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Rio Yachts Le Mans 50: um emocionante vídeo de teste no mar - Yachting News
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Rio Yachts Le Mans 50: um emocionante vídeo de teste no mar

Por mais de 60 anos, Rio Yachts A Le Mans 50 é uma empresa de construção de barcos conhecida não apenas por sua excelente qualidade, mas também por suas muitas soluções inovadoras. O Rio Yachts Le Mans 50 não é exceção, e tivemos o prazer de testá-lo a partir da deslumbrante Saint-Tropez. Foi um teste no mar realmente empolgante, durante o qual colocamos o barco em seu ritmo – e ele provou ser confiável e de alto desempenho. Afinal de contas, ele compartilha o mesmo casco do lendário Daytona 50, o que faz desse coupé de 15 metros um verdadeiro puro-sangue. Para vê-lo em ação, basta assistir ao vídeo.

Rio Yachts Teste de mar do Le Mans 50

A propulsão do Rio Yachts Le Mans 50 em nosso teste é um par de motores Cummins de 550 hp com transmissão de linha de eixo V-Drive – umaconfiguração de conhecedor que colocamos à prova imediatamente, acelerando até 10 nós. A esteira já começa a se soltar e, aos 12 nós, está totalmente limpa: sem tocar nas abas de compensação, o barco se nivela naturalmente na água e começa a ganhar velocidade.

A 2.000 rpm, já estamos atingindo 16 nós; a 2.800 rpm, atingimos 27 nós. Os motores têm um som realmente atraente que nos leva a empurrar o acelerador até o fim. 28, 29, 30 nós – e ele não mostra o menor sinal de tensão. Atingimos o pico de 34,8 nós sem nem mesmo ajustar o trim: esse barco simplesmente navega assim – suave e sem esforço.

Diminuímos a velocidade para encontrar uma boa velocidade de cruzeiro para longas distâncias e chegamos a 25 nós a 2.600 rpm. O consumo de combustível é inferior a 5 litros por milha náutica, e a viagem é calma e tranquila, com o Le Mans 50 deslizando sobre a água. Rio Yachts Le Mans 50 deslizando sobre a água. Mas não há tempo para relaxar durante nosso teste – é hora de ver como ela lida com uma série de curvas.

Como você verá no vídeo, o Rio Yachts Le Mans 50 se comporta como um super iate compacto , proporcionando um nível impressionante de conforto, mesmo em curvas e contra-curvas fechadas. O casco se move com total confiança, seguindo uma trajetória circular quase perfeita. Ele não inclina excessivamente, mas ainda assim proporciona uma experiência de direção realmente envolvente.

O Rio Yachts Le Mans 50 em detalhes

Esta edição do Rio Yachts Le Mans 50 é especial. O excelente design do Marino Alfani, definido por linhas elegantes e simétricas, combina com os interiores do SY Design, um dos mais renomados estúdios de design de interiores da Europa. O posto de comando é moderno e de alta tecnologia, totalmente equipado com aceleradores, joystick e dois grandes monitores. A visibilidade é absolutamente de alto nível, auxiliada pelas janelas laterais que são especialmente úteis em curvas fechadas. Em resumo, tudo o que você precisa para um cruzeiro tranquilo e sem esforço está aqui.

Há três assentos voltados para a frente, com o central reservado para o capitão, que também se beneficia de uma prática plataforma elevada para melhorar a visibilidade. Mas o recurso que realmente se destaca no Rio Yachts Le Mans 50 é a lanchonete externa – simplesmenteenorme. O grande sofá em forma de U acomoda confortavelmente seis convidados, e até oito com a ajuda de dois pufes extras. A mesa pode ser estendida, o que a torna perfeita para você desfrutar de longas e agradáveis noites ancorado ou atracado na marina.

O clube de praia também é enorme, com um grande solário que pode acomodar confortavelmente até quatro pessoas. Abaixo dele, há até uma garagem para um barco. Outra área importante é o lounge da proa, disposto em estilo de ponte portuguesa, com outra espreguiçadeira espaçosa e dois sofás de frente. Aqui também as dimensões são generosas e, graças a um guarda-sol sustentado por postes de carbono, esse espaço também oferece excelente habitabilidade.

Em resumo, o Rio Yachts Le Mans 50 tem tudo o que você precisa para desfrutar de dias relaxantes no mar, e o layout é realmente excepcional para um barco de 13 metros. Além disso, para aumentar ainda mais a já impressionante largura, duas asas laterais dobráveis podem ser abertas, adicionando mais dois metros de largura.

Quanto aos interiores, estamos diante de uma verdadeira obra-prima. O Rio Yachts Le Mans 50 apresenta um amplo espaço em plano aberto, no centro do qual está a cama king-size da cabine principal, completa com banheiro privativo e chuveiro separado. Mas não se preocupe com a privacidade – essa área pode ser fechada para se tornar uma suíte totalmente privativa. A área noturna é completada por uma segunda cabine VIP, acessada por dois degraus. No modelo que testamos, há duas camas: uma king-size a bombordo e uma de solteiro a estibordo. Essa cabine é servida por um segundo banheiro, projetado de forma inteligente para funcionar tanto como banheiro diurno quanto como banheiro privativo para a cabine VIP.

Mas as surpresas a bordo da Rio Yachts Le Mans 50 não param por aí. Três armários dedicados para armazenamento, um compartimento que esconde a máquina de café, uma adega de vinhos oculta e uma terceira geladeira são apenas alguns dos recursos que tornam esse barco realmente excepcional. Em resumo, se você está procurando um iate a motor que se destaque da multidão, oferecendo espaço generoso, desempenho inegável e um design elegante e esportivo, o Le Mans 50 é exatamente o que você está procurando.

Rio Yachts Desempenho do Le Mans 50

RPM

Velocidade

Gal/h

Gal/nm

600

4.49

0.68

0.15

800

6.22

1.66

0.26

1000

7.56

3.35

0.44

1200

8.42

5.12

0.60

1400

9.07

7.60

0.84

1600

10.4

13.81

1.32

1800

11.8

16.95

1.43

2000

15.3

20.9

1.37

2200

18

25.9

1.44

2400

22.2

30.64

1.38

2600

25.3

33.5

1.32

2800

28.2

39.8

1.41

3000

31.1

45.9

1.47

3200

33.4

52.04

1.55

3300

34.4

56.5

1.64

Especificações técnicas

LOA

15 m

LH

13.65 m

Largura

4.30 m

Rascunho

0.70 m

Peso

14.000 kg

Capacidade do tanque de combustível

1,600 l

Capacidade de água

330 l

Capacidade de água cinza

20 l

Capacidade de água negra

103 l

Capacidade de passageiros

12

Berços

4+1

Banheiros

2

Homologação

B

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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