Rio Yachts en el Salón Náutico Internacional de Génova 2026: estreno en Italia del Sport Coupé 50

Tras su estreno mundial en el Cannes Yachting Festival, el nuevo Sport Coupé 50 se dirigirá directamente a Italia. En cuanto termine el salón francés, Rio Yachts llevará su última obra maestra al Salón Náutico Internacional de Génova, que se celebrará del 1 al 6 de octubre, donde el astillero con sede en Lombardía también presentará el renovado Paranà 40 y el Le Mans 50 Grand Style. Sin embargo, la atención del público se centrará sin duda en el nuevo Sport Coupé 50, un modelo que amplía la visión de Rio Yachts sobre el crucero de lujo contemporáneo, llevándola a una nueva dimensión.

En el mar todo el año con el Rio Yachts Sport Coupé 50

El nuevo Sport Coupé 50 surge de la evolución de la plataforma del Le Mans 50, pero incorpora una serie de modificaciones de diseño que redefinen su carácter y sus prestaciones. El punto de partida es el casco revisado y ampliado, que ha permitido aumentar considerablemente el volumen interior y, sobre todo, crear un camarote principal más espacioso con una altura libre superior a la media del segmento. El objetivo es crear un crucero que se pueda usar todo el año en cualquier latitud. De esta ambición surge una configuración diseñada para combinar la protección de un coupé con la libertad de una embarcación abierta.

El salón se puede cerrar por completo con una puerta corredera, mientras que las ventanas laterales abatibles aportan un toque claramente inspirado en el diseño automovilístico. El sistema se completa con un techo con lamas ajustables que permite controlar la ventilación y la iluminación interior. El resultado es una embarcación capaz de cambiar rápidamente su configuración según las condiciones meteorológicas y las necesidades a bordo. Durante la navegación y en los días más fríos, el salón adquiere la sensación de protección de un coupé, aprovechando al máximo el aire acondicionado y la calefacción; en verano, al abrir las superficies laterales y el techo, se crea un ambiente mucho más parecido al de un yate abierto. Es precisamente esta versatilidad —fruto de un meticuloso trabajo de diseño— la que sustenta el «World Boat«Definición elegida por Rio Yachts: una embarcación diseñada para disfrutarla sin límites geográficos ni estacionales estrictos.»

Bajo cubierta, el Sport Coupé 50 ofrece una distribución muy práctica para un barco de 50 pies, con tres camarotes y dos baños. El camarote principal ocupa toda la manga en la popa. La altura libre llega hasta 1,95 metros, y los numerosos espacios de almacenamiento hacen que el lugar sea ideal incluso para estancias prolongadas. También destaca la configuración del baño privado de la cabina principal, dividido en dos zonas separadas: el inodoro y la ducha. La ducha está situada en un lugar tan inusual como ingenioso: debajo de las escaleras de la escalera de acceso a la cabina.

En la proa está el camarote VIP, equipado con un baño propio. Este espacio también puede servir como baño de día, gracias a que la zona de la ducha está separada. Por último, la tercera cabina cuenta con literas, lo que la hace especialmente adecuada para niños. La distribución de la tercera cabina también aporta un plus de flexibilidad: el espacio se puede convertir en una cabina para la tripulación con acceso independiente desde la cubierta, lo que permite separar mejor los flujos de personas y aumentar la privacidad de los huéspedes.

Un elemento arquitectónico que destaca es la escalera de caracol que une la cubierta principal con la cubierta inferior. Este detalle recuerda a propósito el estilo de los barcos de los años 70 y 80, reinterpretado desde una perspectiva contemporánea.

Un garaje para lanchas y las comodidades de un yate más grande

Una de las características menos convencionales del Sport Coupé 50 es el garaje para el bote, con espacio suficiente para albergar incluso un lancha de casco rígido. Esta solución amplía prácticamente las capacidades operativas de la embarcación sin sacrificar la comodidad a bordo, siguiendo una filosofía de diseño que se traslada a la gestión de los espacios de uso diario. El salón cuenta con un frigorífico principal de 80 litros, mientras que se puede instalar un segundo frigorífico debajo de los asientos exteriores. Bajo cubierta, una columna multifuncional puede equiparse con un frigorífico de altura completa o con diversas combinaciones de electrodomésticos, como una lavadora y un lavavajillas. Estas características acercan al nuevo 50-footer a embarcaciones más grandes y subrayan su vocación para travesías prolongadas.

La propulsión del Sport Coupé 50 se basa exclusivamente en motores intraborda de eje recto. La configuración de serie incluye dos motores Cummins de 600 caballos de potencia, mientras que, como opción, se ofrecen dos motores Cummins de 715 caballos de potencia. La decisión de mantener la propulsión con dos motores de eje recto encaja con la filosofía general del modelo como crucero diseñado, ante todo, para travesías de larga distancia, con especial atención al confort y la fiabilidad.

Le Mans 50 Grand Style: la interpretación más exclusiva

En el Salón Náutico de Génova, Rio Yachts también presentará el Le Mans 50 Grand Style, una versión que destaca por su acabado especialmente refinado. La configuración Grand Style destaca por su pintura metalizada y sus lujosos acabados, con detalles meticulosos y materiales de primera calidad. Este modelo es una de las interpretaciones más elegantes de la gama del astillero, centrada en la personalización para realzar tanto los espacios interiores como los exteriores.

Técnicamente, el Le Mans 50 conserva una opción importante: la posibilidad de elegir entre la propulsión tradicional de eje recto y una configuración con motor fueraborda. Esta doble opción permite adaptar el diseño a las preferencias del propietario y a sus necesidades operativas, manteniendo en ambos casos el carácter de un crucero de alta gama.

Paranà 40: cruceros en familia al estilo de Rio Yachts

El modelo que completa la gama de Rio Yachts en el Salón Náutico Internacional de Génova es el Paranà 40, el modelo básico del astillero. Como evolución del anterior Paranà 38, este nuevo modelo de 40 pies incorpora modificaciones en el casco y detalles de diseño actualizados sin renunciar a las características que hicieron que el modelo original tuviera tanto éxito.

Con una eslora aproximada de 13,30 metros, el Paranà 40 ofrece un espacio habitable excepcionalmente amplio para su categoría. El interior cuenta con dos camarotes y dos baños, una distribución que sigue siendo poco habitual en esta gama de tamaños, lo que hace que este modelo resulte especialmente atractivo para navegar en familia. El equipamiento se puede ampliar aún más con opciones que suelen asociarse a yates más grandes, como aire acondicionado, un generador, una pasarela hidráulica retráctil, un techo rígido con apertura y sistemas de protección solar específicos. El resultado es una embarcación diseñada para un uso versátil, desde excursiones de un día hasta cruceros de varios días, que ofrece un nivel de comodidad que se acerca al de los yates de categorías superiores.

Una característica clave del Paranà 40 es la posibilidad de matricularlo como embarcación, gracias a la configuración específica de su proa. Esto resulta especialmente interesante para el mercado italiano, ya que permite a los propietarios disfrutar de una eslora considerable y de una gestión más sencilla en comparación con las embarcaciones matriculadas. Así, el Paranà 40 mantiene un posicionamiento competitivo, combinando tamaño, habitabilidad y comodidades con una filosofía de diseño coherente con el resto de la gama de Rio Yachts.

Conclusiones

La presencia de Rio Yachts en el Salón Náutico Internacional de Génova de 2026 pone de relieve tres interpretaciones distintas del concepto de crucero. El Paraná 40 representa la opción centrada en los cruceros en familia y la versatilidad; la Le Mans 50: Gran estilo destaca la elegancia, la artesanía y la personalización; el Sport Coupé 50 presenta un nuevo concepto de navegación para las cuatro estaciones, basado en espacios adaptables a las distintas condiciones meteorológicas. Este último será la estrella del stand: tras su estreno internacional en Cannes, su estreno en Italia, en Génova, permitirá a los visitantes conocer de cerca un proyecto en el que Rio Yachts ha invertido una importante labor de investigación en materia de habitabilidad, desde el espacioso camarote principal y la distribución interior hasta el garaje para la lancha auxiliar y las comodidades para estancias prolongadas.

Fuentes y referencias

Rio Yachts en el Salón Náutico Internacional de Génova 2026 – Preguntas frecuentes