Absolute Yachts Navetta 70 foto
Es difícil no quedar encantado al ver la nueva Navetta 70 de Absolute Yachts. Grande, elegante e innegablemente sofisticada, me llama inmediatamente la atención cuando la veo amarrada en el muelle del puerto deportivo Harbour Towne de Dania Beach.
Incluso en un entorno abarrotado de yates, el Navetta 70 destaca sin esfuerzo, lo que no es poco en un mundo en el que, con perdón, muchos barcos tienden a parecerse un poco.
Con este nuevo modelo, Absolute Yachts pisa el acelerador de la innovación y ofrece un yate a motor completamente nuevo, tanto en estilo exterior como en diseño interior.
El resultado es un yate con un aspecto dinámico e intrigante que sigue siendo de buen gusto, pero que causa una fuerte impresión.
Pero vayamos paso a paso y veamos cómo se comportó esta belleza en el mar.
Salir de este complicado atraque no es ningún problema para la Navetta 70. Desde flybridge, la visibilidad es extraordinaria, y con el joystick y las cámaras de a bordo, maniobrar es pan comido. Si no fuera por su tamaño -poco más de 21 metros de eslora y 5,63 metros de manga-, este yate podría ser manejado prácticamente por una sola persona. Pero gracias a su distribución, el sistema IPS y la electrónica avanzada, una pareja bien coordinada puede manejar sin esfuerzo incluso las maniobras más complejas.
Una vez fuera del puerto deportivo, avanzamos lentamente, navegando por los canales que nos conducen a mar abierto. A 10 nudos, el Navetta 70 se comporta exactamente como un superyate. A esta velocidad, puedes recorrer largas distancias -incluso de noche- mientras disfrutas de la vida a bordo con un nivel de confort muy superior a la media. Navegar así también minimiza las emisiones: a 1.200 rpm, los dos motores Volvo IPS consumen sólo 68 litros por hora, ¡lo que equivale a menos de 7 litros por milla náutica!
La Navetta 70 pasa de la velocidad de desplazamiento a la de planeo a unos 13 nudos, un cambio tan suave que apenas lo notas. El trimado permanece inalterado, y el silencio a bordo sigue reinando.
Si tienes prisa y necesitas recorrer muchas millas rápidamente, navegar a una velocidad de crucero de 18 a 20 nudos no es ningún problema. A esta velocidad, los motores alcanzan su par máximo, pero el consumo de combustible sigue siendo bajo, de sólo 13 litros por milla, lo que resulta impresionantemente eficiente para una embarcación de este tamaño.
Cuando aprieto el acelerador, la Navetta 70 vuelve a sorprenderme. Por supuesto, no es una embarcación deportiva, y realmente no hay necesidad de ir tan rápido, pero ver que el GPS supera los 27 nudos es innegablemente satisfactorio. También es un claro testimonio del casco bien diseñado e hidrodinámicamente eficiente, que se desliza por el agua con una resistencia mínima.
Navetta 70 es el precursor de una nueva línea de embarcaciones donde el estilo y el diseño se llevan a su máxima expresión al Absolute Yachts-y sólo hace falta una mirada para darse cuenta.
El perfil lateral, artísticamente animado por grandes ventanas oscuras, curvas dibujadas con gracia en el casco y esas hermosas cubiertas laterales abiertas, es sorprendentemente estilizado y elegante. Y sin embargo, a pesar de esta ligereza de formas, la Navetta 70 ofrece volúmenes y espacios habitables muy superiores a la media del mercado.
Mirando el yate desde popa, es imposible no quedar cautivado por la vista de las terrazas de dos niveles de la dinette de popa y la flybridge. Ambas cuentan con barandillas de cristal apenas perceptibles que disuelven visualmente los límites del yate y aligeran con elegancia su considerable volumen.
Llegamos a la dinette de popa subiendo unos escalones desde el club de playa hasta la cubierta principal. Aquí nos recibe un elegante mueble bar que da servicio a toda la zona. Tres sillones a cada lado ofrecen asientos para seis personas con una vista realmente privilegiada del mar.
Al entrar, nos recibe un sofisticado y elegante diseño interior en el que los modernos motivos circulares crean un entorno inconfundiblemente elegante, lujoso y distintivo. Los muebles de esquinas redondeadas, la decoración cuidadosamente elegida y las luces empotradas en el techo contribuyen a crear una atmósfera refinada: nada se deja al azar en este magnífico espacio vital. Destacan especialmente las ranuras verticales de los armarios y el acabado de listones de la pared delantera, detalles que resaltan la calidad de la artesanía y dan una sensación de ligereza a las grandes superficies.
Avanzando, llegamos al puesto de gobierno interior, elevado e impresionantemente espacioso, equipado con dos sillas de timón y grandes pantallas de visualización. La posición central del timón garantiza una excelente visibilidad tanto hacia delante como hacia los lados.
El camarote principal está situado a proa, en un nivel dedicado por completo al propietario. Se accede directamente desde la cubierta principal a través de unos escalones, y se abre a lo que parece un apartamento privado, que se extiende por toda la manga del yate. La cama king-size, situada en el centro, goza de una vista privilegiada a través de los grandes ventanales a ambos lados de la suite. Armarios, mesillas de noche y elegantes paneles en las paredes completan el espacio, ofreciendo una zona que rivaliza con la comodidad y el volumen típicos de un superyate de 30 metros.
El cuarto de baño está situado en la proa y es enorme. Nada más entrar, te llama la atención el tocador de bella factura con dos lavabos encastrados en una encimera de mármol. A la izquierda, hay una espaciosa ducha doble revestida de mármol blanco, y a la derecha, un segundo armario bajo proporciona amplio espacio de almacenamiento para mantener el baño perfectamente organizado.
En la cubierta inferior, hay tres camarotes adicionales: un segundo principal que está casi a la par del primero en cuanto a comodidad, y dos camarotes VIP con camas individuales que pueden convertirse eléctricamente en dobles si es necesario.
Un quinto camarote, reservado para la tripulación, está situado en popa con acceso privado desde el club de playa. Dispone de dos generosas camas individuales, un cuarto de baño dedicado y acceso directo a la sala de máquinas. Esta zona también alberga las lavadoras y secadoras, un servicio esencial para la vida a bordo.
La flybridge del Navetta 70 merece un capítulo aparte. Con una superficie tan amplia, sirve esencialmente como tercera cubierta habitable, añadiendo una extraordinaria cantidad de espacio a este yate. Al subir, te da la bienvenida un mueble bar y una cocina en forma de L a babor, perfectamente situados para servir a la gran mesa de comedor para ocho personas y a la amplia zona de solárium de popa.
Un gran T-top cobija este espacio, equipado con iluminación integrada y capaz de soportar un número importante de paneles solares. Especialmente cuando estás fondeado, esto te permite apagar tanto los motores como el generador, disfrutando del silencio y del suave sonido del mar.
En la parte delantera, el puesto de mando central está flanqueado por dos grandes sofás, que permiten a los invitados unirse cómodamente al capitán y disfrutar de la experiencia de navegación. La visibilidad desde aquí es, por supuesto, excepcional, con una vista sin obstáculos en todas las direcciones alrededor del yate.
En popa, la zona para tomar el sol de la Navetta 70 está equipada con tumbonas, sillones y mesas bajas de alta calidad, que se pueden cambiar de posición a voluntad. Esta flexibilidad permite reconfigurar toda la zona según la ocasión o el estado de ánimo.
La proa del Navetta 70 sirve como otra espaciosa zona social.
Aquí, un gran sofá en forma de U envuelve una mesa extensible, proporcionando un cómodo entorno para que de 6 a 8 personas disfruten de una cena al aire libre en total intimidad mientras están atracadas, o para relajarse con la fresca brisa marina cuando están fondeadas.
En el centro de la proa hay un generoso solárium para hasta cuatro personas, y justo delante está el molinete de ancla, equipado con cabrestantes de amarre para ayudar en las maniobras de atraque.
Toda esta zona también se puede sombrear elegantemente con postes de fibra de carbono y toldos instalados.
RPM | Velocidad en kn | Galón/hora | Gal/nm | Rango |
600 | 4.8 | 3.17 | 0.66 | 1400 |
800 | 6.7 | 5.2 | 0.74 | 1250 |
1.000 | 8.3 | 10.4 | 1.22 | 761 |
1.100 | 9.4 | 13.74 | 1.45 | 636 |
1.200 | 10.0 | 17.96 | 1.8 | 515 |
1.300 | 11.0 | 22.98 | 2.09 | 443 |
1.400 | 11.9 | 28.26 | 2.38 | 389 |
1.500 | 13.0 | 35.14 | 2.69 | 343 |
1.600 | 13.9 | 39.63 | 2.85 | 324 |
1.700 | 15.1 | 46.23 | 3.06 | 302 |
1.800 | 16.6 | 53.91 | 3.25 | 285 |
1.900 | 17.8 | 61.04 | 3.43 | 269 |
2.000 | 19.1 | 66.57 | 3.49 | 265 |
2.100 | 20.8 | 75.83 | 3.64 | 254 |
2.200 | 22.1 | 80.03 | 3.61 | 255 |
2.300 | 24.0 | 87.46 | 3.64 | 254 |
2.400 | 25.9 | 94.31 | 3.64 | 254 |
2.465 | 27.4 | 97.75 | 3.57 | 259 |
LOA | 21.27 m |
Haz máximo | 5.63 m |
Agua | 910 l |
Combustible | 3500 l |
Motores | 2 x Volvo Penta D13 – IPS 1350 |
Pasajeros Capacidad | 16 |
Categoría | B |
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