E-LEKTRA MARINE: A aliança entre a Fountaine Pajot e a Beneteau acelera a eletrificação do setor marítimo

Atualmente, mais de 99% dos veleiros em todo o mundo ainda são equipados com motores de combustão interna. Essa realidade destaca como a transição energética no setor marítimo ainda está em sua infância, apesar do foco crescente em soluções de baixa emissão. Para enfrentar esse desafio, o Groupe Beneteau e o Fountaine Pajot Group anunciaram a criação da E-LEKTRA MARINE, uma joint venture que marcará um ponto de inflexão no cenário da propulsão elétrica para a navegação.

A iniciativa reúne sete marcas líderes de mercado – Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Excess, Fountaine Pajot Sailing Catamarans, Fountaine Pajot Yachts e Dufour – com um objetivo comum: criar um padrão global para propulsão elétrica e gerenciamento inteligente de energia a bordo, acelerando a adoção de soluções sustentáveis em barcos de recreio.

E-LEKTRA MARINE: Dois grupos, sete marcas, um padrão global

A E-LEKTRA MARINE foi criada como uma joint venture 50/50 dedicada ao desenvolvimento de sistemas de propulsão elétrica e gerenciamento integrado de energia para embarcações a vela. Ela representa a primeira colaboração desse tipo no setor, reunindo marcas que permanecem comercialmente independentes e, ao mesmo tempo, compartilham uma plataforma tecnológica comum.

A transição energética na navegação apresenta desafios únicos, pois combina os requisitos do setor automotivo (redução de emissões e operação silenciosa) com os da construção residencial e da independência energética. Diferentemente de um carro elétrico, um barco deve gerar, armazenar e distribuir energia com total autonomia enquanto estiver no mar. O sistema E-LEKTRA MARINE foi projetado especificamente para lidar com essa complexidade; ele é capaz de orquestrar todos os fluxos de energia a bordo em tempo real, desde aprodução de painéis solares e o gerenciamento de baterias até a alimentação dos sistemas de bordo e de propulsão.

Independência energética: A nova fronteira da vela

No contexto da navegação, a questão central não é apenas a propulsão elétrica, mas o gerenciamento geral da energia a bordo. De fato, a autonomia, o conforto e a confiabilidade dependem da capacidade de coordenar com eficiência todas as fontes de energia disponíveis. Nos últimos anos, ambos os grupos desenvolveram conhecimentos específicos nesse campo: O Groupe Beneteau introduziu soluções elétricas de baixa tensão para barcos de até 12 metros, enquanto o Fountaine Pajot Group implementou sistemas híbridos de alta tensão em catamarãs de mais de 15 metros. Essas tecnologias agora estão maduras e prontas para serem ampliadas para o nível industrial.

Em vez de desenvolver plataformas separadas, os dois participantes optaram por reunir seus recursos para criar uma base tecnológica compartilhada, aberta a todo o setor marítimo. O objetivo é projetar sistemas que sejam competitivos em relação às soluções tradicionais de combustão interna, capazes de garantir alto desempenho e maior sustentabilidade ambiental.

A E-LEKTRA MARINE é um ecossistema tecnológico apoiado por parceiros estratégicos

O projeto E-LEKTRA MARINE foi criado com base em uma rede de parceiros tecnológicos especializados em projetos de sistemas elétricos e gerenciamento de energia. Esses parceiros incluem:

• A Alternatives Energies, com sede em La Rochelle, é especialista em integração de sistemas elétricos;

• Cirtem, especializada em conversão e gerenciamento de energia;

• EVE System, com foco no design de pacotes de baterias.

Por meio dessas colaborações, a joint venture tem como objetivo definir soluções padronizadas para embarcações de 9 a 24 metros, incluindo sistemas totalmente elétricos, híbridos de baixa e alta tensão e soluções de reforma para conversão de barcos existentes.

Um modelo aberto para soluções elétricas competitivas

Um dos elementos mais inovadores do projeto é seu modelo industrial. O E-LEKTRA MARINE não foi projetado como uma tecnologia proprietária, mas como uma plataforma aberta disponível para todos os participantes do setor náutico. Ao reunir os volumes de produção das sete marcas envolvidas – que representam aproximadamente 60% do mercado global de navegação – oprojeto alcança a massa crítica necessária para reduzir os custos e tornar as soluções elétricas mais acessíveis aos proprietários de barcos.

Os recursos dos sistemas desenvolvidos pela joint venture vão além da eletrificação de embarcações de 9 a 24 metros, incluindo o gerenciamento integrado de energia entre painéis solares, motor, gerador e utilidades de bordo. Além disso, a plataforma oferece monitoramento de consumo em tempo real por meio de interfaces intuitivas, uma rede global de serviços e suporte certificados, atualizações tecnológicas contínuas e a opção de converter embarcações existentes em energia elétrica por meio de soluções especializadas de reforma.

Rumo a 2030: com o objetivo de transformar o mercado de vela

A ambição dos dois grupos franceses é clara: contribuir para uma transformação estrutural do setor até 2030. Sua meta declarada é que as soluções elétricas representem entre 10% e 15% do mercado global de navegação, o equivalente a várias centenas de embarcações por ano.

Nas últimas duas décadas, o Groupe Beneteau já testou soluções elétricas em modelos como os catamarãs Lagoon 421 e veleiros da linha Beneteau Oceanis , bem como em barcos fluviais da marca Delphia . Ao mesmo tempo, o Grupo Fountaine Pajot introduziu sistemas de eletrificação em modelos emblemáticos como os catamarãs Fountaine Pajot Aura 51 e Fountaine Pajot Samana 59, solidificando sua posição no segmento de catamarãs de cruzeiro sustentáveis.

“Com a E-LEKTRA MARINE, dois grandes líderes do setor de navegação estão unindo forças em uma aliança sem precedentes para acelerar a eletrificação da navegação. Ao reunir nossa experiência industrial, pretendemos definir padrões abertos e tornar as soluções de baixa emissão mais simples, mais acessíveis e mais dimensionáveis ” comenta Bruno Thivoyon, Presidente do Conselho de Administração do Groupe Beneteau.

Mathieu Fountaine, CEO adjunto do Grupo Fountaine Pajot, acrescenta: “Após vários anos de implementação, a Alternatives Energies provou que existem soluções escalonáveis. A joint venture E-LEKTRA MARINE com o Groupe Beneteau demonstra que nosso setor é capaz de se mobilizar em torno de metas ambientais compartilhadas. Hoje, a eletrificação está se tornando essencial; agora, ela deve se tornar acessível a todo o mercado de navegação. “

Conclusões

O lançamento da E-LEKTRA MARINE representa um dos projetos mais ambiciosos no esforço para descarbonizar o setor de navegação. Essa aliança entre dois líderes do setor e sete marcas importantes demonstra que a transição energética exige colaboração, padronização e uma visão industrial de longo prazo.

Se as metas para 2030 forem atingidas, essa iniciativa poderá marcar o início de uma nova fase para a navegação de recreio, na qual a sustentabilidade, a independência energética e a inovação tecnológica se tornarão os pilares centrais da experiência de navegação.

E-LEKTRA MARINE – FAQ