La version Long Cruise a connu un grand succès, mais cela ne suffisait pas pour Cantiere del Pardo. L’ambition de la marque est de se surpasser constamment, et c’est exactement ce qu’elle a fait avec le lancement du nouveau Grand Soleil 65 Performance. C’est l’évolution plus sportive d’un modèle déjà salué pour son élégance, sa qualité de construction et son confort – et qui promet maintenant encore plus de vitesse et de réactivité sous voiles.
Le Grand Soleil 65 Performance combine des lignes élancées, un rouf bas et un plan de voilure optimisé pour offrir de hautes performances sans sacrifier le confort à bord. Après sa première mondiale au Palma International Boat Show en mai dernier, le Grand Soleil 65 Performance revient sur le devant de la scène avec cette sortie officielle, accompagnée d’une séance photo exclusive de Fabio Taccola avec pour toile de fond la magnifique côte de l’Argentario.
Le GS 65 Performance fait partie de la Plus Line de Grand Soleil, dédiée aux modèles de plus de 60 pieds. Mais « Plus » signifie plus qu’une simple taille, il incarne un concept évolué d’excellence et de design centré sur le propriétaire, où le client est impliqué dès les premières étapes du projet. Chaque yacht est le résultat d’un processus collaboratif avec une équipe dédiée, livrant un navire entièrement personnalisé construit en interne selon les plus hauts standards de qualité. De la stratification de la coque au service après-vente, chaque détail est conçu pour garantir l’exclusivité, la performance et une expérience de navigation unique.
Le développement du concept Grand Soleil Plus 65 Performance a été supervisé et affiné par l’expertise de Franco Corazza, chef de projet pour toute la Plus Line. « Le 65 pieds est le résultat d’un processus de conception totalement Made in Italy qui réunit une équipe de professionnels représentant l’excellence italienne dans le secteur du yachting – déclare Corazza – Cela signifie le designer et champion ORC Matteo Polli pour l’architecture navale, Marco Lostuzzi pour la conception structurelle et Nauta Design pour l’agencement général ainsi que le design du pont et des intérieurs ».
Ces talents de premier ordre, combinés aux cinq décennies d’expertise en construction navale de Cantiere del Pardo, garantissent les plus hauts standards de qualité dans la conception et la construction du nouveau Grand Soleil Plus 65 Performance : un modèle développé autour des besoins des propriétaires qui apprécient une approche sur mesure.
Enfin et surtout, le Grand Soleil Plus 65 Performance, comme tout autre yacht de Cantiere del Pardo, est conçu pour respecter l’environnement marin dans lequel il navigue. Les matériaux et les méthodes de construction utilisés ont un faible impact environnemental et un haut degré de recyclabilité : le teck, par exemple, provient d’une chaîne d’approvisionnement durable, le verre est feuilleté pour une meilleure isolation, la stratification composite utilise du lin et des résines écologiques, les peintures sont à base d’eau et les panneaux solaires fournissent une énergie verte renouvelable.
L’architecture navale du Grand Soleil plus 65 performance
La coque est fabriquée par infusion de résine vinylester à base d’époxy dans des tissus de fibre de verre biaxiale et de carbone unidirectionnel pour une structure légère, rigide et robuste. Les structures longitudinales et transversales et les zones porteuses de la coque sont stratifiées en fibre de verre et renforcées avec des renforts en carbone unidirectionnel. Tous les processus de construction et les systèmes de bord sont testés et certifiés selon les contrôles de qualité les plus stricts.
L’architecture navale du Grand Soleil Plus 65 Performance par Matteo Polli vise à atteindre les mêmes objectifs que son prédécesseur Grand Soleil Plus 72, mais présentés à une échelle plus petite.
« La forme de la coque, par exemple, conserve le V prononcé à l’avant et la faible surface mouillée du Grand Soleil Plus 72 pour moins de résistance, une plus grande stabilité dynamique à la gîte et de meilleures performances par petit temps – explique Polli – Cependant, la géométrie globale a été complètement revue pour assurer une distribution équilibrée du poids indépendamment des différents aménagements intérieurs. La coque est conçue pour performer au mieux dans toute la gamme de déplacement, du bateau léger en conditions de course jusqu’à pleine charge en mode croisière.
En termes de plan de voilure, le mât est reculé pour maximiser la taille du triangle avant. La distribution de la surface de voile assure une excellente efficacité aérodynamique tout en maintenant un centre d’effort relativement bas, ce qui réduit la gîte. Le gréement est conçu pour être risé tout en préservant l’équilibre optimal entre la coque et les appendices, permettant au yacht de performer de manière fiable dans une large gamme de conditions de vent et de mer. En standard, le Grand Soleil Plus 65 Performance est équipé d’un foc auto-vireur, assurant une navigation sûre et sans effort même avec un équipage réduit. En fait, le yacht peut facilement être manœuvré par un couple de propriétaires, sans besoin d’équipage supplémentaire.
Un safran unique et une quille en T inversé ont été choisis pour les appendices sous-marins. Le safran unique offre le meilleur équilibre entre maniabilité et performance dans diverses conditions, y compris sous moteur, tandis que la quille en T inversé permet de réduire le poids du lest sans compromettre la stabilité et l’efficacité hydrodynamique. Plusieurs configurations de tirant d’eau sont disponibles, incluant le standard (3,5 m), peu profond (3,0 m), et les options de quille télescopique.
Design du pont et des intérieurs
Pour tirer le meilleur parti de l’espace disponible, Nauta Design a développé l’aménagement du pont et des intérieurs avec une attention particulière aux dimensions, à l’ergonomie, aux espaces de rangement, à la fonctionnalité et à la qualité des équipements. C’est un travail remarquable, comparable aux standards des superyachts.
Fidèle à la tradition Grand Soleil, le nouveau Plus 65 Performance incarne ce mélange signature de sportivité et d’élégance. Le rouf est élancé et doucement effilé, donnant au yacht une silhouette basse et dynamique – contrairement à la version LC, qui se caractérise par ses fenêtres panoramiques distinctives. Sur le pont, le yacht arbore le dernier langage de design Grand Soleil et des détails raffinés qui témoignent de l’ADN nautique de la marque. L’aménagement du pont est conçu pour une barre directe, avec des systèmes de manœuvre des voiles optimisés pour une navigation réactive et orientée performance.
Sous le pont, l’atmosphère est à la fois raffinée et accueillante. Le style intérieur fait écho à l’équilibre entre élégance et fonctionnalité vu dans la version LC, mais avec une innovation significative : le carré a été abaissé, le rapprochant du niveau des cabines avant et arrière. Cette solution de design améliore la fluidité et la continuité dans tout l’intérieur, créant une expérience à bord plus harmonieuse et connectée. Tous les matériaux sont soigneusement sélectionnés en partenariat avec le propriétaire parmi la gamme exclusive du chantier, et interprétés par Nauta à travers une palette de tons et de textures sophistiqués, chaque yacht reflétant un caractère unique et sur mesure.
« Avec le Plus 65 Performance, notre objectif était de mélanger l’esprit orienté performance de la gamme avec le raffinement sur mesure qui définit chaque projet Nauta Design – explique Massimo Gino – Notre défi était de transmettre un sentiment de mouvement et d’énergie tout en préservant le confort, la fonctionnalité et le style, des valeurs que nous avons toujours partagées avec Grand Soleil ».
Spécifications techniques du Grand Soleil 65 performance
LOA | 21,60 m |
LH | 20,10 m |
LWL | 18,20 m |
Faisceau maximum | 5,90 m |
Tirant d’eau standard | 3,50 m |
Tirant d’eau réduit | 3 m |
Quille télescopique | Min 2,5m-max 4,0m |
Déplacement à vide | 27 tonnes |
Capacité en eau | 900 l |
Capacité de carburant | 830 l |
Moteur | 150 cv-4LV 150 Yanmar |
Batteries | 800AH 24V gel |
Grand-voile | 154 m² |
Foc | 120 m² |
Foc auto-vireur | 105 m² |
Trinquette | 62 m² |
Code 0 | 210 m² |
Gennaker | 415 m² |
