Sergio Maggi é o Diretor de Design da Absolute Yachts, o estaleiro sediado em Emilia, conhecido por sua produção de iates a motor que variam de 47 a 75 pés. Maggi possui ampla experiência em estilo, projeto e desenvolvimento de iates de luxo, que se destacam por seu design icônico e atemporal. Nós o entrevistamos para descobrir os “bastidores” de seu trabalho.
O design do Absolute Yachts está em constante evolução e, nos últimos três anos, deu mais um passo significativo, começando com o novo Navetta 64 até o mais recente Navetta 70, ambos barcos que revolucionaram um mercado que, de outra forma, estaria estagnado. Quais são os valores que impulsionam essa revolução positiva?
A evolução da linha Navetta começou há algum tempo. Com o primeiro modelo, o Navetta 58, nosso objetivo era criar um iate que ainda não existia – um modelo que combinasse a habitabilidade de um barco “estilo americano” com o máximo de conforto a bordo e design italiano. Esse caminho de constante pesquisa e desenvolvimento nos levou a criar uma linha completa com linhas cada vez mais sofisticadas e espaços otimizados.
O esforço de design foi significativo e nos concentramos nos recursos que realmente nos diferenciam, como o painel de popa aberto e a cabine principal posicionada na proa. Em particular, essa última solução permite grandes janelas na cabine, o que foi muito apreciado pelos proprietários.
Igualmente dignos de nota são os espaços e volumes do flybridge em nossos iates, especialmente quando comparados aos de nossos principais concorrentes.
De fato, sempre priorizamos a habitabilidade em vez de soluções chamativas e emocionais que, muitas vezes, resultam em praticidade limitada para a vida a bordo.
Outra dimensão importante é a sustentabilidade. Absolute Yachts e Sergio Maggi sempre demonstraram grande preocupação com o meio ambiente. Recentemente, vocês introduziram várias inovações, incluindo painéis solares, que permitiram que vocês se libertassem da dependência constante de um gerador em funcionamento.
Nosso objetivo é garantir energia limpa para ancoragem sem a necessidade de um gerador, o que significa eliminar ruídos e vibrações, poder nadar sem sentir o cheiro dos gases de escape e manter refrigeradores e sistemas de bordo totalmente operacionais. Essa é uma inovação que ainda precisa ser adotada por todo o mercado, mas estamos no caminho certo!
Além disso, podemos destacar outro recurso de sustentabilidade: as grandes janelas que podem ser abertas no salão proporcionam uma atmosfera agradável de convívio sem a necessidade de ligar o ar-condicionado.
2024 foi um ano particularmente prolífico para o seu estaleiro em termos de design. Você apresentou dois novos modelos com apenas uma semana de diferença: o Navetta 62 e o Absolute 70 Fly. O que esses dois modelos têm em comum e como eles se diferenciam?
Há apenas três meses, no site Cannes Yachting Festival, apresentamos o Navetta 53 e o Navetta 70. Estamos nos movendo rapidamente para concluir o novo Navetta 62, que estará na água nos primeiros meses de 2025, após o que nos concentraremos no 70 Fly. O mercado está nos acompanhando de perto, reconhecendo nossa evolução contínua e nos recompensando com grande satisfação.
Quanto à segunda parte da pergunta, embora as linhas Navetta e Fly atendam a diferentes segmentos de mercado, elas compartilham elementos comuns que são as características marcantes dos modelos Absolute: interiores espaçosos, a cabine principal posicionada na proa com grandes janelas, um cockpit aberto e os volumes generosos do flybridge.
As melhorias são inúmeras. Também nos concentramos em refinar o design do cockpit da proa, eliminando todos os elementos desnecessários para que os móveis pareçam “flutuar”, quase elevados acima de toda a passarela. Além disso, desenvolvemos novos conceitos para iluminação indireta.
O design do convés principal também passou por atualizações significativas, incluindo a introdução de detalhes em cerâmica que criam um efeito visual impressionante e um mecanismo elétrico para a mesa. Esse recurso, usado apenas em momentos específicos do dia, pode ser facilmente guardado para liberar mais espaço. A plataforma de popa também será algo totalmente novo no mercado – um conceito inovador que combina movimento, segurança, conforto e funcionalidade.
Como é o processo de trabalho da sua equipe?
Estou muito satisfeito com a equipe com a qual trabalho. Embora eu seja o projetista-chefe, recebo o apoio de muitas pessoas qualificadas e profissionais. Acredito que nenhum outro estaleiro tenha a mesma estrutura que o nosso. O Absolute Style Center, nosso orgulho e alegria, sempre foi responsável pela pesquisa e pelo desenvolvimento de todas as fases do projeto. Tudo começa com uma folha de papel em branco, onde as ideias tomam forma e evoluem para o produto final.
Não dependemos de profissionais externos; todos os processos são realizados internamente. Isso exige um esforço considerável e um investimento substancial em recursos, mas compensa em termos de qualidade e identidade do produto.
Quem é Sergio Maggi, o homem por trás do design do Absolute? O que você faz quando não está gerenciando sua equipe?
Não tenho muito tempo para me dedicar a outras coisas. A maior parte do meu tempo livre ainda é dedicada à navegação, embora não possa considerá-la uma atividade recreativa! Quando estou a bordo, por hábito profissional, observo e faço anotações, tirando fotos de detalhes para melhorar continuamente. Esse é um dos motivos pelos quais raramente passo minhas férias em um barco! Além disso, dedico-me aos meus três filhos e à minha outra paixão: restaurar carros antigos.
