La cohérence et une vision globale claire sont deux qualités dont Greenline Yachts ne manque certainement pas. Au contraire : le chantier naval slovène a été fondé il y a près de vingt ans dans le but de rendre la navigation de plaisance plus responsable sans sacrifier le style, et chaque nouveau modèle fait un pas de plus dans cette direction.
La recherche d’un yachting plus durable ne compromet ni le haut niveau de confort ni l’élégance générale. Les premières images du nouveau Greenline 42, présenté à Düsseldorf en janvier dernier et aujourd’hui en navigation, le montrent clairement : les lignes aérodynamiques, les volumes généreux et l’importante installation photovoltaïque sur le toit se remarquent au premier coup d’œil. Autant d’éléments qui réaffirment l’ADN de la marque, pour une croisière responsable, mais aussi intelligente, pratique et résolument ludique.
Greenline 42 : conception par Marco Casali
Le Greenline 42 porte la signature du designer Marco Casali, suite à la collaboration réussie sur le Greenline 58. En fait, une partie de l’inspiration semble provenir directement de ce modèle, le 42 donnant l’impression d’être un yacht plus grand grâce à une utilisation intelligente de l’espace.
Le succès de la Greenline 40 est un autre point de référence essentiel ; à l’origine, en fait, cette 42 a été conçue comme son successeur, une idée qui a été mise de côté par la suite en raison de l’intérêt soutenu que suscite la 40.
Le nouveau yacht a donc été développé en partant des points forts des modèles les plus appréciés du chantier slovène – comme l’a souligné Casali, l’intention était de « réinterpréter le Greenline 40 sans donner l’impression que tout était nouveau » – et de la volonté de répondre aux attentes des propriétaires.
« Les nouveaux modèles sont rares pour Greenline Yachts car nous sommes fiers de la longévité de nos projets – a déclaré Alessandro Lorenzon, Global Business Director et Chief Experience Officer -. Nous avons recueilli les commentaires de nos propriétaires et, en analysant leurs expériences, nous avons clarifié certains aspects. Ils souhaitaient plus d’espace dans le cockpit pour se détendre, des vitesses plus élevées et un langage de conception plus moderne. Le nouveau Greenline 42 offre tout cela et bien plus encore ».
Des espaces flexibles et aérés, pour une véritable maison flottante
Un yacht conçu pour être habité, avec des aménagements qui s’adaptent à l’humeur du moment. Les images montrent de grands espaces conviviaux, à commencer par la table accompagnée de canapés à l’arrière, ainsi que des éléments intéressants dédiés au plaisir et à la détente : parmi les options, il y a une plate-forme arrière rétractable et une petite zone de plage pour se détendre au soleil.
Autre point fort, la possibilité d’ éliminer toute frontière entre les espaces intérieurs et extérieurs en ouvrant complètement les portes arrière et en abaissant les fenêtres de la cuisine de part et d’autre. Ainsi, la personne au comptoir qui prépare le déjeuner – ou pourquoi pas l’apéritif – est loin d’être isolée de ceux qui se détendent sur les canapés extérieurs.
Et c’est précisément la cuisine qui mérite un examen plus approfondi : du four électrique à la table de cuisson à induction, du réfrigérateur au congélateur, jusqu’au réservoir d’eau douce de 400 litres, tout ici est conçu pour que le Greenline 42 se sente comme une luxueuse maison flottante. La généreuse capacité de stockage , autre marque de fabrique du chantier naval slovène, contribue à cette impression.
Pont inférieur : deux cabines et une salle de bain supplémentaire (en option)
En descendant les marches, vous trouverez deux cabines: la cabine du propriétaire est située à l’avant, tandis que la cabine des invités – disponible avec un lit double ou deux lits simples – est placée à bâbord. Une option intéressante est la possibilité d’ajouter une deuxième salle de bain, garantissant ainsi une intimité maximale au propriétaire.
Les intérieurs sont dominés par des finitions élégantes, les designers ayant choisi deux styles différents : le chêne moderne et le teck miel, pour créer des espaces de vie raffinés et contemporains. La lumière naturelle, assurée par les nombreuses fenêtres, renforce l’atmosphère sous le pont.
Durabilité sans compromis : gestion de l’énergie à bord du Greenline 42
Jusqu’à 4,5 kW d’énergie pendant les heures les plus chaudes de la journée : les 10 panneaux photovoltaïques montés à fleur de surface et parfaitement intégrés au design du Greenline 42 peuvent alimenter activement les systèmes électriques du bord, à commencer par la cuisine déjà mentionnée et, bien sûr, contribuer également à la propulsion.
Tout excédent d’énergie, par exemple lors des pics de production, peut être dirigé vers le parc de batteries de 22 kWh, qui peut être augmenté jusqu’à 66 kWh.
En théorie, ce yacht pourrait donc naviguer silencieusement et sans émissions pendant 48 heures, voire plus, tout en faisant fonctionner l’air conditionné dans les cabines.
Propulsion hybride
Comme tous les yachts de ce chantier, le Greenline 42 peut également être équipé de moteurs diesel conventionnels, à savoir deux Yanmar de 250 ch. Cependant, le véritable esprit de la marque s’exprime à travers les puissants moteurs électriques de 23 kW placés entre les moteurs diesel et l’hélice. A eux seuls, ils peuvent pousser le yacht jusqu’à 6,5 nœuds, permettant une croisière totalement silencieuse etnaturellement écologique.
Pour augmenter encore la durabilité et l’autonomie, les batteries sont rechargées par l’énergie produite par les moteurs en navigation diesel. C’est bien sûr dans ce mode que le Greenline 42 atteint sa vitesse maximale de 25 nœuds (environ 3 nœuds de plus que le Greenline 40 à puissance égale, notamment grâce aux qualités de la carène).
