NV16-B, o molinete de âncora eletrônico MZ que incorpora a experiência da Officina Navale Nanni

Exigente, potente, pesado e essencial: a bordo de nossas embarcações, o guincho de âncora é, por definição, o dispositivo chamado para realizar o trabalho mais difícil. Tudo isso, de preferência, sem chamar a atenção, mesmo nos momentos mais desafiadores. E se quisermos falar sobre momentos particularmente difíceis para um molinete, só podemos apontar para aqueles em que a âncora está sendo retirada do fundo do mar. Isso não acontece por mágica: é a força bruta do molinete que entra em ação, tecnicamente expressa pelo valor máximo de tração instantânea. O molinete NV16-B da MZ Electronic, com seu motor de 4.000 W, atinge a impressionante marca de 6.700 kg – aproximadamente o peso médio de 4 SUVs alinhados, por assim dizer – nessas situações.

Os molinetes de âncora da linha NV: Nascido da experiência da Officina Navale Nanni

Durante anos, a MZ Electronic tem sido uma referência essencial na produção de molinetes marítimos. De fato, vale a pena lembrar que a famosa Italwinch foi lançada por essa mesma empresa de Brianza em 2008, trazendo ao mercado molinetes de âncora para barcos de até 16 metros. No entanto, foi em 2017, com a aquisição da histórica Officina Navale Nanni – em operação desde 1950 – que a MZ Electronic expandiu significativamente sua oferta de molinetes para atender às necessidades de embarcações de até 90 metros.

E é exatamente dentro da gama de dispositivos da marca ONN que o modelo NV16-B se encaixa. Especificamente, a linha NV se destaca por seus motoredutores epicicloidais, projetados para atender às demandas daqueles que necessitam de uso contínuo de seu molinete.

Características do molinete NV16-B, com uma carga de trabalho de até 1.700 kg

O molinete NV16-B é o menor da linha NV. É verdade que chamar uma fera como essa de “pequeno” parece um pouco fora de lugar. Afinal de contas, estamos falando de um molinete de âncora que pesa entre 170 e 220 kg, dependendo da configuração, projetado para instalação em barcos de até 42 metros de comprimento. Com um design de eixo vertical e feito de aço inoxidável AISI 316, ele é equipado, como os outros molinetes de âncora da mesma linha, com um motor CA e vem de fábrica com um freio eletromagnético.

Uma característica distintiva da linha NV é a personalização máxima para atender aos requisitos de construção de qualquer estaleiro. Como resultado, o NV16-B também pode ser configurado com um acionamento de motor hidráulico ou pneumático.

Conforme mencionado anteriormente, o modelo equipado com um motor de 4.000 W (230 V/400 V) apresenta uma tração instantânea máxima de 6.700 kg e uma carga de elevação de trabalho de 1.700 kg, com uma velocidade de recuperação de 12 metros por minuto. Obviamente, os molinetes de âncora menores da Italwinch, projetados para barcos de até 16 metros, apresentam aproximadamente o dobro dessa velocidade; no entanto, sua carga de trabalho de elevação não excede 120 kg. Em suma, é um mundo totalmente diferente. Na versão hidráulica, a velocidade de recuperação do NV16-B permanece em 12 metros por minuto, fornecendo 3.000 kg tanto para a tração instantânea máxima quanto para a carga de elevação de trabalho contínua.

Para garantir o máximo de personalização, o molinete de âncora NV16-B pode ser equipado com diferentes gypsies para suportar uma ampla variedade de correntes, de 12 mm a 16 mm.

Outros molinetes da linha NV

Conforme mencionado, o NV16-B é o modelo menos potente da linha NV. A linha de produtos é complementada por molinetes ainda mais potentes, projetados para correntes de até 19, 20, 24, 26 e 28 mm, até o “monstro” molinete de âncora NV-32. Ainda estamos falando de um molinete de eixo vertical feito de aço inoxidável AISI 316, mas aqui a tração instantânea máxima chega a quase 14.000 quilogramas para atender a embarcações de até 90 metros.

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