PROTAGON 20
da Selva Marine é uma combinação perfeita de
inovação
,
desempenho
e
conforto
. Com linhas de vanguarda e características fora do comum, este barco aberto representa um ponto de viragem notável no iatismo
inovação
combinando um design atrativo com um desempenho extraordinário e um conforto inigualável.
As raízes do estaleiro estão na Grécia, onde a família Biskinis Bros construiu uma reputação de mais de 50 anos no mercado internacional, construindo mais de 25.000 barcos. No entanto, a nova geração do estaleiro decidiu revolucionar a gama de barcos com a linha NEXT GENERATION, comercializada sob a marca PROTAGON YACHTS. O estabelecimento desta colaboração entre o estaleiro grego e o líder europeu dos motores fora de borda Selva Marine resultou na produção de barcos inovadores, elegantes, versáteis e extremamente desportivos de 20 e 25 pés.
PROTAGON 20 – Conceção
O PROTAGON 20 da Selva Marine distingue-se dos outros barcos abertos a que estamos habituados com o seu magnífico casco de duplo passo de alta eficiência, que redefine os padrões de desempenho, proporcionando uma estabilidade imbatível, um manuseamento impressionante, alto desempenho e economia de combustível.
O seu design atraente apresenta um casco muito estreito e desportivo , marcado por um V profundo mesmo à popa, que proporciona um desempenho excecional para um barco com menos de 6 metros de comprimento.
O layout deste PROTAGON 20 eleva a experiência de um cruzeiro di urno a um novo nível, onde a modularidade está no centro do design: o convés de popa transforma-se numa elegante mesa de jantar e as plataformas de banho de fácil acesso tornam-se o local ideal para se preparar para os desportos náuticos.
A segurança é garantida por um corrimão perimetral preto que percorre todo o barco e que acrescenta não só um toque estético, mas também um elemento de apoio que mantém os passageiros seguros durante a navegação. O acesso à proa também é fácil, garantindo que todos os passageiros possam desfrutar da navegação sem problemas.
O convés do PROTAGON 20 foi concebido para ser versátil e confortável, tanto a navegar como ancorado. O sofá da popa pode ser personalizado na sua configuração com opções em forma de L, banco central ou em forma de U, proporcionando sempre aos hóspedes uma área de relaxamento totalmente equipada que pode ser utilizada tanto como terraço como espaço de refeições.
O posto de comando oferece um conforto inigualável e uma visão perfeita, tanto em pé como sentado; além disso, o ângulo do para-brisas reduz o efeito do vento e protege o piloto, para além da capota rígida de série.
O sistema de direção Ultraflex e o motor Selva 150 XSR, com a sua nova pintura e um design mais simples, proporcionam um desempenho excecional e um baixo consumo de combustível.
Por último, mas não menos importante, o estaleiro oferece também a possibilidade de instalar um plotter cartográfico de 12 polegadas para uma navegação mais precisa. Também é fornecido um painel de botões de pressão com botões pop-up para maior comodidade.
PROTAGON 20 Prova de mar
Está um dia de sol no Lago de Garda e subo a bordo do PROTAGON 20 com
Carlo Selva
proprietário da Selva Marineque me acompanha no teste deste revolucionário barco aberto de menos de 6 metros.
O barco está atracado ao longo do cais do porto de Peschiera sul Garda; é muito fácil subir a bordo a partir do lado de bombordo e depois arrancamos sem problemas. O sol está muito quente na pele, mas o vento levantou-se, ondulando a superfície do lago.
Depois de registar a velocidade do barco com o motor fora de borda Selva 150 XSR fornecido, sento-me ao leme para testar este novo barco em primeira mão. Assim que eu ligar o
marcha à frente
Apercebo-me de uma coisa: apesar das ondas pequenas e íngremes do lago, este barco é estável e, graças ao para-brisas dianteiro, quase não sinto o ar na cara.
Acelero mais vigorosamente e a resposta do PROTAGON 20 é instantânea: ele levanta voo a apenas 14 nós e em 3 segundos estou a navegar a 30 nós… uma loucura para um barco de 5,95 metros!
A sensação que tenho é a de um barco macio, estável e extremamente ágil, certamente graças ao casco de duplo passo, estamos suspensos numa almofada de ar que não nos faz bater nas ondas mesmo a 42 nós, a velocidade máxima atingida.
Abrandei um pouco e, a cerca de 30 nós, coloquei o PROTAGON 20 em apuros, virando bruscamente, e com força, para um lado e para o outro, mas nada, é como se estivesse sobre carris… Posso deixar o leme por alguns momentos e ele continua a sua trajetória com precisão.
Com uma navegação verdadeiramente inédita, fiquei muito surpreendido com este “pequeno” barco da Selva Marine.
Dados de teste
|
RPM |
Velocidade em kn |
Consumo de combustível em l/h |
|
655 (min) |
3.6 |
1,9 |
|
1000 |
5.5 |
4,2 |
|
1500 |
6.5 |
8,4 |
|
2000 |
8.9 |
10,9 |
|
2500 |
12.5 |
17,3 |
|
3000 |
19.9 |
25 |
|
3500 |
25 |
30,3 |
|
4000 |
30.7 |
43,2 |
|
4500 |
35.6 |
51,6 |
|
5000 |
38.5 |
79,7 |
|
5500 |
44.9 |
92 |
|
5900 (máx.) |
49.1 |
94,2 |
Especificações técnicas
|
LOA |
8.10 m |
|
Viga máxima (insuflada) |
2.70 m |
|
Altura máxima |
1.33 m |
|
Deslocação |
A partir de 1900 kg |
|
Capacidade de passageiros |
9 |
|
Motor |
Suzuki 250 HP fora de borda |
|
Designer |
Naumatec por Nuova Jolly Marine |
