foto de portos e ancoradouros
PORTOS E ANCORADOUROS: O MELHOR E O PIOR DE TUDO QUE VIMOS EM 2025
Como todos os anos, o Daydreamer – o barco da nossa equipe editorial – está navegando no Mar Tirreno e, entre um teste de produto e outro, está coletando experiências valiosas que não só ajudam a atualizar nosso guia de portos on-line, mas também merecem ser compartilhadas para ajudar os velejadores a evitar situações desagradáveis ou guiá-los para os lugares onde nos divertimos muito.
Aqui está nossa classificação pessoal, com base em nossa experiência real. Uma lista de portos e ancoradouros aos quais adoraríamos voltar – e outros, infelizmente, que tentaremos evitar no futuro. Este artigo permanecerá aberto e será constantemente atualizado até o final de nosso cruzeiro, que terminará no final de agosto, quando o Daydreamer chegar à Marina Porto Antico, onde também será lançado o primeiro centro de testes náuticos.
Os comentários dos leitores que compartilharem suas próprias experiências em portos, sejam elas boas ou ruins, bem como dicas sobre ancoradouros recomendados, serão bem-vindos neste artigo e contribuirão para a base de conhecimento coletivo da navegação recreativa.
Na Marina di Olbia, tivemos uma experiência realmente excelente. É um pequeno refúgio onde a gentileza e a ajuda nunca são esquecidas. Muito diferente daquelas instalações arrogantes e pretensiosas que se aproveitam de sua localização estratégica para dificultar a vida dos velejadores. E, no entanto, Marina di Olbia é provavelmente a marina mais bem posicionada da região, a apenas 5 minutos do aeroporto e a 2 minutos de um supermercado bem abastecido.
Os estivadores são simpáticos e experientes, fornecendo assistência qualificada tanto para atracar quanto para desatracar do cais, bem como com RIBs de apoio. Vale a pena mencionar o serviço de transporte, que não é apenas gratuito, mas também leva você ao aeroporto, ao supermercado e, quando possível, até mesmo ao centro da cidade. As tarifas estão alinhadas com outras na área, mas se você considerar os serviços incluídos, Marina di Olbia provavelmente oferece a melhor relação custo-benefício da região.
Canal 9 de VHF
40° 55,026′ N – 9° 31,456′ E
Molo Vecchio e Molo Brin em Olbia são docas públicas, gratuitas e, infelizmente, cada vez mais raras. Elas são uma ótima opção para embarcar ou desembarcar membros da tripulação, ou para abastecer-se nos supermercados próximos. A profundidade é quase sempre adequada, variando entre 2,5 e 4 metros, e, como esperado, não há assistência para atracação. Você precisará informar a tripulação com antecedência para garantir que possa chegar ao local sem problemas.
40° 55,280′ N – 9° 30,429′ E
Porto Pozzo é um golfo longo e estreito que se estende para o interior por mais de um quilômetro e meio. Protegido de todos os ventos, exceto os do norte, é um lugar muito seguro para passar longos dias quando o mistral está soprando. No final do golfo fica a Sintonia Marina, que eu pessoalmente considero um dos melhores ancoradouros do norte da Sardenha. A equipe é sempre gentil e prestativa, especialmente Maika, que sempre faz o possível para encontrar uma solução para qualquer problema que seus hóspedes possam ter.
A marina conta com vários pontões equipados com água e eletricidade, além de um bom número de boias de amarração já equipadas com cabos. A partir deste ano, a marina também conta com um conveniente posto de combustível. Em terra, há um bar de coquetéis simplesmente lindo onde, em uma série de gazebos elegantes com sofás, desfrutamos de alguns jantares deliciosos no estilo aperitivo. Perto da marina, há também um supermercado muito bem abastecido, administrado pelo excelente Antonio, que oferece produtos de alta qualidade e um serviço de entrega de barcos – uma verdadeira conveniência adicional.
Canal 9 de VHF
41° 11,986′ N – 9° 16,520′ E
Quando o mistral sopra forte, gosto de ancorar aqui. Graças à orografia da área, a força do vento é reduzida em 20 a 40%, e o fundo do mar arenoso oferece excelente fixação, com grandes áreas livres de Posidônia. Você pode ancorar de acordo com seu calado, a partir de cerca de 2,5 metros, e com 40 ou 50 metros de corrente na água, a fixação aqui é muito segura.
Esse paraíso tem uma desvantagem: quando o mistral para ou diminui a velocidade, pode surgir uma ondulação incômoda de NNE, fazendo com que o barco role. Para contornar isso, recomendo ancorar no canto noroeste da baía, onde esse fenômeno é bastante reduzido.
Completando a imagem desse “super ancoradouro”, há uma paisagem caribenha e água azul clara em toda a baía. A Isola Ruja em si é realmente encantadora. Em terra, há bares e restaurantes que, quando o mistral se acalma, oferecem noites agradáveis.
40° 33,073′ N – 9° 47,727′ E
Se você estiver procurando por portos e ancoradouros, o vasto ancoradouro de Golfo Aranci é uma das melhores opções nessa área. Perfeitamente protegida dos ventos do segundo e terceiro quadrantes, ela oferece um fundo de mar arenoso com excelente fixação. Graças ao grande tamanho da área de ancoragem, você pode dormir tranquilamente e relaxar aqui sem se preocupar em ficar muito perto de outros barcos.
40° 69,696′ N – 9° 36,635′ E
Essa marina, que já foi incrível, vem decaindo progressivamente ao longo do tempo. O primeiro sinal é óbvio – basta tentar ligar e você ficará na espera por muito tempo, e muitas vezes a linha cai. Até mesmo o site do porto, bem no meio da alta temporada, ainda está “em construção”, o que diz muito.
Os serviços no porto de Santa Teresa di Gallura são poucos e ruins. Este ano também mandei limpar e pintar o casco nas instalações do porto – uma experiência bastante desagradável e um trabalho mal feito: eles se esqueceram de instalar o ânodo de zinco de sacrifício na hélice, a tinta já está descascando em flocos depois de apenas um mês e a superfície do casco tem uma textura de casca de laranja… Uma verdadeira pena, pois sempre tive boas experiências aqui no passado.
Venho a essa marina há mais de 20 anos, mas, infelizmente, agora estou gradualmente removendo-a de minhas rotas.
A relação entre preço e qualidade no Porto de Santa Teresa di Gallura é, portanto, uma das piores da região.
Canal VHF 12
41° 14,440′ N – 9° 11,742′ E
Uma das minhas baías favoritas, mas apenas fora da temporada. Durante o verão, esse belo local, no qual costumo confiar para me abrigar do mistral, transforma-se em um parque de diversões para pessoas sem consideração que, ignorando todas as normas e sem qualquer bom senso, aceleram entre barcos ancorados em botes e jet skis. Depois, há os catamarãs fretados, lotados de pessoas, com música alta a partir das 22 horas, até que finalmente desmaiam, bêbados e exaustos.
41° 6.224′ N – 9° 33.970′ E
Este artigo será atualizado à medida que continuarmos navegando para o norte – fique atento às próximas atualizações.
O Majesty 72 nasce da experiência de um construtor especializado em superiates de até 55…
A SilverCat apresenta a segunda geração da sua linha de catamarãs a motor e confia…
Novos propulsores elétricos, sistemas de controle inovadores e uma arquitetura digital revolucionária para integrar as…
Um nível de confortoraramente visto em um veleiro, equilíbrio perfeito durante a navegação e uma…
Depois da estreia mundial no Festival Náutico de Cannes, o novo Sport Coupé 50 vai…
O novo Nomad 70 finalmente foi lançado à água. O lançamento, que aconteceu em frente…