Gairdner Lake – 12. Dezember 2022 – Das Emirates Team New Zealand und Glenn Ashby haben mit ihrer Segelyacht Horonuku den Weltrekord für Landgeschwindigkeit mit 222 km/h gebrochen und damit eine Geschwindigkeit erreicht, die alle bisherigen Rekorde übertrifft.
In der Sprache der Maori bedeutet Horonuku „schnell über das Land gleiten“, ein Name, den das Emirates Team New Zealand offensichtlich nicht zufällig gewählt hat, denn sie haben ihr Ziel erreicht, indem sie bei nur 22 Knoten wahrem Wind eine beeindruckende Geschwindigkeit von 222,4 km/h auf der salzigen Oberfläche des Lake Gairdner in Südaustralien erreicht haben.
Der Pilot von Horonuku war Glenn Ashby, ein professioneller Segler, der eine herausragende Karriere hinter sich hat: Das Team und ich sind natürlich überglücklich, dass wir Horonuku mit einer Geschwindigkeit gesegelt sind, die noch nie zuvor erreicht wurde, nur durch den Wind angetrieben – sagte Ashby – aber wir wissen auch, dass Horonuku noch viel mehr Geschwindigkeit hat, wenn wir mehr Wind und bessere Bedingungen haben. Es gibt also sicher einen Grund zum Feiern, aber das ist noch nicht das Ende.
Von der ersten Idee und dem Beginn dieses Weltrekordversuchs, der von Grant Dalton, Matteo de Nora und dem Rest des Teams bei Emirates Team New Zealandging es nie nur darum, den Rekord zu brechen, sondern immer darum, an die Grenzen zu gehen und so schnell wie möglich zu fahren. Wir wissen, dass wir noch schneller werden können, also haben wir das auch vor.
Bevor die Geschwindigkeit von 222,4 km/h als „offiziell“ erklärt wird, muss ein strenges Prüfverfahren in Übereinstimmung mit dem internationalen Dachverband FISLY (Federation Internationale de Sand et Land Yachting) durchgeführt werden, damit die neue Weltrekordgeschwindigkeit ratifiziert werden kann.
Ein unabhängiger, von der FISLY zugelassener Richter war am Lake Gairdner vor Ort, um den Lauf, die GPS-Aufzeichnung von Horonuku und alle anderen obligatorischen Anforderungen eines Rekordversuchs zu bezeugen und zu überprüfen.
Horonuku ist mit einem zugelassenen GPS ausgestattet, das differenzielle GNSS-Daten (Global Navigation Satellite System) in Vermessungsqualität aufzeichnet, die über einen Zeitraum von zwei Sekunden 21 Datenpunkte liefern. Jeder dieser Datenpunkte liefert eine Positionsschätzung mit einer Genauigkeit von etwa 10 mm. Daraus ergibt sich eine Durchschnittsgeschwindigkeit über zwei Sekunden, die direkt mit dem bestehenden Rekord von 202,9 km/h vergleichbar ist, den Richard Jenkins am 29. März 2009 aufstellte – ein Rekord, der seit über 5000 Tagen besteht.
„Das Land Speed Projekt war eine neue Gelegenheit, die Grenzen in den Bereichen Aerodynamik, strukturelle Kräfte, Konstruktionsmethoden und Materialien zu verschieben“, sagte Matteo de Nora, Chef des Emirates Team New Zealand. . „Was oft unterschätzt wird, ist, dass die Technologien, die wir in Herausforderungen wie dieser – oder in einer America’s Cup-Kampagne – erforschen, letztlich die Grundlage für die Technologie von morgen sind. Der Zeit technologisch voraus zu sein, ist das Faszinierende an allen Herausforderungen, denen sich das Team bisher gestellt hat.“
Die Hochgeschwindigkeitsläufe von Ashby und dem Team kommen nach ein paar frustrierenden Monaten, in denen das Wetter am See aufgrund von beispiellosen Regenfällen und Oberflächenwasser zu Verzögerungen im Programm geführt hat, und die Wettervorhersage für dieses Wochenende war ebenso herausfordernd mit erheblichen Windrichtungsänderungen und der gefürchteten Gefahr von Regen und Gewitter.
„Als Team haben wir die ganze Woche über jedes Wetterupdate von Clouds verfolgt und alles getan, um auf die kleinen Fenster, die sich uns bieten, vorbereitet zu sein. Am Samstag sah es den ganzen Tag nach guten 20-22 Knoten aus, aber am Ende hatten wir nicht den Wind, den wir brauchten“. erklärte Ashby – Mit Regen in der Umgebung und weniger Wind in den absehbaren Vorhersagen nach Sonntag waren wir auf einem schmalen Grat unterwegs. Deshalb ist die Tatsache, dass wir es geschafft haben, ein paar Rekorde aufzustellen, besonders zufriedenstellend. Aber eine Sache, die uns immer klar war, ist, dass man so ein Ergebnis nicht erreichen kann, wenn man nicht ein tolles Team um sich herum hat und ein wenig Hilfe von Mutter Natur bekommt, egal wie gut man vorbereitet ist. „
Jetzt hat das Team den bisherigen Geschwindigkeitsrekord übertroffen und ist zuversichtlich, dass Horonuku bei mehr Wind noch schneller fahren kann. Glenn und das Team werden eine Pause einlegen und auf eine perfekte Vorhersage warten, um einen weiteren Lauf zu machen. Da in absehbarer Zeit kein Wind mehr weht und Weihnachten vor der Tür steht, ist das wahrscheinlich erst 2023 der Fall.
