É difícil não se encantar ao ver o novo Navetta 70 da Absolute Yachts. Grande, elegante e inegavelmente sofisticada, ela chama minha atenção imediatamente quando a vejo atracada no cais da Harbour Towne Marina em Dania Beach.
Mesmo em um ambiente repleto de iates, o Navetta 70 se destaca sem esforço – o que não é pouca coisa em um mundo onde, perdoe-me, muitos barcos tendem a ser um pouco parecidos.
Com esse novo modelo, o Absolute Yachts acelera a inovação, oferecendo um iate a motor totalmente novo – tanto em termos de estilo exterior quanto de design interior.
O resultado é um iate com uma aparência dinâmica e intrigante, que mantém o bom gosto, mas causa uma forte impressão.
Mas vamos analisar as coisas passo a passo e ver como essa beleza se comportou no mar.
Teste de mar do Navetta 70
Sair desse atracadouro complicado não é problema para o Navetta 70. No site flybridge, a visibilidade é excelente e, com o joystick e as câmeras de bordo, manobrar é muito fácil. Se não fosse pelo seu tamanho – pouco mais de 21 metros de comprimento e uma boca de 5,63 metros – esse iate poderia ser manuseado praticamente por uma única pessoa. Mas, graças ao seu layout, ao sistema IPS e à eletrônica avançada, um casal bem coordenado pode realizar até mesmo as manobras mais complexas sem esforço.
Quando saímos da marina, prosseguimos lentamente, navegando pelos canais que nos levam ao mar aberto. A 10 nós, o Navetta 70 se comporta exatamente como um super iate. Nessa velocidade, você pode percorrer longas distâncias – mesmo à noite – enquanto desfruta da vida a bordo com um nível de conforto bem acima da média. Em um cruzeiro como esse, você também minimiza as emissões: a 1.200 rpm, os dois motores Volvo IPS consomem apenas 68 litros por hora, ou seja, menos de 7 litros por milha náutica!
O Navetta 70 faz a transição da velocidade de deslocamento para a velocidade de planagem em cerca de 13 nós – uma mudança tão suave que você mal percebe. O acabamento permanece inalterado, e o silêncio a bordo continua a reinar supremo.
Se você estiver com pressa e precisar percorrer muitas milhas rapidamente, navegar a 18 a 20 nós não é problema. Nessa velocidade, os motores atingem o pico de torque, mas o consumo de combustível permanece baixo, com apenas 13 litros por milha, o que é impressionantemente eficiente para um barco desse tamanho.
Quando pressiono o acelerador, o Navetta 70 me surpreende mais uma vez. É claro que este não é um barco esportivo e não há necessidade de ir tão rápido, mas ver o GPS atingir mais de 27 nós é inegavelmente satisfatório. É também uma prova clara do casco bem projetado e hidrodinamicamente eficiente que desliza pela água com resistência mínima.
Design e funcionalidade
O Navetta 70 é o precursor de uma nova linha de barcos em que o estilo e o design são levados à sua expressão máxima por você. Absolute Yachts-Você só precisa dar uma olhada para perceber isso.
O perfil lateral, artisticamente animado por grandes janelas escuras, curvas graciosamente desenhadas no casco e esses belos decks laterais abertos, é impressionantemente elegante. E, no entanto, apesar da leveza da forma, o Navetta 70 oferece volumes e espaços de convivência que estão significativamente acima da média do mercado.
Olhando para o iate pela popa, é impossível não ser cativado pela visão dos terraços de dois níveis da dinette de popa e do flybridge. Ambos apresentam grades de vidro quase imperceptíveis que dissolvem visualmente os limites do iate e aliviam elegantemente seu volume considerável.
Você chega à dinette de popa subindo alguns degraus do clube de praia até o convés principal. Aqui, somos recebidos por uma elegante unidade de bar que serve toda a área. Três poltronas de cada lado oferecem assentos para seis pessoas com uma vista verdadeiramente privilegiada do mar.
Ao entrarmos, somos recebidos por um design interior sofisticado e elegante, onde motivos circulares modernos criam um ambiente inconfundivelmente estiloso, luxuoso e distinto. Móveis com cantos arredondados, decoração cuidadosamente escolhida e luzes embutidas no teto contribuem para a atmosfera refinada – nada é deixado ao acaso nesse magnífico espaço de convivência. Particularmente notáveis são as ranhuras verticais nos armários e o acabamento em ripas na parede frontal – detalhes que destacam a qualidade do trabalho artesanal e conferem uma sensação arejada às superfícies maiores.
Seguindo em frente, chegamos ao posto de comando interno elevado e impressionantemente espaçoso, equipado com duas cadeiras de leme e telas grandes. A posição central do leme garante excelente visibilidade tanto para a frente quanto para os lados.
A cabine principal está localizada à frente, em um nível totalmente dedicado ao proprietário. Acessada diretamente do convés principal por alguns degraus, ela se abre para o que parece ser um apartamento particular, estendendo-se por toda a extensão do iate. A cama king-size, posicionada no centro, tem uma vista privilegiada através das grandes janelas em ambos os lados da suíte. Guarda-roupas, mesinhas de cabeceira e elegantes painéis de parede completam o espaço, oferecendo uma área que rivaliza com o conforto e o volume normalmente encontrados em um super iate de 30 metros.
O banheiro da suíte está situado bem na proa e é enorme. Ao entrar, você fica imediatamente impressionado com a penteadeira lindamente trabalhada com pias duplas colocadas em uma bancada de mármore. À esquerda, há um espaçoso chuveiro duplo revestido de mármore branco e, à direita, um segundo armário baixo oferece amplo armazenamento para manter o banheiro perfeitamente organizado.
No convés inferior, há três cabines adicionais: uma segunda cabine master que é quase igual à primeira em termos de conforto, e duas cabines VIP com camas de solteiro que podem ser eletricamente convertidas em camas de casal, se necessário.
Uma quinta cabine, reservada para a tripulação, está localizada na popa com acesso privativo pelo clube de praia. Ela possui duas camas de solteiro generosas, um banheiro exclusivo e acesso direto à sala de máquinas. Essa área também acomoda as máquinas de lavar e secar roupa – uma comodidade essencial para a vida a bordo.
Navetta 70 – Flybridge
O site flybridge do Navetta 70 merece um capítulo à parte. Com uma área de superfície tão ampla, ele serve essencialmente como um terceiro convés, acrescentando uma quantidade extraordinária de espaço a esse iate. Ao subir, você é recebido por uma unidade de bar e uma cozinha em forma de L a bombordo, perfeitamente posicionada para servir a grande mesa de jantar para oito pessoas e a ampla área de banho de sol na popa.
Um grande teto em T abriga esse espaço, equipado com iluminação integrada e capaz de suportar um número significativo de painéis solares. Especialmente quando ancorado, isso permite que você desligue os motores e o gerador, aproveitando o silêncio e o som suave do mar.
Na frente, o posto de comando centralizado é ladeado por dois grandes sofás, permitindo que os convidados se juntem confortavelmente ao capitão e aproveitem a experiência de navegação. A visibilidade daqui é, obviamente, excepcional – com uma visão desobstruída em todas as direções ao redor do iate.
Na popa, a área de banho de sol do Navetta 70 é equipada com espreguiçadeiras, poltronas e mesas baixas de alta qualidade, que podem ser reposicionadas à vontade. Essa flexibilidade permite que toda a área seja reconfigurada de acordo com a ocasião ou o estado de espírito.
Navetta 70 – Arco
A proa do Navetta 70 serve como mais uma área social espaçosa.
Aqui, um grande sofá em forma de U envolve uma mesa expansível, proporcionando um ambiente confortável para 6 a 8 pessoas desfrutarem de refeições ao ar livre com total privacidade enquanto estiverem ancorados, ou para relaxar com a brisa fresca do mar quando estiverem ancorados.
No centro da proa, há um generoso solário para até quatro pessoas e, logo à frente, está o molinete da âncora, equipado com guinchos de amarração para auxiliar nas manobras de atracação.
Toda essa área também pode ser elegantemente sombreada usando postes de fibra de carbono e toldos de sol equipados.
Absolute Yachts Navetta 70 – Dados de teste
RPM | Velocidade em kn | Gal/h | Gal/nm | Gama |
600 | 4.8 | 3.17 | 0.66 | 1400 |
800 | 6.7 | 5.2 | 0.74 | 1250 |
1.000 | 8.3 | 10.4 | 1.22 | 761 |
1.100 | 9.4 | 13.74 | 1.45 | 636 |
1.200 | 10.0 | 17.96 | 1.8 | 515 |
1.300 | 11.0 | 22.98 | 2.09 | 443 |
1.400 | 11.9 | 28.26 | 2.38 | 389 |
1.500 | 13.0 | 35.14 | 2.69 | 343 |
1.600 | 13.9 | 39.63 | 2.85 | 324 |
1.700 | 15.1 | 46.23 | 3.06 | 302 |
1.800 | 16.6 | 53.91 | 3.25 | 285 |
1.900 | 17.8 | 61.04 | 3.43 | 269 |
2.000 | 19.1 | 66.57 | 3.49 | 265 |
2.100 | 20.8 | 75.83 | 3.64 | 254 |
2.200 | 22.1 | 80.03 | 3.61 | 255 |
2.300 | 24.0 | 87.46 | 3.64 | 254 |
2.400 | 25.9 | 94.31 | 3.64 | 254 |
2.465 | 27.4 | 97.75 | 3.57 | 259 |
Especificações técnicas
LOA | 21.27 m |
Feixe máximo | 5.63 m |
Água | 910 l |
Combustível | 3500 l |
Motores | 2 x Volvo Penta D13 – IPS 1350 |
Capacidade de passageiros | 16 |
Categoria | B |
