Warning: Trying to access array offset on false in /home/u291680573/domains/yachtingnews.com/public_html/wp-content/plugins/schema/includes/integrations/amp.php on line 29
Moorsimply: amarrar nunca foi tão fácil - Yachting News
Fornecimento de barcos

Moorsimply: amarrar nunca foi tão fácil


Warning: Undefined property: stdClass::$youtube_url in /home/u291680573/domains/yachtingnews.com/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/templates/features.php on line 9393

Warning: Undefined array key 1 in /home/u291680573/domains/yachtingnews.com/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/templates/features.php on line 9454

Já terá acontecido a muitos de vós chegar ao porto e ter de providenciar autonomamente a amarração do vosso barco, uma operação nem sempre fácil de gerir, pelo menos até agora que, com o advento da Moorsimply, as coisas podem mudar.

A ideia é muito simples. O sistema está equipado com um braço mecânico capaz de passar os dois cabos de amarração e de reboque, cuja abertura e fecho são totalmente controláveis com a ajuda de um telecomando. Uma inovação muito útil, de facto, que estávamos ansiosos por testar.

MOORSIMPLY NO TESTE

Testámo-lo na Marina di Varazze
,
aproximando-nos do cais com um barco a motor (Pardo 38) e um barco à vela (
Grand Soleil 40
), com apenas uma pessoa a bordo e sem ajuda externa e…surpresa, surpresa…o resultado deixou-nos agradavelmente impressionados.

Eu opto por atracar de popa para popa, que é o modo mais cómodo e popular, mas é preciso dizer que Moorsimply, dependendo da forma como está posicionado no cais, também pode ser utilizado para amarrações de proa para proa.

Quando me aproximo do meu beliche, acciono o
controlo remoto
que dá vida à Moorsimply e vejo que o braço mecânico do cais se abre, entregando-me os cabos necessários para a amarração. Isto significa que não tenho de saltar do barco para o cais e voltar. Nem sequer tenho de esperar pelo operador de amarração: Moorsimply também zera o tempo de espera.

Tudo o que tenho de fazer é meter a mão na popa, meter a mão no aparelho e as linhas já estão à mão. Podemos escolher de forma autónoma a ordem em que devem ser preparados. Pessoalmente, optei por ter o
estibordo
primeiro, depois a
bombordo
e, por último, a
linha preguiçosa
que, equipado com um prático laço, facilitará ainda mais o seu deslizamento para a proa.

Pego na primeira linha e amarro-a ao poste de amarração de estibordo, o que demora cerca de 15 segundos. Pego no segundo, sem o risco de cair na água, e em mais 20 segundos efectuo a mesma operação.

A única coisa que falta é a linha preguiçosa, que agarro com a argola fornecida e levo para a proa, onde viro o cabeço com o último nó. Mãos secas, sem luvas e sem preocupações.

É isso, amarrei sozinho em menos de um minuto.

Penso que é esse o objetivo do Moorsimply: tornar simples, autónoma e rápida uma operação que, em si mesma, não é complicada, mas que, se não tivermos ajuda, pode ser stressante.

SOBRE MOORSIMPLY

Moorsimply é composto por alguns elementos bem pensados, que compõem este útil acessório que nos torna autónomos na fase de amarração.

É fixada diretamente na doca, a cerca de 15 cm do bordo superior: uma operação única com um berbequim e parafusos. Uma vez fixado, ficará sempre firme e estável à nossa espera, e a sua luz nocturna ilumina e simplifica as amarrações nocturnas.

A caixa de aço que sustenta o motor suporta um pequeno mas funcional painel solar que armazena energia numa bateria de lítio, um elemento essencial para que também possa ser utilizado sem estar ligado à tomada da doca. Também é fornecida uma fonte de alimentação para o carregar diretamente da rede eléctrica, mas o modo de painel solar é absolutamente conveniente e ecológico, pelo que gosto muito dele.

Daqui parte um elemento de ligação de alumínio de tamanho variável, a que até agora chamei “braço”, na extremidade do qual é fixado o dispositivo de bloqueio do cabo, aquele que se coloca à frente quando se faz a amarração.
Esta parte é essencial e, como já referi, cabe-nos a nós escolher a ordem de colocação das linhas em função do nosso beliche e da forma como nos sentimos mais confortáveis: como em todas as coisas, um pouco de prática é a melhor forma de nos familiarizarmos com ela.

CONCLUSÕES

Foi com grande curiosidade que me aproximei da Moorsimply, pois estou sempre fascinado pelas inovações, mas, ao mesmo tempo, também amarro barcos de vários tipos no porto há 15 anos, pelo que me perguntei se precisava mesmo de um acessório como este.

Depois de a experimentar vezes sem conta, tenho de dizer que a resposta é absolutamente afirmativa: depois de a experimentar, é difícil voltar atrás. A comodidade de poder fazer tudo sozinho no barco não tem preço: nada de saltar para cima e para baixo na doca à procura das linhas, nada de esperar pela ajuda de terra, nada de esforços desnecessários. Com um clique no controlo remoto, tudo se torna fácil, um pouco como abrir a garagem em casa.

Moorsimply também ajuda as pessoas idosas ou com problemas físicos, com este acessório todos podem atracar de forma autónoma e, acima de tudo, com toda a segurança.

O custo? Cerca de 2.500 euros, o que não é muito se pensarmos em quanto custa reparar os danos causados por amarrações algo “apressadas”.

Portanto, em conclusão, acredito realmente que aqueles que o testarem como eu ficarão entusiasmados com ele. Afinal de contas, para que serve a tecnologia? Para mim, facilitar a nossa vida, e Moorsimply é, sem dúvida, um ás nisso.

MOORSIMPLY.COM

info@moorsimply.com

Alessio Molla

Recent Posts

Dupla indicação para o Ranieri Cayman 37.0 Hard Top nos prêmios náuticos mais prestigiados da Europa

Duas indicações simultâneas para dois dos prêmios mais prestigiados do mundo náutico europeu já são…

2 dias ago

Honda Marine 4XC FRP: Uma estreia sensacional em Gênova para a nova linha desenvolvida em parceria com a BMA

A Honda Marine Europe escolheu o Salão Náutico Internacional de Gênova para a estreia mundial…

1 semana ago

Majesty 65, vídeo do teste em mar em Dubai: o flybridge que oferece o conforto de um superiate em menos de 20 metros

Com quase 20 metros de comprimento e mais de 5 metros de largura, o Majesty…

1 semana ago

Ranieri Next 370 SH: Conforto, construção robusta e um casco surpreendente. Teste no mar

Será que o espírito esportivo e o conforto podem mesmo coexistir no mesmo barco? Foi…

2 semanas ago

PRESTIGE, três novos iates e duas linhas: veja aqui todas as novidades apresentadas em Cannes

O Festival Náutico de Cannes 2026 marcou o início de uma nova fase de desenvolvimento…

2 semanas ago

SASGA Menorquín 36 Open, o barco de passeio do Mediterrâneo que está redefinindo a vida a bordo

Opções de motor de até 640 hp, velocidade de cruzeiro de 23 nós e espaços…

2 semanas ago