Warning: Trying to access array offset on false in /home/u291680573/domains/yachtingnews.com/public_html/wp-content/plugins/schema/includes/integrations/amp.php on line 29
Cantieri Magazzù apresentará o novo carro-chefe em - Yachting News
MAXI RIBS E CRUZEIROS ABERTOS DE LUXO

Estreia mundial da Cantieri Magazzù em Cannes: aqui está o novo maxi-rib de 55 pés

O Cannes Yachting Festival é tradicionalmente o salão náutico escolhido pelos estaleiros de toda a Europa para apresentar seus novos modelos mais importantes.
Isso também se aplica ao Cantieri Magazzù, que apresentará um novo walkaround de 55 pés nas versões duplas M-16 e MX-16 na exposição francesa.
De 10 a 15 de setembro, o estaleiro siciliano
estaleiro estará na Croisette para apresentar seu mais novo carro-chefe, com um sistema tubular em forma de D em espuma de célula fechada.
A versão M-16 será equipada com motores Volvo IPS, enquanto a MX-16 contará com três motores de popa Mercury de 600 hp e um casco de passo duplo.

Com 16,7 metros de comprimento, esse novíssimo modelo da Cantieri Magazzù chamará a atenção com seu design atraente e espaços internos e externos generosos que se traduzem em conforto e praticidade, ideais para você aproveitar o mar com elegância.
O layout abaixo do convés é extremamente versátil, com duas cabines com cama de casal e uma dinette que se transforma em dois banheiros separados, o que faz deste o barco perfeito tanto para viagens de um dia quanto para longos cruzeiros.
Cada detalhe é objeto de atenção especial, com o uso de materiais de alta qualidade para criar um ambiente convidativo e aberto à personalização.
A versão MX oferece a possibilidade de uma terceira cabine de tripulação individual na popa.

O M-16 e o MX-16 incorporam tecnologia avançada para melhorar a eficiência e o desempenho.
O casco de passo duplo do MX-16 reduz o arrasto hidrodinâmico, melhorando o desempenho geral e atingindo altas velocidades com menor consumo.

Uma das características distintivas do novo carro-chefe da Cantieri Magazzù são os tubos em forma de D, que incorporam um sistema antichoque com um núcleo de células fechadas de alto desempenho feito de PE reticulado com densidade EVA de 45-100 kg/m³, enquanto as áreas de flutuação são reforçadas com espuma de maior densidade.
O revestimento externo é reforçado com poliuretano F155 de 4 mm e uma camada externa de tecido Hypalon Neoprene Orca® 866 1670 dtex.
Esse sistema inovador oferece mais segurança e estabilidade, eliminando o risco de perfurações e melhorando o conforto do cruzeiro.

O sistema de potência e navegação foi projetado para oferecer máxima confiabilidade e facilidade de uso, com instrumentação intuitiva e sistemas de controle de última geração.

A propulsão é igualmente digna de nota.
A versão MX-16 tem um casco de dois degraus e é equipada com três motores Mercury de 600 HP, totalizando 1.800 HP para uma velocidade máxima de 50 nós.
Uma característica especial dessa versão é a possibilidade de incorporar os motores de popa ao sunpad de popa, uma solução que também se traduz em um sunpad maior, mas sem sacrificar a espaçosa plataforma de natação normalmente encontrada nos modelos com motor de popa.
É também uma solução que aumenta a segurança, pois os banhistas ficam protegidos dos motores de popa e das hélices.

“Estamos convencidos de que esse novo modelo satisfará os entusiastasde iates e nossos clientes, oferecendo uma experiência de primeira classe a bordo – disse Claudio Magazzù, membro da segunda geração da família no comando da empresa – O MX-16 não representa apenas a evolução da categoria maxi-rib, mas também nosso compromisso contínuo com a excelência e nossa paixão pelo mar”

Para atender às várias necessidades de diferentes proprietários, esse inovador barco de 55 pés também está disponível na versão M-16 com um sistema de propulsão a diesel Volvo Penta IPS 800, atendendo aos requisitos de potência e eficiência e melhorando o alcance para cruzeiros de longa distância, mas sem sacrificar a qualidade do design e os detalhes clássicos do Cantieri Magazzù.

A Cantieri Magazzù trabalha ativamente para proteger o ambiente marinho.
Toda a linha foi projetada com foco especial na sustentabilidade, usando materiais que não agridem o meio ambiente e técnicas de construção de baixo impacto.
Os motores estão em conformidade com os regulamentos de emissões, garantindo um desempenho ecologicamente correto.

Após sua estreia no Cannes Yachting Festival, O M-16 e o MX-16 serão apresentados ao público italiano no Genoa Boat Show, de 19 a 24 de setembro de 2024.
Esses eventos são oportunidades imperdíveis para você admirar o novo modelo em primeira mão e descobrir todas as suas características extraordinárias.

Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.

Recent Posts

Dupla indicação para o Ranieri Cayman 37.0 Hard Top nos prêmios náuticos mais prestigiados da Europa

Duas indicações simultâneas para dois dos prêmios mais prestigiados do mundo náutico europeu já são…

2 dias ago

Majesty 65, vídeo do teste em mar em Dubai: o flybridge que oferece o conforto de um superiate em menos de 20 metros

Com quase 20 metros de comprimento e mais de 5 metros de largura, o Majesty…

1 semana ago

Ranieri Next 370 SH: Conforto, construção robusta e um casco surpreendente. Teste no mar

Será que o espírito esportivo e o conforto podem mesmo coexistir no mesmo barco? Foi…

2 semanas ago

PRESTIGE, três novos iates e duas linhas: veja aqui todas as novidades apresentadas em Cannes

O Festival Náutico de Cannes 2026 marcou o início de uma nova fase de desenvolvimento…

2 semanas ago

SASGA Menorquín 36 Open, o barco de passeio do Mediterrâneo que está redefinindo a vida a bordo

Opções de motor de até 640 hp, velocidade de cruzeiro de 23 nós e espaços…

2 semanas ago

Análise em vídeo do Selva Aurion 40: 100 milhas a bordo do novo carro-chefe, um incrível Maxi-RIB

O novo Selva Aurion 40 traz para o segmento dos maxi-RIBs uma filosofia de design…

2 semanas ago