O estaleiro sediado em Podenzano exibirá duas pérolas raras do iatismo Made in Italy no Cannes Yachting Festival e no Genoa Boat Show: o Absolute 48 Coupé e o Absolute 60 FLY.
O Vieux Port, 
, na Côte d’Azur, promete ser um cenário realmente exclusivo do mais alto nível, com a Absolute desempenhando um papel de liderança na criação da melhor exposição náutica em seus cais reservados na Pantiero Zone (PAN 214), de 7 a 12 de setembro.
Em Cannes, após uma pausa forçada pela pandemia, este ano acontece a 34ª edição do festival de iatismo costeiro. A Absolute exibirá um total de onze modelos, nos quais os visitantes poderão embarcar com uma sensação de entusiasmo, bem apoiados pela rede de revendedores para os detalhes técnicos necessários. Além das duas novidades mencionadas acima , a Absolute também exibirá sua famosa Navetta 64. Outras joias náuticas incluem o FLY 47/50/62 e a linha Navetta com os magníficos modelos 48/52/58/68/73. A Absolute também ativou um canal específico em seu site para agendar visitas a bordo, disponível aqui.
Na 61ªº Genoa Boat Show Genoa Boat Show, o estaleiro exibirá os novos Absolute 48 Coupé e 60 Fly, bem como uma parte da linha Navetta, com os modelos 52/58/64 e o 62 FLY. Para embarcar, é aconselhável que você se anuncie seguindo o formato dedicado na página da Web da Absolute, reservada apenas para reservas. Os iates em Gênova podem ser vistos nos estandes reservados para a Absolute e estarão todos no cais ‘E‘ de 16 a 21 de setembro.
Absolute 48 Coupé: ousado e inquestionável
Aqueles que virem e fizerem testes no mar com o Absolute 48 Coupé terão que preservar zelosamente suas memórias. Para experimentar a emoção, é claro, você terá que comprá-lo ou, pelo menos, ir aos salões náuticos de Gênova e Cannes. Mas uma antecipação digna desse nome pode ser resumida em alguns conceitos significativos: horizonte absoluto, luxo aplicado à excelência náutica, conforto e versatilidade. Além disso, a preocupação do Absolute 48 com o meio ambiente marinho se reflete no fato de que ele garante a autonomia necessária na ancoragem por meio de um conjunto de painéis solares de silício flexível monocristalino de dois quilowatts instalados no teto, um dos quais é de vidro isolante transparente para salvaguardar o objetivo principal (e sempre satisfeito) de buscar assiduamente a transparência a bordo.
As janelas verticais elétricas mudam a aparência do barco, abrindo-se para o ambiente marinho e garantindo que a rotina a bordo sempre desfrute do espetáculo gratuito que o mar oferece aos velejadores sem parar. De fato, até mesmo na popa os parapeitos são envidraçados e abrem a vista para a área da praia quase rente à água. Há três cabines dignas de uma villa imponente, que renovam o conceito de habitabilidade náutica no mar, adaptando-o aos mais altos padrões arquitetônicos e fornecendo mobiliário e acessórios de design no mesmo nível de um imóvel de ultra luxo. Em um comprimento de cerca de 15 metros, esse cruzeiro engloba tudo o que há de melhor no Made in Italy, incluindo a liberdade de navegação impulsionada por dois motores de popa D6 IPS650 de 353 kW.
Os tempos mudam com o Absolute 60 FLY
O Absolute 60 FLY é o 
precursor daquela fisicalidade marítima que passou a ser conhecida como “iate”, mas que, na verdade, engloba uma série de características que são chamadas de beleza náutica. É isso que muitos concorrentes de estaleiros estão buscando.“É o iate que mudará o mercado“, e aqui também a empolgação é reservada para os poucos selecionados da imprensa que tiveram a oportunidade de experimentá-lo no mar. O Absolute 60 FLY tem uma direcionalidade invejável, ele deixa um rastro de água no mar que diz muito e é um sinal inequívoco de um sistema de direção muito eficiente. O barco tem um comprimento total de 18,66 metros e uma boca máxima de 4,94 metros. Abaixo do convés, a área de dormir consiste em três cabines de luxo.
A característica vencedora é sempre a transparência das “vigias retangulares” extragrandes abaixo do convés, que dão a impressão de serem balançadas pelo mar. Além disso, o sistema de vídeo delimita a parede em frente à cama de casal, em um trio de cenários variáveis entre a televisão virtual e o ambiente marinho. Além disso, há uma cabine com acesso direto na popa que pode ser comparada a um pequeno apartamento estúdio. Acima da cabine da tripulação, com acesso direto ao enorme espaço aberto no convés principal, um outro lounge ao ar livre garante longas conversas ao pôr do sol, sentado nos sofás encostados uns nos outros, sem limitar a vista, pois cada um deles tem vista para o esplêndido terraço que compõe o cockpit aberto para o mar. Os decks laterais são espaçosos e sempre cobertos, quase como se isso fosse um roubo de uma prerrogativa anteriormente reservada apenas para superiates. A partir do espaçoso flybridge, que inclui um salão ao ar livre em todos os quatro lados, encontramos o hardtop coberto com energia verde, graças mais uma vez a um sistema de painéis fotovoltaicos de 1,5 kW. Um dos postos de comando está localizado a oeste do iate no flybridge e é ultra-avançado em termos de instrumentação de bordo, incluindo um sistema eletrônico altamente preciso para amarração assistida, que também pode ser usado por meio de um joystick na plataforma de popa para maior precisão. A proa foi projetada com o convés português em mente e possui muito espaço para dois sofás frente a frente e uma grande área para banho de sol. Mas não podemos antecipar tudo: o restante será revelado nas exposições de barcos.
