Cantiere del Pardo
que este año ha celebrado su
50 aniversario
y ha pasado a formar parte de
Calzedonia
produce constantemente nuevos barcos. En el Cannes Yachting Festival 2023, celebrado del 12 al 17 de septiembre en la Costa Azul, el astillero presentó
tres nuevos proyectos
que podríamos ver empezar el año que viene.
Dos nuevos lanchas motoras y una yate de vela , todos destinados a dejar su huella en los mercados de referencia: Grand Soleil 52 Performance, VanDutch 75 y Pardo 75 (T-Top) serán las nuevas creaciones de Cantiere del Pardo, subrayando una vez más cómo la empresa continúa su impulso creativo en busca de la excelencia con una gama que no deja de sorprender y renovarse.
Grand Soleil 52 Performance: vuelve el mito
Aquí el concepto de renovación es total: el nuevo velero Grand Soleil 52 Performance será la versión actual de una auténtica leyenda. Inspirada en las líneas del legendario Grand Soleil 52 diseñado originalmente por German Frers en 1987, esta nueva incorporación marca el regreso de un pilar de la gama Grand Soleil. En su momento se fabricaron unas 60 unidades de un yate descrito como «una obra maestra destinada a durar».
El nuevo Grand Soleil 52 Performance ha sido diseñado por Matteo Polli y Nauta Design y retoma la elegancia de su progenitor (empezando por las líneas azul marino de la bella línea) y la misma armonía de formas que siempre ha distinguido a la gama. Está disponible en dos versiones,«Performance» y«Race«, para satisfacer las necesidades de los propietarios que esperan algo más sin renunciar a la calidad y el confort.
Construido íntegramente en chapa sándwich, el GS 52 Performance ha sido estudiado para aprovechar al máximo sus volúmenes y ofrecer espacios habitables amplios para un yate de este tamaño, sin que ello afecte al peso. La quilla de la versión Performance tiene una pala de fundición esferoidal, mientras que la versión Race tiene una quilla con pala de acero; el calado es de 2,70 metros con posibilidad de reducirlo a 2,30 metros.
A bordo hay un Volvo Penta de 75 caballos (un Yanmar de 80 caballos también es opcional) con transmisión saildrive y hélices de proa y popa con motores sin escobillas, que garantizan un mantenimiento reducido y muy poco ruido.
The plano de cubierta y plan de navegación están diseñados de forma diferente en las dos versiones: la versión «Performance» presenta un plano de cubierta «easy sailing» con 4 winches en popa, un foque autovirante estándar y un bauprés de carbono estándar; la bañera no interviene en ninguna maniobra para que pueda ser utilizada con seguridad por los invitados. La versión «Race», sin embargo, cuenta con 6 winches, raíles longitudinales para el foque, un plano vélico más grande y un bauprés de carbono 90 cm más largo que la versión estándar.
La bañera está amueblada con bancos de diseño innovador y ergonómico, y los invitados pueden disfrutarla tranquilamente incluso durante la navegación. No hay duda de que no falta espacio de almacenamiento y el barco está equipado incluso con un garaje para embarcaciones auxiliares.
Bajo cubierta hay una gran dinette, con una zona de cartas en proa y una cocina en forma de C con 3 neveras para garantizar una agradable estancia a bordo incluso durante largos periodos.
Hay tres camarotes: el camarote del armador está en proa, con baño propio, mientras que el camarote VIP de popa (con cama doble o dos individuales) puede tener acceso directo al baño, al igual que el camarote de invitados de la izquierda, que cuenta con una cama doble.
Los acabados, como siempre en Cantiere del Pardo, pueden ser personalizados por el propietario y existe una amplia gama de roble, roble gris, teca y maderas de contraste que aportan la elegancia típica de Grand Soleil.
Van Dutch 75: un nuevo capítulo
Está a punto de lanzarse un nuevo buque insignia de la marca holandesa adquirida en 2020 por Cantiere del Pardo. Van Dutch 75 representa una nueva era en el diseño Made in Italy, dada por el deseo de reinterpretar los éxitos del pasado.
Su debut tendrá lugar en el Cannes Yachting Festival 2024, y el objetivo de este nuevo modelo es redefinir el estilo VanDutch en una clave más mediterránea y contemporánea, lo que también hace referencia al segmento de referencia.
El diseño, confiado al estudio BurdissoCapponi Yacht&Design , con sede en Rávena, ha dado paso a un nuevo concepto de interior en el que el típico «lacado» blanco y negro de la marca se ha revisitado con una esencia negra y material que contrasta con los materiales más nobles y ligeros.
Internamente, el VanDutch 75 presenta dos opciones de distribución, una estándar y otra opcional; ambas configuraciones cuentan con ta cómoda cabina de tripulación, con dos literas y baño con ducha, así como un armario y una columna para lavadora/secadora. La versión estándar incluye una gran dinette con cocina americana, sofá transformable y cabina VIP con baño propio, que tiene dos puertas porque también se utiliza como aseo de día. En popa hay dos camarotes: el camarote doble con baño propio y el camarote del armador con baño y gran armario.
La versión opcional con 2 camarotes y 3 baños se diferencia de la anterior por la gran suite del armador en popa, que cuenta con escritorio, sofá y vestidor, dignos de barcos decididamente más grandes.
Además de los diseños que miran al mundo de los superyates en VanDutch 75, el uso de ante para la tapicería (con costuras acolchadas derivadas del mundo de los coches de lujo retro), el tejido de las capotas, el lacado de las lamas y otros acabados finos marcan la diferencia tanto en términos de calidad como de personalización a disposición del cliente, un aspecto muy importante para Cantiere del Pardo.
Detalles interesantes en el nuevo VanDutch 75 son: el nuevo Soft-Top que se inserta para proteger la espaciosa zona de estar pero sin cambiar los volúmenes visuales típicos de la marca, una dinette exterior con sofás dobles que premia la convivencia, y el especial«Portilla Luminosa«.
Este invento único se ha diseñado para caracterizar las paredes sin ventanas con un elemento que se convierte en objeto decorativo y al mismo tiempo recuerda la idea de ojo de buey, lo que significa espacio, ligereza y apertura hacia el exterior gracias a las luces integradas.
La embarcación estará propulsada por un motor IPS triple que garantiza una velocidad máxima de 40 nudos, facilidad de maniobra y mayor seguridad incluso a altas velocidades.
Pardo 75 T-Top: una villa flotante
Un año después de la presentación del Pardo GT75 llega un nuevo Walkaround de 75 pies con concepto CDP, arquitectura naval de Zuccheri Yacht Design e interiores/exteriores de Nauta Design.
La gama Walkaround tendrá ahora también un nuevo buque insignia que se presentará en el Cannes Yachting Festival 2025, con más espacio en los dormitorios y exteriores, pero sin alterar las grandes prestaciones del astillero a las que nos tiene acostumbrados.
El perfil del Pardo 75 tiene un estilo único y el T-Top lo realza aún más: fabricado en fibra de carbono, este elemento protege la zona central del salón. En la versión estándar «galley up » habrá una cocina exterior en el lado derecho y un bar móvil a popa del puesto de gobierno, dos amplias zonas de relax a proa y popa, y dos terrazas plegables en el lateral que aumentan el espacio disponible en 5 metros cuadrados.
La amplia
plataforma de popa
no es «sólo» una terraza sobre el mar, sino también un lugar para meter y sacar del agua embarcaciones auxiliares y accesorios marinos. Muy flexible para accesorios y disposiciones Con reminiscencias de los superyates Pardo 75, la versión estándar tendrá tres camarotes y tres baños, pero hay otras dos versiones disponibles: una con un gran salón interior, dos camarotes y tres baños, y la otra con una cocina en la cubierta inferior, dos camarotes y tres baños.
La potencia procede de tres motores Volvo Penta D13 IPS 1050, capaces de propulsar al Pardo 75 hasta una velocidad máxima de 36 nudos, además de ahorrar combustible gracias al parámetro de velocidad ecológica, prestando así especial atención a la cuestión de la sostenibilidad y la contaminación medioambiental de nuestros mares.
