ICE Yachts : les nouveaux modèles ICE80 Blue Water et ICE70 Sport font leurs débuts au salon de Cannes 2026

ICE Yachts fait son entrée à Cannes avec deux premières mondiales. Le chantier naval italien présentera l’ ICE80 Blue Water et ICE70 Sport au Salon nautique de Cannes pour leur tout premier lancement : le premier allie confort et performances pour les propriétaires passionnés de longues croisières, tandis que le second revisite la navigation hauturière dans un esprit plus sportif.

Les deux premières mondiales de ICE Yachts au Cannes Yachting Festival 2026, prévu du 8 au 13 septembre, incarnent deux visions complémentaires de la voile. ICE80 Blue Water et ICE70 Sport sont deux voiliers de croisière rapides, unis par la recherche de la performance, de la qualité de construction et du confort, mais développés selon des philosophies différentes. Il ne reste plus qu’à attendre le salon nautique français pour les découvrir de près, mais en attendant, nous pouvons vous en donner un avant-goût.

ICE80 Blue Water, le nouveau fleuron d’ICE Yachts

L’ICE80 Blue Water est le fruit d’une collaboration de longue date entre ICE Yachts et Felci Yacht Design. Son profil extérieur se caractérise par quelques lignes essentielles, avec une attention particulière portée aux proportions. La forme de la coque et le vitrage du toit de cabine contribuent à définir une image à la fois sportive et élégante.

Parmi les éléments les plus caractéristiques figure le pare-brise incurvé en verre, inspiré des lignes du Riva Super Aquarama des années 1960, qui remplit à la fois une fonction protectrice et contribue à l’identité esthétique du yacht.

Le résultat est un bateau capable de conserver une grande réactivité et une allure sportive, tout en s’inscrivant dans une configuration axée sur le confort. La recherche de la performance passe également par des composants techniques. La quille rétractable, conçue et fabriquée à l’aide de machines à commande numérique et fournie par Apm, transmet la puissance du plan de voilure grâce à une structure entièrement en carbone ; quant au système de direction, il a été développé dans le but d’assurer une grande précision de contrôle. Le chantier naval a utilisé des matériaux et des technologies spécifiques à la navigation sportive, notamment le JP3 des bagues de course et un mât de gouvernail en carbone moulé en autoclave. Prises dans leur ensemble, ces solutions visent à offrir une réponse immédiate de la barre et un contrôle précis du voilier, garantissant ainsi la puissance et la stabilité nécessaires pour affronter toutes les conditions de vent et de mer.

Le souci du détail dans la conception de ICE80 Blue Water s’étend également au pont. Le teck naturel utilisé pour les espaces extérieurs est sélectionné et travaillé avec une attention particulière portée à la qualité des finitions, ce qui contribue à créer un environnement en harmonie avec l’aménagement raffiné du yacht. Les lignes sont encore mises en valeur par l’adoption d’accastillage encastré et rétractable, qui confère au profil du bateau une ligne plus épurée. De plus, l’adoption d’un système moderne système électrique de 48 V permet un gain de poids significatif, au bénéfice des performances.

Caractéristiques techniques de l’ICE80 Blue Water

ICE70 Sport : une nouvelle interprétation du croiseur rapide

L’ICE70 Sport est quant à lui le nouveau modèle de la gamme sportive du chantier naval. Dans ce cas également, la conception met en avant Umberto Felci et son équipe, avec une approche visant à optimiser la vitesse et la réactivité de la coque. Le projet vise à atteindre des niveaux de performance élevés grâce à une construction optimisée, sans pour autant sacrifier le raffinement et le confort indispensables à la croisière au long cours.

L’ ICE70 Sport est ainsi né : un voilier de croisière rapide dont la dimension sportive constitue l’un des éléments centraux, tout en s’intégrant dans une configuration également conçue pour la navigation au large. Afin d’allier performances et possibilités illimitées de destinations, l’ ICE70 Sport est doté d’un système de quille relevable de haute précision équipé de Cariboni . Son tirant d’eau peut varier de 2,75 à 4,47 mètres, ce qui permet d’adapter le comportement du yacht et ses possibilités de navigation à différentes conditions d’exploitation. Cette solution constitue l’un des éléments techniques les plus importants du yacht, car elle allie une configuration axée sur la performance à la possibilité de réduire le tirant d’eau lorsque cela s’avère nécessaire.

Le caractère sportif de la ICE70 Sport est mis en valeur par un plan de voilure généreux et un gréement entièrement en carbone. L’ensemble de mâts, optimisé pour exploiter pleinement le potentiel de la coque, est associé à une bôme à enrouleur et à des treuils électriques . La combinaison du plan de voilure, des composants et de la quille relevable est conçue pour offrir une réactivité dynamique et un rendement élevé, tout en conservant une maniabilité adaptée à la navigation de croisière.

Sous le pont, l’ ICE70 Sport parvient à concilier la philosophie sportive du projet avec des espaces d’un confort exceptionnel. L’aménagement a été conçu pour offrir des espaces immenses, des matériaux raffinés et des solutions technologiques de pointe. L’objectif est de conserver la capacité d’entreprendre de longues croisières au large sans renoncer aux caractéristiques dynamiques qui définissent l’ gamme de ICE Yachts.

Caractéristiques techniques de l’ICE70 Sport

Conclusions

L’ICE80 Blue Water et l’ICE70 Sport représentent deux approches différentes mais complémentaires de la voile de haut niveau. Dans les deux cas, le dénominateur commun est la recherche d’une expérience de navigation où performance et raffinement peuvent coexister. Le Cannes Yachting Festival 2026 sera l’occasion pour ICE Yachts de présenter ces deux projets destinés à renforcer la présence du chantier naval dans le domaine de la voile hauturière et sur le segment des croiseurs rapides.

Sources et références

ICE Yachts à Cannes 2026 – Foire aux questions