „klassischsten“ Reisegeschwindigkeiten für diesen Bootstyp: Bei 20 Knoten drehen die Motoren mit knapp 2.000 Umdrehungen pro Minute und verbrauchen nur 3,4 Liter pro Seemeile. Gar nicht schlecht für ein RIB dieser Größe.
Wir geben wieder Gas und bei 30 Knoten bleibt der Kraftstoffverbrauch praktisch unverändert: 3,2 Liter pro Seemeile! Das ist ein untrüglicher Beweis für einen gut durchdachten Rumpf, der für maximalen Fahrkomfort bei gleichzeitiger Steigerung von Effizienz und Leistung entwickelt wurde.
Aber jetzt ist es Zeit, ernst zu machen – also Drosselklappen runter! Ohne zu zögern schieben wir die Hebel ganz nach vorne und unser maxi-RIB beginnt, auf die Wellen zuzusteuern und eine wirklich aufregende Geschwindigkeit zu erreichen: 37, 39, 44… 45,6 Knoten! Das Magazzù MX-13 Gran Coupé erreicht seine Höchstgeschwindigkeit, läuft solide und souverän, mit einer Stabilität und einem Komfort an Bord, die weit über dem Durchschnitt liegen. Die eigentliche Überraschung ist wieder einmal der Kraftstoffverbrauch: nur 3,8 Liter pro Seemeile! Ein klares Zeichen für ein Boot, das nicht nur schnell, sondern auch sehr effizient ist.
Das Adrenalin schießt in die Höhe und wir beschließen, die Magazzù mit etwa 30 Knoten in eine weite, schnelle Kurve zu legen. Ein Manöver, das viele Boote in Schwierigkeiten bringen würde, das unser MX-13 Gran Coupé aber mit Leichtigkeit und Präzision meistert. Das Vertrauen, das der gestufte Rumpf vermittelt, ist so groß, dass wir nicht zögern, wieder zu beschleunigen. Wir erreichen 40 Knoten, als unser Kielwasser beginnt, einen perfekten Kreis auf dem Wasser zu zeichnen. Mit dem Meer im Rücken geben wir noch einmal richtig Gas und erreichen in wenigen Sekunden eine neue Höchstgeschwindigkeit – diesmal 46,9 Knoten!
Wir haben sichtlich Spaß und versuchen, das Boot bei einer Geschwindigkeit von 30 Knoten an seine Grenzen zu bringen, indem wir es in eine Reihe von immer engeren Kurven und Gegenkurven schicken. Aber nichts bringt es aus der Ruhe: Die MX-13 reagiert sofort und präzise und bietet eine hervorragende Seetüchtigkeit und einen wirklich hervorragenden Fahrkomfort.
Es ist Zeit, in den Hafen zurückzukehren, aber nicht bevor wir das gemacht haben, was ein Muss bei unseren Probefahrten geworden ist: den Beschleunigungstest! Wir stellen die Drosselklappen auf Leerlauf, legen den Vorwärtsgang ein und… volle Kraft! Selbst beim Einlaufen ins Meer erreicht das RIB in nur 25 Sekunden 46,9 Knoten! Eine wirklich erstaunliche Leistung für ein 13-Meter-RIB.
Test Daten
GESCHWINDIGKEIT (KN) | RPM | VERBRAUCH (GAL/H) | VERBRAUCH (GAL/NM) |
20 | 2000 | 16.91 | 0.9 |
25 | 2430 | 20.6 | 0.82 |
30 | 2650 | 25.36 | 0.85 |
45.6 |
| 45.7 | 1 |
Höchstgeschwindigkeit: 46,9 Knoten.
Das Magazzù MX-13 Gran Coupé im Detail
Wir beginnen unseren Rundgang durch die Außenbereiche auf dem Achterdeck, dem wahren Herzstück des Lebens an Bord. Hier zeigt sich sofort die beeindruckende Breite des Bootes und vor allem seine klare Ausrichtung auf Geselligkeit und Entspannung. Wir befinden uns hier in einem echten Open-Air-Strandclub, der mit zwei bequemen seitlichen Badeleitern und praktischen Haltegriffen ausgestattet ist, die den Zugang zum Wasser einfach und sicher machen. Auf zwei großzügigen Sonnenliegen, die jeweils Platz für zwei Personen bieten, können sich die Gäste ganz bequem in der Sonne entspannen. Sie sind durch einen praktischen Mittelgang getrennt, der direkt zum Dinette-Bereich im Freien führt. Hier bieten zwei große U-förmige Sofas mit dazugehörigen Tischen den perfekten Platz, um Mittag- und Abendessen im Freien zu genießen oder ganz entspannt einen Cocktail zu schlürfen.
Zwei bequeme Stufen führen zu einer großen zentralen Bar, die auf der einen Seite das Hardtop trägt und auf der anderen Seite ein Induktionskochfeld, eine Spüle, einen Kühlschrank und reichlich Stauraum beherbergt.
Der Steuerstand des Magazzù MX-13 Gran Coupé befindet sich auf einer erhöhten Plattform, die eine hervorragende Rundumsicht gewährleistet. Die Konsole ist mit zwei nach vorne gerichteten Sitzen ausgestattet. Gashebel, Joystick, Motorsteuerung und Kartenplotter sind intuitiv angeordnet und immer in Reichweite.
Zwei breite Seitendecks ermöglichen einen sicheren und mühelosen Zugang zum Bugbereich, der durch eine gut durchdachte Anzahl von Haltegriffen unterstützt wird. In diesem Bereich gibt es eine weitere großzügige Liegefläche für zwei Personen, die durch eine elegante Chaiselongue ergänzt wird.
Wenn du unter Deck gehst, erwartet dich eine geräumige und helle Dinette mit einem geradlinigen Sofa, einem Tisch in der Mitte und einer Küchenzeile, die auf der Backbordseite gegenüber liegt.
Von diesem Bereich aus hast du Zugang zum separaten Bad und zur Masterkabine, die sich im Bug befindet. Letztere ist äußerst einladend und bietet mit einem Queensize-Bett, einer bequemen Couch und einer überdurchschnittlichen Stehhöhe ein starkes Gefühl von Raum und Komfort.
Schlussfolgerungen
Das Magazzù MX-13 Gran Coupé verbindet meisterhaft Eleganz, hohe Leistung und pures Fahrvergnügen. Sowohl der Innen- als auch der Außenbereich sind durchdacht gestaltet und bieten Komfort und Funktionalität, damit Eigner und Gäste das Meer ohne Kompromisse genießen können. Der gestufte Rumpf und die leistungsstarken Motoren sorgen für ein stabiles, sicheres und aufregendes Fahrvergnügen. Ein Boot wie dieses zu besitzen bedeutet nicht nur, von einer herausragenden Leistung zu profitieren, sondern auch den Reiz eines ikonischen Designs zu genießen – eines, das wirklich heraussticht und einen bleibenden Eindruck hinterlässt.
Technische Daten
Länge | 13.3 |
Max Beam | 4.8 |
Hütten | 1 |
Übertragung | Sterndrive oder Außenborder |
Motoren | Maximal 1.200 PS |
Wasser Kapazität | 360 l |
Treibstoff Kapazität | 1,000 l |
Homologation | CE – B |






















