A ICE Yachts eleva o nível mais uma vez com a apresentação do novo ICE 66 Suite, uma evolução de superconforto do já aclamado ICE 66 RS. O projeto nasceu do desejo de expandir a gama sem substituir a produção existente, introduzindo uma versão concebida para quem procura um design futurista sem abrir mão da solidez e do desempenho que definem a Ice Yachts.
O novo ICE 66 Suite é o resultado de um esforço conjunto entre o escritório técnico do estaleiro liderado por Arturo Bono, o CEO Marco Malgara, a Farr Yacht Design para a arquitetura naval, e a equipa de Lucio Micheletti para o estilo. “Queríamos colaborar com os melhores designers do mercado — afirmou Malgara — para garantir um barco leve, rápido e competitivo que fosse também confortável. O que há de melhor no mercado, levando a excelência do Made in Italy do estaleiro a um nível internacional”.
O novo Ice 66 Suite em detalhe
O novo ICE 66 Suite apresenta construção full carbon tanto para o casco quanto para o convés. Esta escolha combina rigidez estrutural e leveza com as qualidades naturais de absorção de vibrações típicas da fibra de vidro, melhorando o conforto acústico a bordo. O estaleiro deu especial atenção à redução de ruído: um estudo direcionado das fontes de ruído e a adoção de um gerador de velocidade variável reduziram os níveis de ruído a bordo em até 1,5 decibéis, elevando ainda mais as características deste ICE Yachts 66 Suite.
O sistema elétrico adota a configuração de 48 volts já utilizada no porta-estandarte ICE 80, com baterias de última geração produzidas pela MG Energy Systems e certificadas pelo Lloyd’s Register, garantindo segurança e eficiência energética. O pacote tecnológico é completado por um sistema antifouling ultrassônico inovador, que ajuda a prolongar a vida útil do casco e a reduzir as necessidades de manutenção.
Do ponto de vista estrutural, a lâmina da quilha é construída com uma estrutura dupla Weldox e um bulbo de chumbo fresado em CNC, projetado para suportar as cargas geradas pelo generoso plano de velas.
O leme de carbono, com uma mecha forjada em autoclave de 7 bar, garante controle e precisão mesmo quando adernado e sob forte pressão aerodinâmica, mantendo a segurança como foco central tanto no design quanto na construção.
O casco tem um design nitidamente orientado para regatas, com uma proa ligeiramente invertida — como o OR65 e uma marca registada do estaleiro — e volumes potentes. A boca máxima posicionada à ré, o momento de endireitamento significativo e o calado de 3,35 metros — considerado o melhor compromisso entre desempenho e acessibilidade nos portos do Mediterrâneo — permitem ao ICE 66 Suite competir com puros racers, mantendo-se um iate de cruzeiro de alto desempenho. O motor, um Yanmar de 195 cavalos, impulsiona o iate até 12 nós a motor.
Detalhes como púlpitos, balaústres e guias de cabo em titânio realçam o foco na redução de peso e na resistência à corrosão. A garagem de popa é recordista para a categoria — quase comparável à de um 80 pés — capaz de acomodar transversalmente um bote de 3,5 metros totalmente inflado.
Vida a bordo: luxo, luz e convivialidade
O cockpit mantém o estilo mediterrâneo clássico, com assentos generosos projetados para aproveitar ao máximo a vida ao ar livre. A cabine, inspirada no design automotivo, integra braçadeiras estilo sprayhood que ocultam as saídas das escotas, que também podem ser geridas sozinho graças a quatro guinchos elétricos. O grande envidraçado dianteiro cria uma continuidade visual entre o salão e o convés, esbatendo a fronteira entre o interior e o exterior.
Os interiores são um dos verdadeiros pontos fortes do projeto. A dinete, comparável em volume à de um 80 pés, é inundada de luz natural graças às amplas superfícies de vidro. A cozinha é em plano aberto com uma ilha central e equipada com eletrodomésticos de última geração, grandes bancadas em Corian, amplo espaço de arrumação e um refrigerador de vinhos dedicado. A luz natural realça a atmosfera acolhedora, enquanto o design moderno e funcional da cozinha se mistura harmoniosamente com os espaços circundantes, ainda mais elevados por painéis revestidos a couro claro que contrastam com os acabamentos em nogueira canelada.
A bordo, há alojamento para oito hóspedes, divididos entre uma cabine do proprietário com banheiro privativo e três cabines duplas, todas com suíte, além de um beliche duplo adicional para a tripulação na proa extrema.
Para manobras no porto, propulsores de proa e popa proporcionais com controles no console garantem precisão milimétrica nos movimentos laterais.
O pacote eletrônico é baseado na gama Hercules da B&G, uma referência em instrumentação para iates à vela de alto desempenho.
Ice 66 Suite – Especificações Técnicas
| LOA | 19.90 m |
| Boca Máxima | 5,73 m |
| Rascunho | 3.35 m |
| Deslocamento | 26 t |
| Motor | Yanmar 4LV 195 V-drive com linha de eixo |
| Inversor e Gerador | Caixa de velocidades e unidade de transmissão ZF com controle eletrônico Gerador de velocidade variável de 10 kW |
| Baterias | 48V MG LFP x 460Ah |
| Capacidade de Água | 1.000 l |
| Capacidade de Combustível | 750 l |
| Vela Grande | 152 m² |
| Genoa | 124 m² |
| Gennaker | 454 m² |