Rio Yachts Teste de mar do Le Mans 50
A propulsão do Rio Yachts Le Mans 50 em nosso teste é um par de motores Cummins de 550 hp com transmissão de linha de eixo V-Drive – umaconfiguração de conhecedor que colocamos à prova imediatamente, acelerando até 10 nós. A esteira já começa a se soltar e, aos 12 nós, está totalmente limpa: sem tocar nas abas de compensação, o barco se nivela naturalmente na água e começa a ganhar velocidade.
A 2.000 rpm, já estamos atingindo 16 nós; a 2.800 rpm, atingimos 27 nós. Os motores têm um som realmente atraente que nos leva a empurrar o acelerador até o fim. 28, 29, 30 nós – e ele não mostra o menor sinal de tensão. Atingimos o pico de 34,8 nós sem nem mesmo ajustar o trim: esse barco simplesmente navega assim – suave e sem esforço.
Diminuímos a velocidade para encontrar uma boa velocidade de cruzeiro para longas distâncias e chegamos a 25 nós a 2.600 rpm. O consumo de combustível é inferior a 5 litros por milha náutica, e a viagem é calma e tranquila, com o Le Mans 50 deslizando sobre a água. Rio Yachts Le Mans 50 deslizando sobre a água. Mas não há tempo para relaxar durante nosso teste – é hora de ver como ela lida com uma série de curvas.
Como você verá no vídeo, o Rio Yachts Le Mans 50 se comporta como um super iate compacto , proporcionando um nível impressionante de conforto, mesmo em curvas e contra-curvas fechadas. O casco se move com total confiança, seguindo uma trajetória circular quase perfeita. Ele não inclina excessivamente, mas ainda assim proporciona uma experiência de direção realmente envolvente.
O Rio Yachts Le Mans 50 em detalhes
Esta edição do Rio Yachts Le Mans 50 é especial. O excelente design do Marino Alfani, definido por linhas elegantes e simétricas, combina com os interiores do SY Design, um dos mais renomados estúdios de design de interiores da Europa. O posto de comando é moderno e de alta tecnologia, totalmente equipado com aceleradores, joystick e dois grandes monitores. A visibilidade é absolutamente de alto nível, auxiliada pelas janelas laterais que são especialmente úteis em curvas fechadas. Em resumo, tudo o que você precisa para um cruzeiro tranquilo e sem esforço está aqui.
Há três assentos voltados para a frente, com o central reservado para o capitão, que também se beneficia de uma prática plataforma elevada para melhorar a visibilidade. Mas o recurso que realmente se destaca no Rio Yachts Le Mans 50 é a lanchonete externa – simplesmenteenorme. O grande sofá em forma de U acomoda confortavelmente seis convidados, e até oito com a ajuda de dois pufes extras. A mesa pode ser estendida, o que a torna perfeita para você desfrutar de longas e agradáveis noites ancorado ou atracado na marina.
O clube de praia também é enorme, com um grande solário que pode acomodar confortavelmente até quatro pessoas. Abaixo dele, há até uma garagem para um barco. Outra área importante é o lounge da proa, disposto em estilo de ponte portuguesa, com outra espreguiçadeira espaçosa e dois sofás de frente. Aqui também as dimensões são generosas e, graças a um guarda-sol sustentado por postes de carbono, esse espaço também oferece excelente habitabilidade.
Em resumo, o Rio Yachts Le Mans 50 tem tudo o que você precisa para desfrutar de dias relaxantes no mar, e o layout é realmente excepcional para um barco de 13 metros. Além disso, para aumentar ainda mais a já impressionante largura, duas asas laterais dobráveis podem ser abertas, adicionando mais dois metros de largura.
Quanto aos interiores, estamos diante de uma verdadeira obra-prima. O Rio Yachts Le Mans 50 apresenta um amplo espaço em plano aberto, no centro do qual está a cama king-size da cabine principal, completa com banheiro privativo e chuveiro separado. Mas não se preocupe com a privacidade – essa área pode ser fechada para se tornar uma suíte totalmente privativa. A área noturna é completada por uma segunda cabine VIP, acessada por dois degraus. No modelo que testamos, há duas camas: uma king-size a bombordo e uma de solteiro a estibordo. Essa cabine é servida por um segundo banheiro, projetado de forma inteligente para funcionar tanto como banheiro diurno quanto como banheiro privativo para a cabine VIP.
Mas as surpresas a bordo da Rio Yachts Le Mans 50 não param por aí. Três armários dedicados para armazenamento, um compartimento que esconde a máquina de café, uma adega de vinhos oculta e uma terceira geladeira são apenas alguns dos recursos que tornam esse barco realmente excepcional. Em resumo, se você está procurando um iate a motor que se destaque da multidão, oferecendo espaço generoso, desempenho inegável e um design elegante e esportivo, o Le Mans 50 é exatamente o que você está procurando.
Rio Yachts Desempenho do Le Mans 50
RPM | Velocidade | Gal/h | Gal/nm |
600 | 4.49 | 0.68 | 0.15 |
800 | 6.22 | 1.66 | 0.26 |
1000 | 7.56 | 3.35 | 0.44 |
1200 | 8.42 | 5.12 | 0.60 |
1400 | 9.07 | 7.60 | 0.84 |
1600 | 10.4 | 13.81 | 1.32 |
1800 | 11.8 | 16.95 | 1.43 |
2000 | 15.3 | 20.9 | 1.37 |
2200 | 18 | 25.9 | 1.44 |
2400 | 22.2 | 30.64 | 1.38 |
2600 | 25.3 | 33.5 | 1.32 |
2800 | 28.2 | 39.8 | 1.41 |
3000 | 31.1 | 45.9 | 1.47 |
3200 | 33.4 | 52.04 | 1.55 |
3300 | 34.4 | 56.5 | 1.64 |
Especificações técnicas
LOA | 15 m |
LH | 13.65 m |
Largura | 4.30 m |
Rascunho | 0.70 m |
Peso | 14.000 kg |
Capacidade do tanque de combustível | 1,600 l |
Capacidade de água | 330 l |
Capacidade de água cinza | 20 l |
Capacidade de água negra | 103 l |
Capacidade de passageiros | 12 |
Berços | 4+1 |
Banheiros | 2 |
Homologação | B |