Die JEANNEAU YACHTS 65 ist eines der Modelle, die ich testen wollte, seit ich sie zum ersten Mal auf dem Cannes Yachting Festival gesehen habe. Endlich habe ich die Gelegenheit, denn das Boot muss auf der Venice Boat Show präsentiert werden.
Der Transfer zum Arsenal beginnt im Yachthafen der Werft der Beneteau-Gruppe in Monfalcone, eine Entfernung von etwas mehr als 50 Meilen, aber genug, um dieses Flaggschiffmodell der französischen Werft , das jedes Jahr in Stil und Design erneuert wird, auf See zu testen.
Wir fahren gegen 8 Uhr morgens vom Dock der Werft ab. Das Wetter ist nicht ganz günstig, denn es wird ein sonniger Tag erwartet, aber mit Wind um 5/6 Knoten. Mit mir an Bord sind zwei Personen, die das Boot in- und auswendig kennen, da sie für die Auslieferung und Prüfung der JEANNEAU YACHTS 65 verantwortlich sind.
Wir verlassen den Kanal und beginnen mit der Vorbereitung der Manöver zum Öffnen des Großsegels und des Code Zero. Leider bleibt der Wind aus, und wir sind gezwungen, unsere Route mit dem Motor fortzusetzen. Dieses Modell ist mit einem Volvo D4-Motor mit 175 PS ausgestattet, der sehr leise ist und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch hat, obwohl die JEANNEAU YACHTS 65 eine Leerverdrängung von 31 Tonnen hat.
Wir sind bei 2000 RPM, und das Instrument zeigt eine Geschwindigkeit von 9 Knoten bei einem Verbrauch von nur 8 l/h an. Das Boot gleitet über das Wasser, die Heckwelle ist sauber und der Rumpf streichelt die Oberfläche. Die Instrumente sind symmetrisch auf den beiden Steuerständen angeordnet, mit Ausnahme der Motorsteuerung, die sich auf der Steuerbordseite befindet, ebenso wie die Bug- und Heckstrahlruder.
Gegen 10:30 Uhr kommt eine leichte Brise auf, und wir versuchen, das zuvor vorbereitete Code-Segel zu öffnen. Das Großsegel wird im Cockpit aufgerollt, und dank der elektrischen Winde können wir das Segel, das bei dieser JEANNEAU YACHTS 65 eingerollt ist, problemlos öffnen.
Der wahre Wind beträgt sieben Knoten bei 40°, so dass wir auf breiter Strecke segeln können. Wir trimmen die Segel, und im Nu sind wir bei 6,5 Knoten. Mit dem scheinbaren Wind gelingt es uns, unseren Kurs zu straffen, und eine gute halbe Stunde lang genießen wir dieses Wunder. Die JEANNEAU YACHTS 65 offenbart ihren Charakter, indem sie ohne Krängung segelt, fast so, als wolle sie uns zeigen, wozu sie fähig ist. Das Ruder ist weich und reagiert ohne Verzögerung. Die Geschwindigkeit nimmt zu, und wir schaffen es, bis zu 30° zu steuern und erreichen 8,7 Knoten.
Leider ist der Kurs, auf dem wir uns befinden, zu eng für Venedig, und der Wind nimmt wieder an Stärke ab. Wir haben nur noch 4 Knoten wahren Wind, und als wir uns absetzen, um wieder auf den richtigen Kurs zu kommen, stellen wir fest, dass wir den Motor neu starten müssen. Wir lassen das Großsegel offen, um etwas Auftrieb zu bekommen, 1650 RPM, der Treibstoffverbrauch liegt bei 5,4 L/h, und die SOG zeigt 8,8 Knoten.
JEANNEAU YACHTS 65: Innenausstattung
Die Innenausstattung dieser JEANNEAU YACHTS 65 ist wirklich schön, hell und einladend. Sowohl die Achterkabine des Eigners als auch die beiden vorderen Kabinen sind geräumig und komfortabel.
In der Dinette ist die L-förmige Kombüse an Backbord funktional und ermöglicht das Kochen in vollem Komfort. Die große Sitzgruppe entlang des Rumpfes ist so groß, dass sie als zusätzliches Bett genutzt werden kann. Auf der Steuerbordseite bietet das C-förmige Sofa mit einem Tisch bequem Platz für acht Personen, wenn es zu kalt ist, um draußen zu speisen.
Wenn Sie die Achterkabine betreten, haben Sie den Eindruck, in einem Fünf-Sterne-Hotelzimmer zu sein. Der gesamte Raum ist lichtdurchflutet, und die JEANNEAU YACHTS 65 verfügt über ein weiteres großes Sofa auf der Backbordseite. Auf der Steuerbordseite befinden sich Schränke und ein kleiner Tisch mit einem drehbaren Hocker, der zum Arbeiten geeignet ist. Die Kabine verfügt natürlich über ein Badezimmer mit einer separaten Dusche, und auch hier ist die Ausstattung eines Luxushotels würdig.
Ebenfalls achtern, direkt an der Treppe auf der Steuerbordseite, befindet sich eine Kabine mit Etagenbetten, die Platz für zwei Personen bietet.
Die sanften Farben und die Wahl sehr heller Stoffe, die im Kontrast zu den dunklen Fußböden stehen, sorgen für eine warme und gleichzeitig entspannende Umgebung. Wie bereits erwähnt, sind die Doppel- und Zweibettkabinen im Vorschiff ebenfalls sehr geräumig und verfügen über französische Betten und ein Badezimmer mit Dusche. Die Eleganz dieser JEANNEAU YACHTS 65 ist in jedem Detail absolut überzeugend.
Scheinbarer Wind | Wahrer Wind | Geschwindigkeit |
30° | 55° | 8,7 |
45° | 76° | 8 |
60° | 82° | 7,2 |
JEANNEAU YACHTS 65: Exterieur
Ich kehre an Deck zurück, und da der Wind nicht auffrischt, müssen wir mit Motor weiterfahren. Wir sind nur noch ein paar Meilen von unserem Ziel entfernt. Am Heck, vor dem Steuerstand dieser JEANNEAU YACHTS 65, befinden sich zwei riesige Sonnenpolster, die zusammen mit den beiden Chaiselongues einen Lounge-Bereich bilden, der zum Essen, Sonnenbaden, Ausruhen oder einfach nur zum Genießen der Landschaft geeignet ist. Beim Vorwärtsgehen wird mir klar, wie viel Platz es gibt und wie leicht es ist, ohne Hindernisse zu gehen. Dies ist der Tatsache zu verdanken, dass JEANNEAU YACHTS die Hindernisse durch seitliche Laufstege beseitigt, jede Form von Stufen entfernt hat und uns nicht mehr wie früher über Sitze klettern lässt. Am Bug ist es auch möglich, die Werft zu bitten, zusätzliche Kissen vorzubereiten, um eine große Sonnenliege zu schaffen, die bequem für drei Personen ist.
Der Mast ist mit drei Schlitten zum Spannen oder Lösen der Fallen ausgestattet. Zwei sind bereits montiert: eine für das Großsegelfall und die andere für das Fockfall. Da es die Möglichkeit gibt, ein Stagsegel zu montieren, kann der dritte Schlitten für diesen Zweck verwendet werden.
JEANNEAU YACHTS 65 – TECHNISCHE DATEN
LOA | 20.45 m |
LH | 19.55 m |
Kraftstoff | 825 l |
Süßwasser | 1000 l |
Hütten | 3 / 4 / 5 |
Motoren | 175 PS |
Kategorie | A12 / B13 / C18 / D20 |
