Zwei gleichzeitige Nominierungen für zwei der renommiertesten Auszeichnungen der europäischen Bootsbranche sind schon ein Meilenstein, auf den man stolz sein kann. Diese Leistung geht auf das Konto der neuen Cayman 37.0 Hard Top von Ranieri International, die sowohl für den Best of Boats Award 2026 ( BOB Award) als auch für den European Powerboat of the Year Award 2026 nominiert wurde. Für die kalabrische Werft bestätigt diese Nachricht, dass ihr neues Modell eines der überzeugendsten Projekte ist, die in diesem Jahr auf dem internationalen Bootsmarkt vorgestellt wurden.
Die doppelte Nominierung ist besonders bedeutsam, da sie praktisch zeitgleich mit der Premiere des Modells erfolgt, das 2026 im Rahmen der Feierlichkeiten zum 60-jährigen Jubiläum von Ranieri International vorgestellt wird. Der Cayman 37.0 Hard Top ist eines der Kernprojekte, mit denen der in Soverato ansässige Hersteller sein Angebot auf immer vielseitigere Maxi-RIBs ausweitet, die hohe Leistung mit einer ausgeprägten Eignung für Kreuzfahrten verbinden.
Die internationalen Jurys beider Auszeichnungen, bestehend aus Journalisten und Testfahrern führender europäischer Fachzeitschriften für den Wassersport, wählten den Cayman 37.0 Hard Top aufgrund einer Kombination verschiedener Merkmale aus, darunter sportliches Design, ein integriertes Hardtop, ein Hochleistungsrumpf, hoher Wohnkomfort an Bord und die Bauqualität „Made in Italy“.
Cayman 37.0 Hard Top: Ein 11,30 Meter langes Maxi-RIB
Das neue Modell reiht sich in der Ranieri International-Reihe zwischen der Cayman 35.0 und der Cayman 38.0 ein und misst insgesamt 11,30 Meter bei einer Breite von 3,80 Metern. Zu diesen Abmessungen kommt ein attraktives Merkmal für den italienischen Markt hinzu: Die Rumpflänge bleibt unter 10 Metern, wodurch die Cayman 37.0 Hard Top ihren Status als registrierungsfreies Boot behält.
Die übergreifende Designphilosophie strebt ein Gleichgewicht zwischen zwei unterschiedlichen Charakteren an. Auf der einen Seite steht der typisch sportliche Charakter des Maxi-RIBs, unterstützt durch einen abgestuften Rumpf und Außenbordmotoren mit einer Gesamtleistung von bis zu 900 Horsepower; auf der anderen Seite zeigt sich eine echte Cruiser-Ausrichtung, die sich in der Gestaltung der Außenbereiche und vor allem in den Wohnbereichen unter Deck widerspiegelt.
Genau diese Ausgewogenheit haben wir während der sea trial durchgeführt von Yacht Digest in den Gewässern vor Soverato. Angetrieben von zwei 350-Pferdestärken-Honda-V8-Außenbordmotoren – was insgesamt 700 Pferdestärken ergibt – erreichte die Cayman 37.0 Hard Top eine Höchstgeschwindigkeit von 46 Knoten mit sechs Personen an Bord und einem halben Tank Kraftstoff. Doch abgesehen von der Höchstgeschwindigkeit haben uns vor allem die Rumpfstabilität, das direkte Ansprechen des Ruders und das ruhige Fahrverhalten in Kurven und beim Überqueren von Wellen beeindruckt. Der Rumpf zeigte eine bemerkenswerte Fähigkeit, das Boot auch bei hohem Tempo stabil und berechenbar zu halten, was bestätigt, dass die Nominierung für beide Auszeichnungen absolut verdient ist.
Deck-Layout bei Hardtop und Cabrio
Eines der charakteristischen Merkmale der Cayman 37.0 Hardtop ist natürlich ihr großes Hartglas-Hardtop, das nahtlos in das Profil des Maxi-RIBs integriert ist und mit einer Windschutzscheibe aus gehärtetem Glas kombiniert wird. Das ist weit mehr als nur eine ästhetische Entscheidung: Die Konstruktion schützt die Steuerkonsole und einen großen Teil des zentralen Deckbereichs, was den Komfort bei langen Tagen auf dem Wasser deutlich erhöht.
Bei unserer Probefahrt hat uns auch die allgemeine Steifigkeit der Konstruktion gefallen. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten blieb die Konstruktion ruhig und ohne spürbare Knarzgeräusche, was zum allgemeinen Eindruck von struktureller Stabilität beitrug.
Bei der Deckaufteilung stehen Modularität und Wohnkomfort im Vordergrund. Im Bugbereich befindet sich eine große Chaiselongue, während am Heck eine U-förmige Essecke mit einem elektrohydraulischen Tisch ausgestattet ist, der sich bündig in den Boden absenken lässt, sodass sich der gesamte Bereich in eine riesige Sonnenliege verwandeln lässt. Zum Außenwohnbereich gehört außerdem ein Küchenmodul mit Edelstahlspüle, Induktionskochfeld und einem 75-Liter-Schubladenkühlschrank. Dank dieser Ausstattung eignet sich die Cayman nicht nur für Tagesausflüge, sondern auch für längere Aufenthalte an Bord.
Vier Kojen und separates Bad
Unter Deck zeigt das Maxi-RIB seine Kreuzfahrttauglichkeit am deutlichsten. Trotz seiner relativ kompakten Abmessungen bietet der Innenraum vier Schlafplätze, verteilt auf zwei separate Schlafbereiche – eine Aufteilung, die bei mehrtägigen Touren für zusätzliche Privatsphäre sorgt.
Die Hauptkabine besticht durch großzügige Glasflächen und bündig eingelassene Bullaugen, während Schränke und Kleiderschränke reichlich Stauraum bieten. Das eigene Bad ist separat und verfügt über ein Fenster; helle Farbtöne im Innenraum verstärken die natürliche Helligkeit. Außen beträgt die maximale Passagierkapazität 24 Personen – eine Zahl, die unterstreicht, wie sorgfältig das Boot für die Unterhaltung von Gruppen konzipiert wurde.
Hinter diesem gefühlten Komfort steckt durchdachtes Bautechnik-Know-how. Die Cayman nutzt das „Fully Developed Cockpit System“ mit einer Monocoque-Deckkonstruktion, die für mehr Steifigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen ausgelegt ist, gepaart mit dem patentierten CSA-System (Cockpit Shock Absorber), das Wellenstöße abfedert.
Ranieri International: „Wir sind stolz und fühlen uns geehrt“
Diese doppelte Nominierung ist eine wichtige internationale Anerkennung für ein Modell, in dessen Entwicklung Ranieri International erheblichen Aufwand gesteckt hat.„Wir sind stolz und fühlen uns durch diese doppelte Nominierung geehrt; sie bestätigt, dass der mit der Cayman 37.0 Hard Top eingeschlagene Weg der richtige ist“, erklärte die Werft. „Wir hatten uns zum Ziel gesetzt, ein 37-Fuß-Maxi-RIB zu entwickeln, das als kompromissloser Maßstab auf dem Markt dienen sollte. Dass unsere Arbeit nun von zwei der anspruchsvollsten Jurys Europas gewürdigt wird, ist eine Belohnung für all unsere Bemühungen.“
Die Preisverleihung des „Best of Boats Award“ findet in Berlin im Rahmen der BOAT & FUN BERLIN statt, während die Gewinner des „European Powerboat of the Year Award“ auf der kommenden boot Düsseldorf 2027 bekannt gegeben werden.
Fazit
Die doppelte Nominierung ist eine deutliche Bestätigung für ein Modell, das bei unserer Probefahrt einen klar definierten Charakter gezeigt hat. Der Cayman 37.0 Hard Top konzentriert sich nicht nur auf Geschwindigkeit oder ausschließlich auf den Innenraum, sondern verbindet beides erfolgreich miteinander. 46 Knoten, vier Kojen, ein separates Bad, eine Kombüse und großzügige, umbaubare Deckflächen verdeutlichen die Philosophie eines Maxi-RIBs, das sowohl sportliche Leistung auf See als auch hohen Komfort vor Anker bieten soll.
Quellen und Referenzen
Quelle | Referenz |
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Offizielle Pressemitteilung und technische Informationen zum Cayman 37.0 Hard Top | |
Probefahrt, technische Daten, Fahrleistungen und Rundgang über Deck und im Innenraum der Cayman 37.0 Hard Top |
Cayman 37.0 Hardtop – Häufig gestellte Fragen
Für welche Auszeichnungen wurde die Ranieri Cayman 37.0 Hard Top nominiert?
Die Cayman 37.0 Hard Top wurde gleich zweimal nominiert: für den „Best of Boats Award 2026“ (BOB Award) und für den „European Powerboat of the Year Award 2026“.
Wann werden die Preise verliehen?
Der „Best of Boats Award 2026“ wird in Berlin im Rahmen der BOAT & FUN BERLIN verliehen, während der Gewinner des „European Powerboat of the Year 2026“ auf der boot Düsseldorf 2027 bekannt gegeben wird.
Wie lang ist die Cayman 37.0 Hard Top?
Die Ranieri Cayman 37.0 Hard Top hat eine Gesamtlänge von 11,30 Metern und eine Breite von 3,80 Metern. Ihre Rumpflänge liegt unter 10 Metern, wodurch sie nach italienischen Vorschriften weiterhin nicht registrierungspflichtig ist.
Wie viele Kojen bietet die Cayman 37.0 Hard Top?
Der Innenraum bietet vier Schlafplätze, die sich auf zwei separate Schlafbereiche verteilen. Zur Ausstattung an Bord gehört außerdem ein separates, voll ausgestattetes Badezimmer mit Fenster, wodurch sich das Maxi-RIB ideal für kurze Törns eignet.
