Die Fort Lauderdale International Boat Show 2025 ist bereit, zwei wahre Ikonen italienischer Exzellenz zu begrüßen. Vom 29. Oktober bis zum 2. November kehrt
Zwei Yachten mit sehr unterschiedlichen Philosophien, die jedoch durch dieselbe Vision vereint sind: die von Cantiere del Pardo, die seit über fünfzig Jahren Boote baut, die Design, Leistung und Komfort mit einer unverwechselbaren ästhetischen Identität verbinden.
Der neue Pardo 43: die natürliche Entwicklung einer Ikone
Die Pardo 43 ist das Modell, mit dem die Geschichte von Pardo Yachts im Jahr 2017 begann. Seitdem wurden über 300 Einheiten weltweit ausgeliefert, was sie zu einer der bekanntesten Walkarounds auf dem Markt macht. Heute, nach sieben Jahren Erfolg, präsentiert die Werft eine neue Version, die das Original nicht revolutioniert, sondern weiterentwickelt und jedes Detail verfeinert, ohne seine DNA zu verraten.
Gigi Servidati, Präsident von Cantiere del Pardo, erklärt: „Diese neue Version ist kein Restyling, sondern eine kohärente Weiterentwicklung – ein Schritt nach vorne, der aus der Erfahrung und dem Zuhören auf unsere Eigner entstanden ist“. Das Ergebnis ist eine anspruchsvollere, technologisch fortschrittlichere und noch komfortablere Yacht, die die perfekte Balance zwischen Eleganz und Sportlichkeit bewahrt, die die Marke berühmt gemacht hat.
Die Außenlinien wurden in Zusammenarbeit zwischen Zuccheri Yacht Design und dem Studio Nauta Design entwickelt. Das Ziel war klar: die Funktionalität und den Wohnkomfort zu verbessern, ohne die ikonische Silhouette der 43 zu verändern. Die neuen Rumpffenster, die zum ersten Mal eingesetzt wurden, durchfluten den Innenraum mit natürlichem Licht; das T-Top aus Karbon wurde neu gestaltet, um eine größere strukturelle Steifigkeit und klarere Linien zu bieten; und die vergrößerte, optimierte Außenküche dient jetzt als echter Aufenthaltsbereich an Bord.
Am Bug bietet eine neue, nach vorne gerichtete Sitzbank den Gästen einen weiteren Ort, an dem sie sich während der Fahrt versammeln können, während die Sonnenliege im Heck – jetzt inspiriert vom GT52 – neu gestaltet wurde, um noch mehr Platz und Komfort zu bieten. Die neue, größere Windschutzscheibe verbessert den Schutz und die Sicht, während die einziehbare Schiebetür zum Niedergang eine nahtlose Verbindung zwischen Innen- und Außenbereich schafft und die Walkaround-Philosophie unterstreicht, die das Modell so berühmt gemacht hat.
Auch der Steuerstand ist komplett neu. Er verfügt jetzt über ein mit Garmin entwickeltes und für Pardo Yachts maßgeschneidertes Bootsautomatisierungssystem, das die Verwaltung aller Funktionen an Bord vereinfacht. Für Komfort sorgt eine Dometic-Klimaanlage, die auch das Bad versorgt – ein seltenes Detail für Boote dieser Größe.
Für maximale Stabilität kann der Eigner zwischen Seakeeper- und Quick-Stabilisatoren wählen, während die Starlink-Satellitenverbindung auch auf langen Fahrten einen schnellen Internetzugang garantiert.
Konstruktiv bleibt die Pardo 43 der Tradition der Werft treu: Vinylesterharz-Infusionslaminierung, Schaumsandwich für das Deck und die Rumpfseiten, Carbonverstärkungen und ein T-Top aus Kohlefaser. Das Ergebnis ist ein steifes, leises und perfekt ausbalanciertes Boot, das einen neuen Standard in seiner Kategorie setzt.
Der neue Pardo 43 markiert auch einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte der Marke: Zum ersten Mal ist er in einer Außenbordversion erhältlich, die speziell für den amerikanischen Markt entwickelt wurde. Neben den traditionellen Volvo Penta IPS 500, 600 und 650 Innenbordmotoren bietet das Modell jetzt drei Mercury V10-Motoren mit 400 PS (Standard) oder drei Mercury V12-Motoren mit 600 PS (optional). Für jede Konfiguration gibt es einen eigenen Rumpf, der so konzipiert ist, dass die Eigenschaften des gewählten Antriebssystems optimal genutzt werden können. Dieser Doppelrumpf erhöht die Vielseitigkeit der 43 und macht sie noch geeigneter für jeden Eigner und jede Art von Meer.
Zum ersten Mal wurden die Innenräume von Nauta Design entworfen. Unter Deck bietet die Pardo 43 zwei Grundrisse: einen mit einer vorderen Eignerkabine und zwei Achterkabinen und einen mit einer Dinette, die sich in ein Doppelbett verwandeln lässt. Neue Stoff- und Lederausstattungen, gepolsterte Decken und eine verbesserte Raumbeleuchtung schaffen eine warme, anspruchsvolle Atmosphäre. Die Stehhöhe in der Achterkabine wurde um 8 cm erhöht , um das Raumgefühl zu verbessern, während die Option, einen 32-Zoll-Fernseher und neue Staufächer einzubauen, sowohl Komfort als auch Funktionalität bietet.
Endurance 72: Das Flaggschiff gibt sein Debüt in Amerika
Die Pardo Endurance 72, das Juwel der Langstreckenlinie, wird ebenfalls auf der Fort Lauderdale Boat Show zu sehen sein. Diese Yacht wurde für Langstreckentörns entwickelt und ist der ultimative Ausdruck der „Endurance“-Philosophie: langsam, leise, effizient und unabhängig segeln – die Reise genießen und nicht das Ziel.
Das von BurdissoCapponi Yachts & Design entworfene Projekt verbindet zeitgenössische Eleganz mit sorgfältiger Aufmerksamkeit für Komfort und Effizienz. Die mehrstöckigen Innenräume wirken wie eine „Villa auf dem Meer“, mit offenen, durchgehenden Räumen, schwebenden Möbeln und einer cleveren Nutzung des natürlichen Lichts durch die großen, deckenhohen Fenster.
Das Layout bietet ein offenes Hauptdeck, das den Panoramasalon, die Kombüse und den hinteren Loungebereich nahtlos miteinander verbindet, mit einem geräumigen Essbereich, der durch ein aufklappbares Glasdach geschützt ist. Unter Deck gibt es vier Kabinen, jede mit eigenem Bad: eine Eignersuite über den ganzen Balken, eine VIP-Kabine im Bug und zwei Gästekabinen an den Seiten. Die Crew hat einen eigenen Bereich mit separatem Zugang.
Aus technischer Sicht bietet die Endurance 72 fortschrittliche Lösungen für mehr Effizienz und Autonomie. Der Rumpf – das Ergebnis umfangreicher hydrodynamischer Forschungen – ist so optimiert, dass er auch bei niedrigen Geschwindigkeiten einen geringen Kraftstoffverbrauch und eine hervorragende Stabilität aufweist und sich damit perfekt für das „langsame Kreuzen“ eignet. Das Antriebssystem umfasst zwei Volvo Penta D13 IPS 1350 Motoren (oder gleichwertige Konfigurationen) mit der Option, Solarpaneele für ein nachhaltiges Energiemanagement zu integrieren.
Die Schalldämmung und die Gewichtsverteilung sorgen für einen leisen Betrieb mit minimalen Vibrationen und hervorragenden Komfort an Bord. Jedes Detail wurde für lange Aufenthalte auf See konzipiert: große Frischwasser- und Kraftstofftanks, großzügige Stauräume und eine breite hydraulische Heckplattform, die zum Aussetzen des Beiboots oder als echte Terrasse auf dem Wasser genutzt werden kann. Mit einer Länge von über 22 Metern hebt sich die Endurance 72 als eine Yacht hervor, die Effizienz, Komfort und italienischen Stil perfekt miteinander verbindet und die neue Grenze des Langstreckensegelns von Pardo Yachts verkörpert.
