A deslumbrante Grande Muralha, a cativante Cidade Proibida, a espetacular Garganta do Salto do Tigre e o horizonte cosmopolita de Xangai. Normalmente, uma viagem à China gira em torno de um ou mais desses destinos turísticos icônicos. No entanto, há quem viaje para o outro lado do mundo para visitar os sofisticados estaleiros chineses. Esta é a história de Mauro CorvisieriCEO e o coração da Custom Boat. É uma narrativa com um “antes” distinto e um “depois” ainda mais significativo – um que levará à construção de uma nova linha de catamarãs a motor Custom Boat com mais de 60 pés. Mas não vamos nos precipitar: primeiro vamos entender o que Corvisieri estava fazendo na China.
O impacto do know-how de iates sob medida da Custom Boat
Como mencionado, o caminho que leva aos novos catamarãs a motor da Custom Boat passa pela China. Tudo começou com um cliente de longa data do estaleiro, para quem um C.Boat 27 SC havia sido desenvolvido anteriormente. “Tomamosconhecimento desse construtor chinês pela primeira vez durante uma pesquisa para atender às necessidades desse cliente importante, que estava querendo comprar um catamarã“, explica Corvisieri.
A colaboração foi muito além da simples recomendação de um estaleiro. “Para garantir que nosso cliente recebesse o melhor, nós nos envolvemos diretamente comoconsultores técnicos. Na verdade, o estaleiro nos trouxe a bordo, reconhecendo o valor da nossa experiência e do nosso know-how no setor de iates personalizados “, enfatiza o CEO da Custom Boat. Ele acrescenta que “nossas contribuições se concentraram em aspectos técnicos específicos, como isolamento acústico da cabine, detalhes do sistema elétrico e métodos de montagem específicos para facilitar as inspeções, além de toques estéticos para dar ao casco a sensação característica do ‘Made in Italy’“.
Intervenções direcionadas e ajustes finos. Porque, como salienta Mauro Corvisieri, “durante nossa visita de quatro dias ao estaleiro chinês, vimos em primeira mão a excelência de sua produção, desde o trabalho com a fibra de vidro até a instalação dos móveis“.É precisamente a partir desse encontro com um estaleiro oriental dedicado à mais alta qualidade que os futuros catamarãs Custom Boat estão tomando forma, nascidos de uma joint venture agora iminente entre a marca italiana e o construtor chinês.
Dois estaleiros, dois continentes, uma filosofia de construção
É um fato bem conhecido que a Custom Boat não é um construtor típico. Cada novo casco sob a marca C-Tender e C.Boat é construído do zero com base nas especificações do cliente, oferecendo um nível de personalização que se aproxima de 100%. No entanto, o que realmente diferencia as criações da Custom Boat é a atenção meticulosa ao volume e à liberdade de movimento, juntamente com uma preferência de longa data por “navettas” de deslocamento com cascos de aço.
“Nesse construtor chinês, encontramos um alto nível de qualidade que rivaliza com nossos colegas europeus e italianos, além de uma filosofia de construção muito semelhante à nossa“, admitiu Corvisieri. Ele explicou que “eles também constroem grandes embarcações de aço e alumínio e, mesmo na produção do catamarã que estamos supervisionando, a influência de cascos muito maiores é claramente evidente“.
O fundador da Custom Boat também ficou particularmente impressionado com o foco extensivo que o estaleiro chinês dá aos testes em tanques. “Eles usam modelos significativamente grandes – em uma escala de 1:30 – para obter dados precisos sobre como os cascos se comportarão na água.”
Lançamento da joint venture para a construção de catamarãs a motor personalizados
Isso foi mais do que uma simples consultoria técnica, o que confirma o papel da Custom Boat como uma referência internacional em design sob medida. Durante as reuniões técnicas entre Mauro Corvisieri e a gerência do estaleiro, foi lançada a base para uma colaboração que provavelmente levará à construção dos primeiros catamarãs a motor da Custom Boat – uma nova linha a ser desenvolvida em conjunto com a expansão da marca no mercado oriental.
O principal fator por trás dessa mudança, conforme observado anteriormente, foi a alta qualidade observada tanto nos materiais usados quanto no processo de montagem. Além disso, a capacidade de acessar custos de produção mais competitivos em comparação com os padrões europeus é um fator significativo. Isso permitirá que a marca coloque no mercado cascos de alta qualidade a preços substancialmente mais baixos (Corvisieri estima uma economia de até 30 a 35%).
“Nosso objetivo é iniciar a construção conjunta de multicascos o mais rápido possível, integrando componentes europeus e italianos e aproveitando nossa ampla experiência em design e construção. Nosso objetivo é lançar catamarãs Custom Boat totalmente personalizáveis , a partir de 60 pés, no mercado europeu até 2027 ” Corvisieri afirma.
Catamarãs a motor Custom Boat: Uma evolução consistente para o estaleiro
O lançamento dos catamarãs a motor da Custom Boat já estava, em muitos aspectos, escrito no destino da marca. Estamos falando de um construtor que, desde o início, valorizou o volume interno e o conforto a bordo; portanto, os multicascos representam uma evolução consistente e quase natural.
Esse movimento também é impulsionado por uma clara tendência de mercado já identificada por vários estaleiros. No entanto, como ressalta Corvisieri, ” Nossos concorrentes, especialmente quando se trata de multicascos, estão oferecendo preços muito altos. Por esse motivo, seguindo a tendência atual do setor automotivo, chegou a hora de confiarmos na produção oriental de alta qualidade. Nesse caso específico, vi em primeira mão a qualidade do trabalho artesanal chinês e não tenho absolutamente nenhuma dúvida .”
Multicascos: Personalizado, Naturalmente
Não poderia ser de outra forma: os futuros catamarãs a motor Custom Boat também serão altamente personalizáveis. Como Corvisieri prevê, “Nenhum elemento será pré-moldado; tudo será fabricado usando técnicas de aterramento/afiação, seguindo nossos métodos de construção altamente conceituados“.
Afinal de contas, a Custom Boat fez da personalização a sua marca registrada e nunca se afastou desse compromisso. O fundador lembra, por exemplo, a criação de dois terraços no meio da embarcação em um barco de 55 pés, a instalação de um purificador de água especificamente para a tigela de água de um cachorro em um flybridge e até mesmo a instalação de um mictório na cabine de um superluxuoso C-Tender 55.
Agora, só precisamos aguardar os desenvolvimentos dessa joint venture sem precedentes para descobrir como serão os catamarãs a motor da Custom Boat para o mercado europeu. Enquanto isso, o “alfaiate náutico” italiano continua a produzir: esta semana, o estaleiro está personalizando um C-Tender 60 em uma versão de 68 pés, enquanto a construção de um novo C.Boat Isola 92 de alumínio está programada para este verão.
