Gulf Craft, Erwin Bamps: “O futuro do iatismo é o conforto, a inovação e o pensamento global”

Em meio às docas movimentadas do Fort Lauderdale International Boat Show, Erwin Bamps, CEO da Gulf Craft, cumprimenta os visitantes com o sorriso confiante de alguém que entende o ritmo do mercado internacional e pode antecipar seus próximos movimentos. Poucos dias antes do Qatar Boat Show, onde o estaleiro dos Emirados apresentará o novo Nomad 101, Bamps fala com entusiasmo sobre uma temporada repleta de projetos, evoluções e novos marcos para o grupo.

“O Nomad 101 é uma versão atualizada de um modelo existente, o maior da nossa série Nomad Yacht – explica o CEO – Nós o apresentamos pela primeira vez ao mercado do Catar em 2005, e ele foi recebido com grande entusiasmo por um público que procurava iates que não fossem apenas tão bonitos quanto a nossa linha Majesty, mas também projetados como lugares para receber amigos e familiares, com generosos espaços de convivência internos e externos”. Hoje, a Gulf Craft retorna a esse mercado com um modelo renovado, pronto para impressionar mais uma vez. “O Qatar é o segundo mercado náutico mais dinâmico do Golfo, depois de Dubai, que é praticamente nossa terra natal, e queremos mostrar todas as últimas adições à nossa linha lá: Majesty, Nomad, Oryx e os novos gatos a motor SilverCat “.

Gulf Craft, um ano de sucesso e reconhecimento

A energia da Gulf Craft também causou impacto na Europa, onde o estaleiro teve uma temporada cheia de conquistas entre Cannes e Mônaco. “Trouxemos dois modelos icônicos para os Yacht Shows de Cannes e Mônaco: o Majesty 100 Terrace e o Majesty 120 – diz Bamps – O 120 não foi uma estreia, mas continua a ser muito apreciado no mercado global, especialmente no Mediterrâneo, onde é muito procurado para fretamento. O 100 Terrace, por outro lado, representa uma nova geração dentro da linha Majesty”. A ideia, ele explica, era mostrar duas visões de design complementares da Gulf Craft: “Muitos visitantes se deslocaram entre o 120 e o 100, descobrindo o quão diversificada pode ser nossa abordagem de design e o quão personalizável cada iate realmente é”.

O sucesso também veio na forma de prêmios: em Cannes, a Gulf Craft recebeu dois prestigiosos troféus da World Yachts pelo Majesty 100 Terrace (Melhor Evolução) e pelo Majesty 112 Terrace (Melhor Iate Semi-Customizado). “Foi uma honra ganhar com um modelo – o 112 – que ainda não havíamos apresentado oficialmente, nem para o mercado europeu nem para o americano. Esse iate será apresentado nos Estados Unidos no próximo ano em colaboração com a Denison e representa um dos projetos mais esperados de 2026″.

Da tradição à diversificação

O caminho da Gulf Craft nunca foi linear, mas sim estratégico. “Nossa força reside na diversidade – diz Bamps – No Oriente Médio e nos mercados emergentes, nunca há um volume consistente em um único segmento, portanto, ter uma linha que abrange desde barcos de pesca até superiates nos permite permanecer competitivos mesmo quando a demanda muda”.

Hoje, à medida que os catamarãs SilverCat e os barcos esportivos Oryx atraem novos clientes, o grupo continua a evoluir. “Nos Estados Unidos, somos reconhecidos como um dos principais participantes do segmento de super iates e continuaremos fortalecendo essa posição. Mas, em breve, apresentaremos também a marca Nomad. Acreditamos que há um enorme potencial para esse tipo de iate, especialmente aqui e na Ásia”.

A visão de Bamps é clara: levar o iatismo a novos públicos , adaptando os produtos ao seu contexto. “Em mercados como Malásia, Indonésia, Tailândia ou Mar Vermelho, ainda não existe uma cultura de superiates. Lá, nossos barcos menores, como o Oryx e o SilverCat, são perfeitos para apresentar o mar às pessoas. Nosso objetivo é levar as pessoas para a água , não apenas vender barcos”.

Catamarãs, conforto e novas tendências

De acordo com Bamps, o mercado está mudando rapidamente. “O catamarã é um fenômeno crescente, embora já exista há muito tempo. As pessoas estão cada vez mais buscando espaço, estabilidade e conforto. Vinte anos atrás, a primeira pergunta era “Qual a velocidade desse barco?”. Hoje, a pergunta é: “Quão confortável e silencioso ele é?”. É o triunfo do luxo silencioso“.

Para a Gulf Craft, essa evolução é natural: “O conforto se tornou uma prioridade absoluta e a eficiência, graças ao design do casco, é um resultado natural. As preferências dos clientes mudaram, e nós estamos acompanhando-as”.

O novo Centro de Serviços da Gulf Craft SuperYacht

Entre os projetos mais significativos da empresa está o novo SuperYacht Service Center (SYSC), uma instalação totalmente dedicada à reforma, manutenção e suporte técnico, inaugurada recentemente nos Emirados Árabes Unidos. “Não basta construir um ótimo produto – você também precisa garantir sua manutenção ao longo do tempo – explica Bamps – Muitos proprietários querem desfrutar de seus barcos, sem se preocupar em gerenciá-los. E nós queremos oferecer a eles um serviço completo, mesmo para marcas que não sejam as nossas”.

A nova divisão, enfatiza o CEO, é uma etapa estratégica: “A SYSC não foi criada como um serviço adicional, mas como uma unidade de negócios independente. É uma maneira de prolongar a vida útil dos barcos, preservar o valor da marca e, ao mesmo tempo, adotar uma abordagem mais sustentável. Afinal de contas, o barco mais ecológico é aquele que você não precisa construir do zero”. Uma filosofia que reflete totalmente a visão da Bamps: “O reequipamento é uma forma de economia circular – renovando, melhorando e prolongando a vida útil dos iates. Não estamos falando apenas de construir de uma forma mais ecológica, mas de fazer melhor uso do que já existe”.

Gulf Craft, um horizonte em movimento

2025 foi um ano intenso para a Gulf Craft, mas, como Bamps diz com um sorriso, “é muito cedo para tirar conclusões – ainda temos muitos objetivos pela frente”. Tendo voltado a liderar o grupo há seis meses, depois de um mandato inicial de 17 anos, ele descreve esta fase como sua “versão 2.0”.

“Vejo mais oportunidades à nossa frente do que atrás – diz ele – Parcerias como a com a Denison são estratégicas – elas nos ajudam a crescer e a trazer uma nova visão de iatismo para o mercado global”.

A agenda para os próximos meses está cheia: “Depois do Qatar Boat Show, iremos para os eventos de janeiro e fevereiro: Tailândia, Düsseldorf e Miami. Estamos sempre em movimento, analisando mercados em três continentes ao mesmo tempo. Dubai é a nossa base, mas também um centro global, como Cingapura ou Nova York: de lá, observamos e aprendemos com cada oceano”.

Olhando para o futuro, Bamps dá uma prévia dos próximos desafios: “Em 2026, lançaremos o Majesty 112 e o Majesty 145 na Europa e nos Estados Unidos, enquanto o Nomad 101 fará sua estreia agora no Catar. Em seguida, apresentaremos novos desenvolvimentos para o Oryx e o SilverCat, que estamos testando atualmente no Oriente Médio antes de levá-los para a Europa e os Estados Unidos. E, enquanto isso, estamos construindo novos estaleiros”.

Ele conclui com um toque de humor: “Espero passar mais tempo construindo barcos do que construindo estaleiros! Mas Dubai é assim: sempre olhando para frente, sem parar. Não falamos de problemas, apenas de oportunidades. E essa é a parte mais empolgante do nosso trabalho”.