Ares Yachten: Simena fertiggestellt, 62 Meter der Pure Sailing Klasse

Simena, die rekordverdächtige Segelsuperyacht: Ein Debüt, das bleibende Wellen schlagen wird. Aufbauend auf einem felsenfesten Ruf im militärischen und kommerziellen Schiffbau kündigte die türkische Werft im Jahr 2023 an, ein neuer Maßstab in der Welt des Luxusyachtsports werden zu wollen. Den Worten ließ sie schnell Taten folgen und lieferte exklusive Superyachten wie Spitfire und Atlas.

Vor diesem Hintergrund hat der Vorsitzende von Ares Yachts, Kerim Kalafatoğlu, beschlossen, die Messlatte mit einem Projekt noch höher zu legen, das bereits die Aufmerksamkeit von Eignern auf der ganzen Welt auf sich gezogen hat: Simena, eine 62 Meter lange Superyacht und das größte jemals in der Türkei entworfene und gebaute Segelschiff.

Eine segelnde Superyacht, die traditionelle Schönheit mit modernen Linien verbindet

Simena ist eine elegante – und ja, massive –Ketsch die zu Recht einen Platz unter den 30 größten Segelyachten der Welt einnimmt. Es lohnt sich jedoch, gleich zu betonen, dass sie im Gegensatz zu vielen anderen Schiffen dieser Größenordnung wirklich für den Antrieb durch den Wind ausgelegt ist. Es handelt sich nicht um eine weitere Motoryacht, die sich als Segelschiff tarnt.

Um diese beeindruckende Segelsuperyacht zu entwerfen, hat Ares Yachts mit Taka Yacht Design zusammengearbeitet. Die Schiffsarchitektur basierte von Anfang an auf der Idee, traditionelle Yachtsilhouetten aufzugreifen und zu modernisieren. So geht die traditionelle Ästhetik von Simena, die in einem anmutigen Klipperbuggipfelt ,Hand in Hand mit einer modernen Rumpfform, die eine Atmosphäre vergangener Zeiten mit modernsten Lösungen verbindet.

Der Rumpf besteht aus Stahl, während die Aufbauten aus Verbundwerkstoff gefertigt sind, um das Gewicht zu reduzieren und den Schwerpunkt zu senken. Und wenn du nach oben schaust, sind die Masten weit mehr als nur dekorativ: Der Hauptmast ragt 59 Meter über die Wasserlinie, während der Besanmast 48 Meter erreicht.

Die Plattform am Wasser für den Limousinen-Tender

Simena bietet den ganzen Charme einer klassischen Segelyacht auf einer Rumpflänge von über 60 Metern und legt dabei großen Wert auf Komfort und Entspannung. Die Yacht ist für eine große Anzahl von Gästen ausgelegt und verfügt überzwei äußerst bequeme Einstiegsmöglichkeiten: eine traditionelle hydraulische Passerelle am Heck oder eine geräumige Steuerbordplattform – perfektfür den Transfer vom eigens für Simena gebauten Limousinen-Tender.

Diese Plattform erstreckt sich knapp über der Wasserlinie und hat eine Fläche von6 Quadratmetern und dient als privater „Strand“. Von hier aus haben die Gäste direkten Zugang zu den Unterkünften auf dem Unterdeck.

Vom Heck zum Bug: Ein Rundgang durch Simena

Stell dir vor, du betrittst das Flaggschiff von Ares Yachts vom Heck aus: Nur wenige Schritte vom Dock entfernt, befindest du dich sofort im Herzen des gesellschaftlichen Lebens von Simena. Ein kreisrunder Jacuzzi , umgeben von einladenden Sonnenliegen, heißt dich willkommen und ergänzt das riesige Solarium, das sich über die gesamte Breite des Hecks erstreckt.

Nach dem Jacuzzi betrittst du das eigentliche Cockpit. In diesem Bereich befindet sich ein Essbereich, der durch die Verbindung von zwei großen Mahagonitischen Platz für bis zu 14 Gäste bietet. Er ist komplett ausgestattet mit einer Wet Bar und einer Grillstation.

Wenn du die breiten Seitendecks in Richtung Steuerstand weitergehst, findest du eine gemütliche Lounge. Hier schafft ein dritter Mahagoni-Tisch eine intimere Atmosphäre, perfekt für einen schnellen Happen oder einen Cocktail bei Sonnenuntergang.

Simena: Eine Traum-Flybridge mit dezentem Profil

Durch die makellosen Linien, die hohen Masten und die schiere Größe der Yacht fügt sich die große Flybridge nahtlos in den Aufbau ein, ohne dass die schlanke Silhouette der Ketsch im Geringsten beeinträchtigt wird.

Am Heck der flybridge befindet sich eine bequeme Sonnenliege für diejenigen, die sich einen Panoramablick gönnen möchten. Zwischen diesem Solarium und den beiden Steuerständen befinden sich zwei kleine Tische, die jeweils von gemütlichen C-Sofas eingerahmt werden.

Entdecke das Innere des Ares Yachts Flaggschiffs

Das Zusammenspiel von Mahagoni und Stahl und die Verschmelzung klassischer Yachtelemente mit modernsten Lösungen an Deck spiegelt sich in der gesamten Innenausstattung von Simena wider, die von Design Unlimited sorgfältig gestaltet wurde.

Vom Cockpit aus führen zwei Türen in den lichtdurchfluteten Hauptsalon. Hier bestimmen makellose, dunkel gebeizte Eichentäfelungen die Atmosphäre, die einen raffinierten Kontrast zum cremefarbenen Teppichboden und den hellen Polstern bilden.

Die Köpfe sind ein echter Hingucker. Sie sind mit wunderschönen türkischen Steinen mit messingfarbener Maserung verziert und werden von Gessi-Armaturen perfekt akzentuiert. Die großzügigen Proportionen und die Liebe zum Detail bilden den Rahmen für die Eignersuite am Bug. Die Eignerkabine verfügt über ein zentral platziertes Kingsize-Bett , das nur wenige Schritte von einem halboffenen Bad mit Badewanne entfernt ist. Außerdem bietet die Suite einen geräumigen begehbaren Kleiderschrank, ein Sofa und einen Waschtisch, der auch als Schreibtisch genutzt werden kann.

Auf dem Unterkunftsdeck befinden sich vier großzügige Gästekabinen, darunter zwei VIP-Suiten und eine Zweibettkabine, die für große Flexibilität sorgen. Außerdem gibt es eine vielseitige fünfte Kabine , die entweder für die Crew oder für zusätzliche Gäste genutzt werden kann.

Die 62-Meter-Superyacht von Ares Yachts ist ein echtes Segelschiff

In den letzten Jahren haben wir riesige Segelyachten gesehen – manche über 90 Meter lang – mit Takelage und Segelplänen von fragwürdigem Nutzen. Das ist bei Simena nicht der Fall, einer Superyacht, die für diejenigen entworfen wurde, die das Segeln wirklich lieben. In der Tatist die Menge an Segeltuch, die sie mit sich führt, bemerkenswert: Sie hat ein 5.059 Quadratmeter großes Großsegel, einen 2.680 Quadratmeter großen Besan, eine 6.415 Quadratmeter große Genua und ein 3.832 Quadratmeter großes Stagsegel – alles von Doyle Sails.

Während der Erprobung auf See hat Simena ihre Fähigkeiten unter Beweis gestellt, indem sie bei 20 Knoten Wind und einem Winkel von 100 Grad eine Geschwindigkeit von 16 Knoten erreichte. Um dem Kapitän die Arbeit zu erleichtern, ist die Yacht mit sieben unter Deck versteckten Winden und speziellen Antal-Winden zum Hissen, Reffen und Einrollen der Segel ausgestattet.

Das Hybrid-Antriebssystem von Simena

Beim Antriebssystem hat Ares Yachts keine Kosten gescheut und drei 86 kW CAT-Generatoren und einen 882 PS starken MAN-Dieselmotor eingesetzt. Das Besondere an diesem System ist, dass es die Borddienste auch unter Segel mit Strom versorgt. Ein Generator für erneuerbare Energien wird aktiviert, sobald die Yacht 7 Knoten erreicht.

Ein 220-kW-Elektromotor sorgt für leises Manövrieren und emissionsfreies Fahren; sobald die Geschwindigkeit 7,5 Knoten überschreitet, übernimmt der Dieselmotor. Dank einer optionalen Zapfwelle ist die Hauptmaschine jederzeit in der Lage, alle Systeme an Bord anzutreiben.

Das Flaggschiff von Ares Yachts ist zu verkaufen

Ein beeindruckendes Segelschiff, das Ozeane in absolutem Komfort und großem Stil überqueren kann. Nachdem sie ihre Probefahrt vor der Küste von Antalya mit Bravour bestanden hat, ist Simena jetzt über Northrop & Johnson auf dem Markt.

Simena Technische Daten

FAQ zu Ares Yachten Simena