Rio Yachts Le Mans 50 Sea Trial
Angetrieben wird das Rio Yachts Das Le Mans 50 in unserem Test wird von zwei 550 PS starken Cummins-Motoren mit V-Drive-Getriebe angetrieben – eineAusstattung für Kenner, die wir sofort auf die Probe stellen, indem wir auf 10 Knoten beschleunigen. Die Heckwelle beginnt sich bereits zu lösen, und bei 12 Knoten ist sie ganz sauber: Ohne die Trimmklappen zu berühren, gleicht sich das Boot ganz natürlich auf dem Wasser aus und nimmt an Geschwindigkeit zu.
Bei 2000 U/min machen wir bereits 16 Knoten, bei 2800 U/min erreichen wir 27 Knoten. Die Motoren haben einen wirklich fesselnden Klang, der uns dazu verleitet, die Drosselklappen ganz nach vorne zu schieben. 28, 29, 30 Knoten – und er zeigt nicht die geringsten Anzeichen von Anstrengung. Wir erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 34,8 Knoten , ohne auch nur den Trimm zu verstellen: Dieses Boot segelt einfach so – sanft und mühelos.
Wir fahren langsamer, um eine gute Reisegeschwindigkeit für lange Strecken zu finden, und einigen uns auf 25 Knoten bei 2600 U/min. Der Kraftstoffverbrauch liegt unter 5 Litern pro Seemeile, und die Fahrt ist ruhig und gelassen, während die Rio Yachts Le Mans 50 über das Wasser gleitet. Aber während unseres Tests bleibt keine Zeit zum Entspannen – wir müssen sehen, wie sie eine Reihe von Kurven meistert.
Wie du im Video sehen kannst, verhält sich die Rio Yachts Le Mans 50 wie eine kompakte Superyacht und bietet selbst bei engen Kurven und Gegenkurven ein beeindruckendes Maß an Komfort. Der Rumpf bewegt sich mit absoluter Sicherheit und folgt einer nahezu perfekten Kreisbahn. Er krängt nicht übermäßig, bietet aber trotzdem ein wirklich fesselndes Fahrerlebnis.
Die Rio Yachts Le Mans 50 im Detail
Diese Ausgabe des Rio Yachts Le Mans 50 ist etwas Besonderes. Das exzellente Design des Marino Alfani, das sich durch schlanke, symmetrische Linien auszeichnet, trifft auf die Innenausstattung von SY Design, einem der renommiertesten Innenarchitekturbüros in Europa. Der Steuerstand ist modern und hochtechnisiert, voll ausgestattet mit Gashebeln, Joystick und zwei großen Displays. Die Sicht ist absolut erstklassig, was durch die Seitenfenster unterstützt wird, die besonders bei engen Kurven hilfreich sind. Kurz gesagt: Alles, was du für ein entspanntes und müheloses Cruisen brauchst, ist hier zu finden.
Es gibt drei nach vorne gerichtete Sitze, wobei der mittlere für den Kapitän reserviert ist, der auch von einer praktischen erhöhten Plattform für bessere Sicht profitiert. Aber das wirklich herausragende Merkmal des Rio Yachts Le Mans 50 ist die Außendinette – sie ist einfachriesig. Auf dem großen U-förmigen Sofa finden sechs Gäste bequem Platz, mit Hilfe von zwei zusätzlichen Hockern sogar bis zu acht. Der Tisch ist ausziehbar und eignet sich damit perfekt für lange, gemütliche Abende vor Anker oder im Hafen.
Der Beach Club ist ebenfalls riesig und verfügt über eine große Sonnenliege, auf der bis zu vier Personen bequem Platz finden. Darunter gibt es sogar eine Garage für ein Beiboot. Ein weiterer wichtiger Bereich ist die Lounge im Vorschiff, die im Stil einer portugiesischen Brücke eingerichtet ist, mit einer weiteren geräumigen Sonnenliege und zwei gegenüberliegenden Sofas. Auch hier sind die Abmessungen großzügig, und dank eines Sonnenschirms, der von Karbonstangen gestützt wird, bietet auch dieser Raum eine hervorragende Aufenthaltsqualität.
Kurz gesagt, die Rio Yachts Le Mans 50 hat alles, was du brauchst, um entspannte Tage auf See zu genießen, und das Layout ist für ein 13-Meter-Boot wirklich hervorragend. Um die ohnehin schon beeindruckende Breite noch weiter zu vergrößern, können zwei ausklappbare Seitenflügel geöffnet werden, die für zusätzliche zwei Meter Breite sorgen.
Was die Innenausstattung angeht, haben wir es mit einem wahren Meisterwerk zu tun. Die Rio Yachts Le Mans 50 verfügt über einen großen, offenen Raum, in dessen Mitte sich das Kingsize-Bett der Hauptkabine befindet, komplett mit eigenem Bad und separater Dusche. Aber mach dir keine Sorgen um deine Privatsphäre – dieser Bereich lässt sich abschließen, um eine ganz private Suite zu erhalten. Der Nachtbereich wird durch eine zweite VIP-Kabine vervollständigt, die über zwei Stufen erreichbar ist. In dem Modell, das wir getestet haben, gibt es zwei Betten: ein Kingsize-Bett auf der Backbordseite und ein Einzelbett auf der Steuerbordseite. Zu dieser Kabine gehört ein zweites Bad, das so clever gestaltet ist, dass es sowohl als Tagestoilette als auch als private Toilette für die VIP-Kabine dient.
Aber die Überraschungen an Bord des Rio Yachts Le Mans 50 hören damit nicht auf. Drei Schränke für Stauraum, ein Fach, in dem die Kaffeemaschine versteckt ist, ein versteckter Weinkeller und ein dritter Kühlschrank sind nur einige der Merkmale, die dieses Boot wirklich außergewöhnlich machen. Kurz gesagt: Wenn du eine Motoryacht suchst, die sich von der Masse abhebt und ein großzügiges Platzangebot, unbestreitbare Leistung und ein elegantes, sportliches Design bietet, ist die Le Mans 50 genau das, wonach du gesucht hast.
Rio Yachts Le Mans 50 Leistung
RPM | Geschwindigkeit | Gal/h | Gal/nm |
600 | 4.49 | 0.68 | 0.15 |
800 | 6.22 | 1.66 | 0.26 |
1000 | 7.56 | 3.35 | 0.44 |
1200 | 8.42 | 5.12 | 0.60 |
1400 | 9.07 | 7.60 | 0.84 |
1600 | 10.4 | 13.81 | 1.32 |
1800 | 11.8 | 16.95 | 1.43 |
2000 | 15.3 | 20.9 | 1.37 |
2200 | 18 | 25.9 | 1.44 |
2400 | 22.2 | 30.64 | 1.38 |
2600 | 25.3 | 33.5 | 1.32 |
2800 | 28.2 | 39.8 | 1.41 |
3000 | 31.1 | 45.9 | 1.47 |
3200 | 33.4 | 52.04 | 1.55 |
3300 | 34.4 | 56.5 | 1.64 |
Technische Daten
LOA | 15 m |
LH | 13.65 m |
Breite | 4.30 m |
Entwurf | 0.70 m |
Gewicht | 14.000 kg |
Kapazität des Kraftstofftanks | 1,600 l |
Wasser Kapazität | 330 l |
Grauwasser Kapazität | 20 l |
Schwarzwasser Kapazität | 103 l |
Passagiere Kapazität | 12 |
Liegeplätze | 4+1 |
Bäder | 2 |
Homologation | B |





















