Del 8 al 13 de septiembre de 2026, Rio Yachts será una de las estrellas del Cannes Yachting Festival —el evento náutico más importante de Europa— con una gama que refleja la evolución de su filosofía de diseño en el segmento de los cruceros de lujo. El astillero con sede en Lombardía llevará tres modelos de más de 12 metros a la Costa Azul: el nuevo Sport Coupé 50, que se estrena a nivel mundial, y el renovado Paranà 40, y el refinado Le Mans 50 Grand Style. Tres embarcaciones diseñadas para satisfacer diferentes necesidades, desde la versatilidad operativa hasta altos niveles de personalización.
Sport Coupé 50: el nuevo crucero para todas las estaciones de Rio Yachts
Lo más destacado de la temporada 2026 es el Sport Coupé 50, un modelo totalmente nuevo que surge de la evolución de la plataforma Le Mans 50. El proyecto parte de un casco rediseñado y alargado, una solución que ha permitido a los diseñadores crear un camarote principal de popa bastante más amplio, con una altura libre superior a la media de su categoría.
El objetivo era construir un auténtico crucero para las cuatro estaciones que se pudiera usar todo el año en cualquier zona geográfica. El salón principal se puede cerrar por completo mediante un puerta corredera, mientras que las ventanas laterales abatibles se inspiran en el mundo del automóvil. Además, el techo rígido con lamas permite controlar la ventilación y la luz natural, convirtiendo rápidamente el interior en un espacio abierto. Durante la navegación, la embarcación ofrece la comodidad de un coupé, mientras que en los días de verano proporciona una ventilación comparable a la de un yate abierto. En los meses más fríos, el cerramiento total permite aprovechar al máximo los sistemas de aire acondicionado y calefacción. Estas características hacen del Sport Coupé de Rio Yachts el auténtico « World Boat» lista para cualquier latitud.
La distribución interior del barco cuenta con tres camarotes y dos baños. El camarote principal, que ocupa toda la manga, está situado en popa y ofrece una altura libre máxima de 1,95 metros y un amplio espacio de almacenamiento. La distribución del baño privado es igual de original, con el inodoro y la ducha separados; esta última está situada debajo de las escaleras que llevan a la cubierta inferior. A proa está el camarote VIP con su propio baño (que también sirve de baño de día gracias a una cabina de ducha independiente), mientras que el tercer camarote está pensado para los niños, con literas.
Entre los elementos de diseño más característicos destaca una espectacular escalera de caracol que conecta la cubierta principal con la inferior: una solución inspirada en los yates de los años 70 y 80, reinterpretada con un toque contemporáneo. La distribución también ofrece una flexibilidad extraordinaria: la tercera cabina se puede convertir en una cabina para la tripulación con acceso independiente desde la cubierta, lo que garantiza una mayor privacidad para los invitados. Otra característica poco habitual en un barco de 50 pies es el garaje para la lancha auxiliar, con espacio suficiente para albergar una lancha de fondo rígido.
También se ha prestado mucha atención a la vida a bordo. Además del frigorífico principal de 80 litros del salón, se puede instalar un segundo frigorífico debajo de los asientos exteriores. Bajo cubierta, una columna de almacenamiento puede equiparse con un frigorífico de altura completa o con diversas combinaciones de electrodomésticos, como una lavadora o un lavavajillas. Estas comodidades suelen reservarse para yates más grandes, lo que contribuye a que el nuevo Sport Coupé 50 sea excepcionalmente adecuado para navegación prolongada.
La propulsión se realiza exclusivamente mediante motores intraborda con transmisión por eje; la configuración estándar incluye dos dos motores Cummins de 600 hp, o un par opcional de motores Cummins de 715 hp.
Le Mans 50 Grand Style: elegancia y personalización
Además del estreno mundial del nuevo Sport Coupé 50, Rio Yachts presentará el Le Mans 50 en la exclusiva Grand Style Configuración que destaca por su refinada pintura metalizada y un paquete de acabados especialmente lujoso. Este modelo es una de las interpretaciones más elegantes de la gama del astillero, con acabados meticulosos, materiales de primera calidad y un paquete completo que realza tanto los espacios interiores como los exteriores. El salón náutico de Cannes te ofrecerá una oportunidad única de ver de cerca esta versión altamente personalizada, diseñada para clientes que buscan un nivel superior de exclusividad.
Desde un punto de vista técnico, el Le Mans 50 conserva una de sus características clave: la posibilidad de elegir entre la propulsión tradicional por eje o una configuración con motor fuera borda, una solución que amplía las posibilidades de uso y te permite adaptar la embarcación a tus preferencias personales.
Paranà 40: el crucero básico de la gama Rio
Para completar la gama del astillero está el Paranà 40, que es el modelo de entrada a la gama de cruceros de Rio Yachts. Este nuevo proyecto, una evolución del anterior Paranà 38, incorpora mejoras en el casco y un rediseño de varios detalles estéticos, al tiempo que conserva las cualidades fundamentales que hicieron que el modelo original tuviera tanto éxito.
Con una eslora de aproximadamente 13,30 metros, el Paranà 40 está pensado para navegar en familia y ofrece un espacio que normalmente solo tienen los barcos de categorías superiores. La distribución interior incluye dos habitaciones y dos baños—una configuración que todavía es poco habitual en esta gama de tamaños. El equipamiento se puede ampliar con numerosas opciones típicas de yates más grandes, como aire acondicionado, un generador, una pasarela hidráulica retráctil, un techo rígido con techo solar abatible y sistemas de toldos específicos. Este equipamiento hace que el Paranà 40 sea excepcionalmente versátil tanto para salidas de un día como para cruceros de varios días.
Uno de sus aspectos más atractivos es que se puede matricular como embarcación de recreo no matriculada (natante) en Italia gracias a la forma de su proa, una ventaja clara para el mercado italiano. Todo esto se suma a un posicionamiento competitivo frente a muchos rivales del segmento, sin renunciar a las características distintivas de la artesanía de Rio.
Conclusiones
La participación de Rio Yachts en el Cannes Yachting Festival 2026 confirma la estrategia del astillero de reforzar su presencia en el segmento de los cruceros de lujo a través de una gama bien estructurada y tecnológicamente avanzada. El estreno mundial del Sport Coupé 50 es el punto álgido del evento, ya que presenta un proyecto diseñado para ofrecer la máxima versatilidad durante todo el año. Junto a este hito, el Le Mans 50 Grand Style y el renovado Paranà 40 completan una gama centrada en la comodidad, la calidad de fabricación y la personalización, ofreciendo soluciones únicas unidas por una filosofía de diseño común orientada a la conducción relajada.
Rio Yachts en Cannes 2026 – Preguntas frecuentes
¿Cuál es la principal novedad que presentará Rio Yachts en el Cannes Yachting Festival de 2026?
Lo más destacado es el nuevo Sport Coupé 50, que se presenta en primicia mundial. Se trata de un crucero de 50 pies diseñado para usarse en cualquier época del año, con un salón totalmente cerrado, un techo rígido con persianas y una distribución pensada para ofrecer comodidad tanto en verano como en los meses más fríos.
¿Qué modelos presentará Rio Yachts en el Cannes Yachting Festival de 2026?
Rio Yachts expondrá tres embarcaciones de más de 12 metros: el nuevo Sport Coupé 50, el Le Mans 50 Grand Style y el Paranà 40 renovado. Estos tres modelos cubren necesidades muy diversas, desde cruceros en familia hasta diseños altamente exclusivos y personalizables.
¿Cuáles son las principales características del interior del Sport Coupé 50?
La embarcación cuenta con tres camarotes y dos baños, con un espacioso camarote principal que ocupa toda la manga, un camarote VIP y un tercer camarote que también puede servir como alojamiento para la tripulación, con acceso independiente. Entre sus elementos más destacados se encuentran una escalera de caracol que conecta las dos cubiertas y un garaje para la lancha auxiliar.
¿Por qué se dice que el Sport Coupé 50 es un «barco mundial»?
El Sport Coupé 50 se diseñó para navegar en cualquier época del año y a cualquier latitud. El habitáculo se puede cerrar por completo para usar el aire acondicionado y la calefacción, o abrirse mediante las ventanillas laterales abatibles y las rejillas ajustables del techo, lo que ofrece la máxima versatilidad en cualquier condición meteorológica.
