Warning: Trying to access array offset on false in /home/u291680573/domains/yachtingnews.com/public_html/wp-content/plugins/schema/includes/integrations/amp.php on line 29
Honda Marine stellt neue 4-Zylinder- und V6-Außenborder vor - Yachting News
Bootsausstellungen

Honda Marine stellt neue leistungsstarke 4-Zylinder- und V6-Außenborder vor

Honda Marine Europe hat die Einführung der neuen Generation von 4-Zylinder- und V6-Außenbordmotoren auf dem europäischen Markt angekündigt , die in Bezug auf Design, Technologie und Leistung komplett erneuert wurden und ab Anfang 2026 bei den europäischen Händlern erhältlich sind .

Zu den aktualisierten Modellen gehören die BF115, BF135 und BF150 Serien für die 4-Zylinder und die BF200, BF225 und BF250 Serien für die V6-Zylinder, die ihr Debüt auf den großen europäischen Bootsmessen geben werden, darunter die Hiswa te Water, Cannes Yachting FestivalGenua International Boat Show und Southampton International Boat Show.

Neues Design und neue Farben

BF350 Sportlich Weiß

Zu den bemerkenswertesten Neuerungen gehört die Einführung des Sportlich Weiß Oberfläche, die neben dem klassischen Aquamarin-Silber und Grand Prix Weiß. Der Stil folgt den Linien des BF350 V8 und sorgt so für ein modernes, elegantes und einheitliches Aussehen der gesamten Reihe.

Fortschrittliche Technologie und Komfort an Bord

Die neuen Außenborder integrieren Lösungen, die bereits beim V8 eingeführt wurden, wie z. B. das Drive-by-Wire-System, das jetzt mit automatischen Trimm-, Neigungs- und Tempomatfunktionen ausgestattet ist. Sie sind mit den neuesten 7-Zoll-HD-Bedienungsanzeigen kompatibel, die im Vergleich zu den vorherigen HD-4 und HD-5 eine bessere Sicht und neue Funktionen bieten.

An Bord wurden die Bedienelemente mit ergonomischen Multifunktionspanels, besser sichtbaren Neutralanzeigen und neuen, größeren und intuitiveren Bedienhebeln neu gestaltet.

Honda Marine interne Updates

Honda hat zahlreiche Verbesserungen eingeführt:
– Optimierter Brennraum für eine effizientere Verbrennung und gleichmäßigere Leistung;
– Verstärkter Anlasser mit stärkeren Halterungen und neuen Dichtungen für zuverlässige Starts bei jeder Fahrt;
– Aktualisiertes ECOmo-System, das die Kraftstoffeffizienz über einen größeren Betriebsbereich verbessert;
– Neu gestalteter Mittelteil und optimierter O₂-Sensor zur Senkung der Betriebskosten und Verlängerung der Zeit auf dem Wasser.

Die Motoren verfügen traditionell über die von Honda entwickelten Technologien: BLAST™ (Boosted Low Speed Torque), das die Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten verbessert, VTEC® (Variable Valve Timing & Electronic Control), das für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und höhere Effizienz sorgt, und PGM-FI (Programmed Fuel Injection), das schnelle Starts, eine sofortige Gasannahme und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch gewährleistet.

Höhere Haltbarkeit und einfachere Wartung

Honda hat außerdem großen Wert auf Zuverlässigkeit und Praxistauglichkeit gelegt. So wurden neue Dichtungen und eine verbesserte Wasserableitung verwendet, um Korrosion zu verringern, und dank Iridium-Zündkerzen und optimierter Ventileinstellungen längere Wartungsintervalle gewährleistet. Der Ölfilter und das Bypass-System wurden so positioniert, dass der Ölwechsel vereinfacht wird, und die Schrauben des Wandlers wurden neu positioniert, um die Installation und Prüfung zu beschleunigen.

Honda Marine, eine Strategie für den europäischen Markt

Laut Francesco Pichelli, Head of Sales bei Honda Marine Europe, stellen die neuen Außenborder einen entscheidenden Schritt dar: „Diese aktualisierten Modelle verstärken unser Engagement im Marinesektor und bieten innovative Lösungen, die die Bedürfnisse unserer Kunden nach Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit erfüllen. Wir wollen unsere Zusammenarbeit mit Werften und Partnern verstärken und komplette und technologisch fortschrittliche Konfigurationen anbieten „.

Mattia Camera

I was born in Liguria, a stone's throw from the sea, with which I have a special and unbreakable relationship. Since middle school I had clear ideas: I wanted to be a journalist. I like to inform myself, understand what is going on around me and build my own opinion. After a few years in Milan, between study and work, during which I gained work and life experiences, the call of the sea became too strong and I moved back to my home.

Recent Posts

Solemar – die Wiedergeburt einer italienischen Bootsikone: Francesco Ribolini stellt neue Modelle und Pläne für 2027 vor

Solemar blickt in die Zukunft , ohne seine Wurzeln zu vergessen. Auf der Internationalen Bootsmesse…

19 Stunden ago

PRESTIGE M6: Probefahrt eines revolutionären Motor-Katamarans

Manche Boote sind auf Geschwindigkeit ausgelegt, während andere ihre Stärke vor allem in ihrer Eleganz…

2 Tagen ago

Die „Majesty 180“ läutet eine neue Ära der Superyachten ein: Lerne das neue Flaggschiff kennen

Das Konzept von Luxus an Bord verändert sich. Platz, edle Materialien und Leistung sind nach…

5 Tagen ago

Doppelte Nominierung für die Ranieri Cayman 37.0 Hard Top bei Europas renommiertesten Marine-Awards

Zwei gleichzeitige Nominierungen für zwei der renommiertesten Auszeichnungen der europäischen Bootsbranche sind schon ein Meilenstein,…

6 Tagen ago

Aquila 45 Sport – Probefahrt: 1.200 Horsepower und überraschender Komfort

Mit einer Länge von 45 Fuß, einem Design, das eindeutig vom Automobilbau inspiriert ist, und…

7 Tagen ago

Andrea Corradi (CEM Elettromeccanica): „Forschung und Entwicklung sind der Schlüssel zur Zuverlässigkeit an Bord.“

An Bord einer Yacht gibt es Komponenten, die dem Eigner fast immer verborgen bleiben, doch…

1 Woche ago