Pirelli 35 by TecnoRib: Eleganz und Leistung auf höchstem Niveau

Nach dem Erfolg des 42er präsentiert TecnoRib den brandneuen Pirelli 35 Walkaround, ein würdiger Erbe von Sportlichkeit und Eleganz mit gemäßigter Ästhetik, Lebensqualität und Leistung.

Die Sportlichkeit der Linien kennzeichnete schon immer die bekannten Pirelli-Schlauchboote von TecnoRib, aber das Pirelli 35, das zum ersten Mal ausschließlich im Wasser für The International Yachting Mediaist ein stilistischer Wandel, der von den Intuitionen des schwedischen Traditionsstudios Mannerfeld Design Team diktiert wird, das einige der interessantesten Projekte in der Nautikszene (und nicht nur dort) entworfen hat. Das Ziel des Designers war es, den Booten, die sich seit jeher durch muskulöse und scharfe Linien auszeichnen, eine gewisse Leichtigkeit und Anmut zu verleihen – eine perfekte Synthese aus Sportlichkeit und Eleganz. Meiner Meinung nach eine perfekt gelungene Übung in Sachen Stil: Die Pirelli 35 zeichnet sich durch die Modernität und Sauberkeit ihrer Linien aus.

Pirelli 35 Sea Trial

Es ist ein kalter Tag mit Nordwind in Ligurien. Das Meer wird von einer starken Landbrise gekräuselt. Weit von der Küste entfernt ist das schwere Meer zu hören. Dies sind die idealen Bedingungen für eine Probefahrt auf See.

Die beiden Mercruiser-Motoren mit 300 PS und die Z-Antriebe bringen uns aus dem Hafen heraus. Der Lärm wird durch die gute Isolierung des Motorraums gedämpft. Wir testen die Leistung des Rib, das sich als leicht zu fahren und zu steuern erweist, weich auf den Wellen liegt und trotz des starken Windes definitiv trocken ist.

Die beiden Rumpftritte funktionieren einwandfrei und machen das Navigieren effizient, während meine
Knie haben ein ausgezeichnetes Gleichgewicht gefunden, ohne die seitliche Bewegung beim Wenden zu beeinträchtigen, so dass das Boot sehr sicher ist.

Die Beschleunigung ist progressiv und aufregend, ebenso wie das extrem agile
Verhalten in den engsten Kurven, das zu erheblichen Schwankungen der seitlichen Trimmung führt, aber immer sehr kontrolliert und ohne Kavitationseffekte an den Propellern.

Die zentrale Lenkkonsole ist kompakt und gut dimensioniert, mit einer angemessenen Neigung der Werkzeuge. Ich habe das Gefühl, dass die Gashebel zu nahe am Antriebsrad liegen und den Piloten in eine nicht allzu entspannte Position zwingen.

Zwei Sofas mit Klappsitz begleiten die Konsole, so dass ein hervorragender Raum für normale Bauten bleibt. Das Hardtop mit der großen schützenden Windschutzscheibe hat eine schlanke Linie, und die Heckstütze trägt mit ihrem präzisen und dennoch robusten Design zur stilistischen Raffinesse bei. Viele Schlauchboote haben oft eine geringe Bewohnbarkeit aufgrund von Strukturen, die zwar für die Robustheit des Rumpfes nützlich sind, aber die allgemeine Bewohnbarkeit beeinträchtigen: Das Pirelli 35 bietet dank einer eingehenden Studie über die Decksabmessungen große, saubere und unverstellte Laufflächen, auch in den Seitendecks, die normalerweise ein Hindernis darstellen. kritischer Punkt für Rippchen.

Der Verkehr an Bord ist frei und sicher, dank einiger Handläufe aus Edelstahl an den Seiten, am Bug und rund um das Sonnendeck am Bug. Von der Mitte des Schiffes bis zum Bug sind die Schanzkleider hoch und schützend. Mit einer Länge von 11 Metern und einem Gewicht von über 8 Tonnen bietet die Pirelli 35 eine hervorragende Leistung: eine Geschwindigkeit von über 47 Knoten, eine explosive Beschleunigung und eine außergewöhnliche Entwicklungskapazität.

Der Kraftstoffverbrauch ist ausgesprochen niedrig: nur 64 l/h (3,2 l/nm) bei 3.000 U/min, bei einer Reichweite von fast 237 Meilen. Großartig, vor allem wenn man bedenkt, dass das Boot von einem Benzin- (und nicht von einem Diesel-) Motor angetrieben wird.

Exterieur

Die Pirelli 35 hat einen sehr mediterranen und sportlichen Charakter und bietet, wie bereits erwähnt, ein gut dimensioniertes Sonnendeck im Bug und eine großzügige Sonnenplattform im Heck mit verstellbarer Rückenlehne: Wenn sie nach vorne geschoben wird, kann sie als Kopfstütze, so dass mehr Platz für das Sonnendeck, während es, wenn es nach hinten geklappt wird, als Rückenlehne für das Cockpitsofa dient. Letzteres ist zwar nicht neu, aber eine durchaus wirksame Lösung.

Das von zwei Sofas umgebene Cockpit kann sowohl als Wohn- als auch als Essbereich genutzt werden: Ein dreiteiliger Tisch kann nämlich auf zwei Aluminiumbeinen montiert werden, die bei Nichtgebrauch in speziellen Bodenfächern verstaut werden können.

Die allgemeine Qualität und Robustheit des Bootes kann Auch in den Details zeigt sich die Qualität: Der Tisch ist zum Beispiel ziemlich schwer und robust, ebenso wie die dicken Glasfaserabdeckungen der beiden Seitenschränke am Fuß der Säule, die die harte Platte trägt. In den beiden spiegelnden Fächern verbirgt sich auf der einen Seite eine Edelstahlspüle und auf der anderen eine Fläche, auf der ein Herd oder ein Grill montiert werden kann.

Ein Schubladenkühlschrank vervollständigt die Ausstattung der Außenküche. Am Bug befindet sich eine komfortable Arbeitsbereich und eine Glasfaserarmatur mit einem Ankerkasten, der mit einem Gummideckel mit Autoreifen-Kerbe-Effekt bedeckt ist, der, typisch für Pirelli, auch auf den Rohren mittschiffs wiederzufinden ist. Die Anordnung des Schrankes ist sehr raffiniert: Die Quick-Winsch ist auf einem Regal platziert, so dass der Kettenstrang eine ausgezeichnete Tiefe hat. Im Ruhezustand verbleibt der Anker freitragend am Bug und ist mit der stabilen Edelstahlkonstruktion, die ihn trägt, verbunden. Vom Meer aus betrachtet, ergibt sich ein stilistischer Effekt von gebrochenen Linien, fast ein interessanter Punkt, der die Aufmerksamkeit auf sich zieht.

Innenräume

Eine rauchfarbene Schiebeluke und drei Stufen ermöglichen den Zugang zum Unterdeck. Dort befindet sich ein Einzelraum mit einem Doppelbett im Bugbereich, szenisch begleitet von zwei seitlichen Regalen, die mit Beleuchtung ausgestattet sind. Die ästhetische Raffinesse geht Hand in Hand mit einer gewissen Benutzerfreundlichkeit: Auf dem Waschtischunterschrank sticht nämlich ein Waschbecken in Form einer Kristallschale mit Design-Armatur hervor.

Einige Türen verbergen eine gleiche Anzahl von technische Fächer, die auch als Ablagefächer für kleine Gegenstände genutzt werden können; Überall gibt es viel Stauraum, sogar unter dem Bett, wo sich zwei nützliche Schränke befinden. In einem Fach mit Scharnierdeckel befindet sich eine elektrische Toilette. Auf den ersten Blick scheint er in einer Ecke geopfert worden zu sein, aber in Wirklichkeit ist er sehr bequem und gut dimensioniert.

Die Atmosphäre der Entspannung und Helligkeit wird nicht nur durch die Die warmen Töne des Holzes und der Stoffe, die im Kontrast zum Weiß des Gelcoats stehen, aber auch das Licht, das durch die seitlichen Bullaugen und das Oberlicht eindringt. Unter dem achteren Sonnendeck bietet ein riesiger Maschinenraum reichlich Platz für die Wartung der Motoren, wobei nur wenige Systeme an den Seitenwänden montiert sind, so dass zusätzlicher Platz für die eventuelle Montage von sperrigen Geräten wie dem Stromgenerator bleibt.

Abschließend kann man sagen, dass uns der neue Pirelli 35 voll und ganz überzeugt hat: Die optimale Raumausnutzung gibt dem Passagier das Gefühl, sich auf einem Schlauchboot zu befinden, das viel größer als 10,35 Meter ist. Sie ist aufregend und leistungsfähig und kann sowohl als Küstenkreuzer für kurze Strecken als auch als Superyacht-Tender eingesetzt werden.

Pirelli 35: Technische Daten

Pirelli 35: Leistung