Absolute 60 Fly, das ist die Yacht, die den Markt verändern wird

New Absolute 60 Fly Sea Trial: Der Innovationsgehalt dieser Yacht ist erstaunlich

Der innovative Geist, der Absolute Yachts antreibt, schläft nie. Weniger als ein Jahr ist seit der Präsentation der Navetta 64 vergangen – ein Boot, das den Markt mit seinem Heckstrandclub buchstäblich aufgemischt hat – und nun spielt die Werft mit der neuen Absolute 60 Fly einen neuen Trumpf aus.

Das neue Modell bringt nicht weniger als vier Neuerungen mit sich, die einmal mehr die Regeln eines Marktes verändern, der sich immer mehr damit abzufinden scheint, dem unbändigen Elan hinterherzulaufen, der alle Neuheiten der Bootswerft aus Podenzano beflügelt .

Das terrassenförmige Cockpit der Absolute 60 Fly

Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, dass alle Flybridges mehr oder weniger das gleiche Heckcockpit haben? Es ist auch ein bisschen ein Missverständnis, weil man am Tisch sitzt und auf das Innere des Schiffes schaut, anstatt auf das sich ständig verändernde Panorama, das das Meer bietet.

Nun, ab heute löst die neue 60 Fly von Absolute Yachts dank einer einfachen, aber effektiven Idee dieses Problem endgültig.

Die Werft hat einfach die Position der Sofas umgedreht, die übrigens genial und modular sind, und dank eines gläsernen Handlaufs den Blick vom Heck befreit, der nun frei und ungestört in Richtung der Landschaften laufen kann, die die schönsten Ankerplätze bieten.

Für den Fall, dass Sie mehr Privatsphäre brauchen, wenn Sie im Hafen festmachen, gibt es ein System von einziehbaren elektrischen Vorhängen, die im Bruchteil einer Sekunde erscheinen und Sie vor den neugierigen Blicken der Passanten schützen, die natürlich anhalten werden, um die Schönheit dieses neuen Bootes zu bewundern.

Master-Kabine

In den letzten Jahren haben uns die meisten Werften daran gewöhnt, auf eine privilegierte, erhöhte Aussicht zu verzichten, mit der Begründung, die Eignerkabine müsse mittschiffs positioniert werden. Leider war die Breite der Fenster jedoch zwangsläufig eingeschränkt (es sei denn, man befindet sich auf einer 30-Meter-Yacht), und selbst wenn man hinausschauen wollte, war die Aussicht bei 20 Zentimetern Abstand zur Wasseroberfläche nicht gerade aufregend. An Backbord sieht man von einer tief liegenden Kabine aus natürlich nur den Rumpf und die Fender des Nachbarn.

Absolute hat stattdessen die Architektur der Innenräume umgekrempelt und die Eignerkabine wieder an die Bugseite verlegt, ohne dabei den Platz zu opfern, der der Eignerkabine zusteht. Diese Magie wurde durch langwierige 3D-Modellierungsstudien ermöglicht, die dank der innovativen Buglinie und der Positionierung des Kopfes nach vorne einen größeren, von außen nicht wahrnehmbaren Raum freisetzen.

Wenn ich also die Treppe vom Hauptdeck zum Schlafbereich hinuntersteige, finde ich die Hauptkabine an ihrem alten Platz, der die Augen derjenigen, die ihn zum ersten Mal betreten, blendet. Zwei große Fenster bedecken die Wände und erweitern das Raumgefühl weit über ihre natürlichen Grenzen hinaus, während sich in der Mitte, umgeben von einem übertriebenen Steg, auf jeder Seite ein zwei Meter langes Kingsize-Bett befindet, das, nur um die Größe des Balkens an dieser Stelle zu verdeutlichen, auch zwei normal große Nachttische und einen Schreibtisch/Boiserie auf der Steuerbordseite aufnehmen kann.

Am Fußende des Bettes des Eigentümers, das die beiden Seitenflure krönt, befinden sich zwei großzügige Möbelstücke, während sich auf der linken Seite der Kopfbereich (ein echtes Zimmer) befindet, der eine außergewöhnliche lineare Entwicklung bietet und natürlich eine separate Doppelduschbox beherbergt.

Aber das ist noch nicht alles, denn neugierig wie immer gehe ich um das Bett herum und entdecke eine Tür, die, sobald sie geöffnet ist, die Existenz eines großer begehbarer KleiderschrankEin wahrer Geniestreich des Designers, der durch die Einfügung in eine negative Quote dieser Kabine einen zusätzlichen Raum verleiht, ohne einen einzigen Zentimeter an Raum und Design zu opfern.

Die Seitendecks von Absolute 60 Fly

Und hier muss ich ehrlich zugeben, dass ich es auch nicht bemerkt hätte, wenn ich nicht darauf hingewiesen worden wäre, aber wenn Sie sich eines der Fotos von der Spitze dieser Yacht ansehen, werden Sie sehen, dass beide Gehwege sind überdacht für einen großen Teil ihrer Entwicklung.

Unglaublich, wenn man bedenkt, dass man sie aus der Seitenansicht gar nicht sehen kann.

Das überdachte Seitendeck ist eine Raffinesse, die normalerweise Superyachten vorbehalten ist und bisher durch seitliche Stützen erreicht wurde, die nicht nur einen Drahtseilakt erforderten, um das Heck zum Bug zu bringen (es sei denn, man ist der ausziehbare Mann von der fantastischen 4), sondern auch die Seitenansicht des Bootes weniger ansprechend machten.

Das geräuschvolle Hardtop

Was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass Sie mit der neuen Absolute 60 Fly ohne das lästige Brummen des Generatorsvor Anker liegen können? Natürlich werden wir auf eine Klimaanlage verzichten müssen, aber wer braucht sie schon vor Anker?

Absolute Yachts hat ein technologisch fortschrittliches System entwickelt, das dank der auf dem Hard Top angebrachten Solarpaneele etwa 1,5 kW Strom liefert. Das ist mehr als genug Strom, um alle Systeme an Bord, einschließlich des Kühlschranks, zu betreiben, ohne die Kapazität der Bordbatterien zu beeinträchtigen. Ein Software-Kontrollzentrum, auf das Sie über die zahlreichen Anzeigen an Bord zugreifen können, ermöglicht es Ihnen außerdem, die gesamte aufgenommene Leistung zu überwachen, was die Verwaltung Ihrer Energiebilanz erleichtert.

Eine nützliche und umweltfreundliche Innovation für alle, die das Meer mit Komfort und vor allem leise genießen möchten.

Wie die neue Absolute 60 Fly hergestellt wird

Mit diesem neuen Boot geht Absolute Yachts in puncto Bauqualität noch einen Schritt weiter. Die Hölzer, das Leder, das Mobiliar und alle Komponenten sind von höchstem Niveau, man muss sie nur anfassen, um es zu erkennen.

Die Raumfahrttechnik ist unvergleichlich. Diese 18,66 Meter lange Yacht bietet Oberflächen und Volumina, die normalerweise nur auf viel größeren Yachten zu finden sind, und wir sprechen hier von Yachten mit einer Länge von mindestens 70 Fuß, nur fürs Protokoll.

Ein Beispiel? Die VIP-Kabine ist eigentlich ein zweiter Master. Außerdem verfügt sie über ein Kingsize-Bett, ein eigenes Bad mit separater Dusche und ein großes Fenster am Kopfende der Kabine. Eine dritte Kabine mit zwei Einzelbetten und eigenem Bad vervollständigt den Schlafbereich auf dem Unterdeck.

Die andere große Überraschung ist die Doppelkabine der Besatzung, die mit einer Toilette, einer Dusche und einer Waschmaschine ausgestattet ist und alles enthält, was man auf einer Kreuzfahrt so braucht. Es hat einen eigenen Eingang und ist einfach riesig, und ich wette, dass die Kinder des Besitzers es sofort zu ihrem privaten Zuhause machen werden, wo sie kommen und gehen können, ohne von ihren Eltern „erwischt“ zu werden.

Auf dem Oberdeck bildet der Fly-Bereich einen riesigen zweiten Salon unter freiem Himmel, der den Blick auf die umliegende Landschaft grenzenlos freigibt. Es handelt sich um einen Wohnbereich mit Kombüse, Essbereich und Entspannungsbereich, mit eleganten Designlinien, Farbkontrasten und angenehmen Oberflächen. Hier befindet sich auch der zweite Steuerstand, ebenfalls auf hohem technischem Niveau, umgeben von einem weiteren großen Sonnendeck.

Der Bugbereich wurde ebenfalls für maximale Vielseitigkeit in der Nutzung konzipiert und bietet dank der portugiesischen Decksaufteilung zwei gegenüberliegende Sofas mit Tisch und eine riesige Liegefläche, die dennoch viel Platz zum Anlegen und Ankern lässt.

Ein privilegierter Bereich, in dem Sie Tag und Nacht in aller Ruhe Musik hören und sich unterhalten können.

Das Hauptdeck beginnt an der Heckdinette und erstreckt sich ohne Stufen oder Unterbrechungen über die gesamte Länge des Bootes.

Eine reichhaltige und raffinierte Umgebung, in der die Werft mehrere Einrichtungskonfigurationen anbieten kann, die praktisch alle Bedürfnisse befriedigen können.

Absolute 60 Fly See-Erprobung

Das Segeln an Bord der Absolute 60 Fly, insbesondere wenn sie von der Fly aus gefahren wird, ist ein reines Vergnügen. Der Rumpf schneidet ohne sichtbare Anstrengung durch die Wellen und das Boot segelt stabil, sogar im Leerlauf mit 5 Knoten.

Beim Beschleunigen nimmt die Geschwindigkeit allmählich zu, da das Boot von der Verdrängung zum Gleiten übergeht, was, wie die hervorragenden Eigenschaften des Rumpfes bestätigen, bei einer Geschwindigkeit von nur 12,2 Knoten geschieht, während die Absolute 60 Fly, unbeeindruckt von jeglichem Buglifting, einfach weiterfährt.

Die IPS schieben (oder besser gesagt „ziehen“) kräftig und das Boot erreicht im Handumdrehen 20/22 Knoten. Bei dieser Geschwindigkeit beträgt der Kraftstoffverbrauch nur 9 l/nm, was für ein Boot dieser Größe sehr wenig ist.

Ich beschließe, die Drosselklappen ganz durchzudrücken, und sofort beginnt die Geschwindigkeitsanzeige wieder zu steigen. Sobald wir die Höchstgeschwindigkeit erreicht haben, versuche ich, die Feinabstimmung vorzunehmen und knapp unter 30 Knoten zu kommen, was für eine Yacht wie diese eine wirklich interessante Geschwindigkeit ist.

Es gibt viele mögliche Fahrgeschwindigkeiten, die je nach Eile und Seegang angepasst werden können. Sie reichen von 14/15 Knoten, mit denen Sie problemlos durch raue See fahren können, bis zu 24/25 Knoten für schnellere Überfahrten. In jedem Fall, bei jeder Geschwindigkeit, ermöglicht die Magie des IPS einen konstanten Verbrauch zwischen 9 und 10 l/nm.

Dann, obwohl ich weiß, dass ich nicht auf einem Schnellboot sitze, riskiere ich eine Reihe von engen Kurven, die ich alle mit Höchstgeschwindigkeit fahre und …. und nichts, die Absolute 60 Fly biegt sich nicht, sie kippt und bleibt auf einer imaginären Bahn, stabil und sicher.

Ein einfach erstaunlicher Rumpf.

Zahlen für die Seeerprobung

Absolute 60 Fly: Technische Daten