ICE Yachts legt mit der Präsentation der neuen ICE 66 Suite die Messlatte erneut höher – eine Superkomfort-Weiterentwicklung der bereits gefeierten ICE 66 RS. Das Projekt entstand aus dem Wunsch, die Modellpalette zu erweitern, ohne die bestehende Produktion zu ersetzen, und eine Version einzuführen, die für alle gedacht ist, die futuristisches Design suchen, ohne auf die Solidität und Performance zu verzichten, die Ice Yachts auszeichnen.
Die neue ICE 66 Suite ist das Ergebnis einer gemeinsamen Arbeit des technischen Büros der Werft unter der Leitung von Arturo Bono, CEO Marco Malgara, Farr Yacht Design für die Schiffbauarchitektur sowie des Teams von Lucio Micheletti für das Styling. „Wir wollten mit den besten Designern am Markt zusammenarbeiten“, erklärte Malgara, „um ein leichtes, schnelles, wettbewerbsfähiges Boot zu garantieren, das zugleich komfortabel ist. Das Beste, was der Markt zu bieten hat – und damit die Made-in-Italy-Exzellenz der Werft auf internationales Niveau zu bringen.“
Die neue Ice 66 Suite im Detail
Die neue ICE 66 Suite verfügt über eine Vollcarbon-Konstruktion für Rumpf und Deck. Diese Wahl verbindet strukturelle Steifigkeit und Leichtigkeit mit den natürlichen schwingungsdämpfenden Eigenschaften, die typisch für Glasfaser sind, und verbessert so den akustischen Komfort an Bord. Die Werft legte besonderen Wert auf die Geräuschreduzierung: Eine gezielte Analyse der Lärmquellen und der Einsatz eines drehzahlvariablen Generators haben den Geräuschpegel an Bord um bis zu 1,5 Dezibel gesenkt und die Eigenschaften dieser ICE Yachts 66 Suite weiter aufgewertet.
Das elektrische System setzt auf das 48-Volt-Setup, das bereits auf dem Flaggschiff ICE 80 verwendet wird, mit Batterien der nächsten Generation von MG Energy Systems, zertifiziert von Lloyd’s Register – für Sicherheit und Energieeffizienz. Abgerundet wird das Technologiepaket durch ein innovatives Ultraschall-Antifouling-System, das die Lebensdauer des Rumpfs verlängert und den Wartungsaufwand reduziert.
Aus struktureller Sicht ist die Kielbombe mit einer doppelten Weldox-Struktur und einem CNC-gefrästen Bleibulb aufgebaut, ausgelegt, um den Lasten des großzügigen Segelplans standzuhalten.
Das Carbon-Ruder mit einem im Autoklaven geschmiedeten 7-Bar-Ruderschaft sorgt für Kontrolle und Präzision – auch bei Krängung und hohem aerodynamischem Druck – und stellt Sicherheit sowohl in Konstruktion als auch Bau in den Mittelpunkt.
Der Rumpf ist klar regattaorientiert gezeichnet, mit leicht negativem Steven – wie bei der OR65 und ein Markenzeichen der Werft – sowie kraftvollen Volumen. Die weit achtern liegende größte Breite, das hohe aufrichtende Moment und der Tiefgang von 3,35 Metern – als bester Kompromiss zwischen Performance und Zugänglichkeit in mediterranen Häfen angesehen – ermöglichen es der ICE 66 Suite, mit reinen Racern mitzuhalten und zugleich eine leistungsstarke Fahrtenyacht zu bleiben. Der Motor, ein 195-PS-Yanmar, bringt die Yacht unter Maschine auf bis zu 12 Knoten.
Details wie Bugkörbe, Relingsstützen und Leitösen aus Titan unterstreichen den Fokus auf Gewichtsreduzierung und Korrosionsbeständigkeit. Die Heckgarage ist rekordverdächtig in dieser Kategorie – fast vergleichbar mit der eines 80-Fuß-Bootes – und kann ein vollständig aufgeblasenes 3,5-Meter-Beiboot quer aufnehmen.
Leben an Bord: Luxus, Licht und Geselligkeit
Der Cockpit behält den klassischen mediterranen Stil bei, mit großzügigen Sitzflächen, die das Leben im Freien optimal unterstützen. Das Deckshaus, vom Automobildesign inspiriert, integriert Sprayhood-ähnliche Sülls, die die Austritte der Schoten verdecken; dank vier elektrischer Winschen lassen sie sich auch einhand bedienen. Die große Verglasung im Vorschiff schafft eine visuelle Kontinuität zwischen Salon und Deck und verwischt die Grenze zwischen Innen und Außen.
Die Innenräume gehören zu den echten Stärken des Projekts. Die Dinette, vom Volumen her mit der eines 80-Fuß-Bootes vergleichbar, wird dank großzügiger Glasflächen von natürlichem Licht durchflutet. Die Pantry ist offen gestaltet, mit einer zentralen Insel, ausgestattet mit modernsten Geräten, großen Corian-Arbeitsflächen, viel Stauraum und einem eigenen Weinkühler. Das Tageslicht verstärkt die einladende Atmosphäre, während das moderne, funktionale Pantry-Design harmonisch mit den umgebenden Bereichen verschmilzt – zusätzlich aufgewertet durch helle, lederbezogene Paneele im Kontrast zu gerippten Nussbaumoberflächen.
An Bord gibt es Platz für acht Gäste, verteilt auf eine Eignerkabine mit privatem Bad und drei Doppelkabinen, alle mit eigenem Bad, plus eine zusätzliche Doppelkoje für die Crew ganz im Bug.
Für Hafenmanöver sorgen proportionale Bug- und Heckstrahlruder mit Konsolensteuerung für millimetergenaue Präzision bei seitlichen Bewegungen.
Das Elektronikpaket basiert auf der Hercules-Serie von B&G, einem Maßstab in der Instrumentierung für leistungsstarke Segelyachten.
Ice 66 Suite – Technische Daten
| LOA | 19.90 m |
| Max. Breite | 5,73 m |
| Tiefgang | 3.35 m |
| Verdrängung | 26 t |
| Motor | Yanmar 4LV 195 V-Drive mit Wellenanlage |
| Wechselrichter und Generator | ZF-Getriebe und Antriebseinheit mit elektronischer Steuerung 10 kW drehzahlvariabler Generator |
| Batterien | 48V MG LFP x 460Ah |
| Wasserkapazität | 1000 l |
| Kraftstoffkapazität | 750 l |
| Großsegel | 152 m² |
| Fock | 124 m² |
| Gennaker | 454 m² |
