El Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026 (FLIBS) se prepara para volver del del 28 de octubre al 1 de noviembre de 2026, con un programa especialmente variado. La 67.ª edición de este evento estadounidense traerá a Florida una selección de embarcaciones que abarca desde grandes superyates hasta barcos de pesca deportiva, catamaranes a motor, cruceros y embarcaciones equipadas con tecnologías de propulsión innovadoras.

Los organizadores esperan más de 50 estrenos, entre los que se incluyen estrenos mundiales y primeras presentaciones en el mercado estadounidense. Una cifra que confirma el papel estratégico de la feria para los principales astilleros internacionales, sobre todo los europeos, que ven a Estados Unidos como uno de sus mercados más importantes.

«Año tras año, el FLIBS atrae a algunas de las embarcaciones más extraordinarias de todo el mundo, y la selección de este año no es una excepción», dijo Phil Purcell, director ejecutivo y presidente de la Asociación de Industrias Náuticas del Sur de Florida, que organiza el FLIBS. «Las embarcaciones que llegan a Fort Lauderdale reflejan la innovación y la maestría artesanal que están impulsando el sector náutico».

Entre los temas más interesantes de la edición de 2026 destacan el creciente interés por los sistemas de propulsión híbridos, el uso de materiales compuestos ligeros y un diseño cada vez más orientado a la flexibilidad espacial y al contacto directo con el mar.

Superyates en el Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026

En representación del segmento de los superyates en el Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026 estarán tres embarcaciones muy diferentes entre sí, pero unidas por sus impresionantes dimensiones y su gran vocación para las travesías de largo recorrido.

Oceanco Draak, 93 metros para la exploración oceánica

Entre las figuras más destacadas que se han anunciado para FLIBS 2026 se encuentra el Oceanco Draak, un superyate de aproximadamente 93 metros. Entregado originalmente por el astillero holandés Oceanco en 2014, el Draak se reconvirtió posteriormente para apoyar actividades de investigación científica y exploración marina, asumiendo el papel de yate de apoyo del Leviathan.

Su diseño es muy diferente al de un superyate de lujo tradicional. A bordo hay instalaciones específicas para el manejo de lanchas auxiliares y equipos, un centro de buceo, una zona de atención médica y una cámara hiperbárica. Estas comodidades convierten al Draak en una auténtica plataforma operativa para misiones marítimas, capaz de combinar el tamaño de un gran yate con la funcionalidad que suele asociarse a los barcos especializados.

Feadship Lady Christine, 68 metros y una autonomía de 7.600 millas náuticas

Otra presencia destacada será Lady Christine, un superyate de unos 68 metros construido por Feadship y entregado en 2010. La arquitectura naval y el diseño exterior corrieron a cargo de De Voogt Naval Architects, mientras que los interiores fueron obra de Rodney Black Design Studios.

Lady Christine tiene capacidad para hasta diez personas y cuenta con dos motores MTU. Destaca especialmente su autonomía declarada de unas 7.600 millas náuticas, una característica clave que subraya su vocación para los cruceros de largo recorrido.

Scout, el yate de exploración de 64 metros con helipuerto

Para completar la gama de superyates tenemos a el Scout, un explorador personalizado de 64 metros explorador a medida construido por el astillero holandés Hakvoort y entregado en 2019. Su personalidad atrevida se reconoce al instante gracias al diseño exterior de H2 Yacht Design, que incorpora elementos estilísticos de los barcos de trabajo comerciales y las embarcaciones de expedición.

Scout cuenta con una notación de clase de hielo, helipuerto, un salón panorámico en la proay una amplia terraza para tomar el sol. Un alcance operativo de aproximadamente 4.800 millas náuticas confirma su capacidad para afrontar exigentes travesías oceánicas.

Se estrena en el Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026

Además de los tres superyates, numerosas embarcaciones más pequeñas —pero igual de impresionantes— harán su debut en el Salón Náutico de Fort Lauderdale de 2026.

Pearl 100 Hybrid: el nuevo buque insignia apuesta por la propulsión híbrida

Entre los estrenos más destacados del Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale 2026 está el Pearl 100 Hybrid, el nuevo buque insignia de Pearl Yachts. Con 30,5 metros de eslora, es el modelo más grande y tecnológicamente más avanzado que ha desarrollado nunca el astillero, además de ser el primero de su gama en incorporar propulsión híbrida.

El diseño cuenta con una cabina de mando elevada y ofrece cinco camarotes para invitados además de amplias zonas de estar al aire libre. Lo más destacado es, por supuesto, su sistema de propulsión, que marca la entrada de Pearl en el segmento de los yates híbridos y pone de relieve el creciente interés de los constructores navales por las soluciones de energía alternativa.

Delta 72: Estructura de carbono y menor consumo de combustible

Otro lanzamiento que va a impresionar por su tecnología será el Delta 72, desarrollado en colaboración con Mannerfelt Design. La embarcación, de unos 22 metros, cuenta con una estructura ligera de fibra de carbono diseñada para reducir al mínimo el peso total, disminuir el consumo de combustible y aumentar la autonomía.

El proyecto también destaca por su versatilidad espacial. Las amplias cubiertas permiten disfrutar del yate tanto en cruceros íntimos con pocos invitados como en reuniones sociales y actividades de ocio.

Viking y Valhalla: cuatro estrenos mundiales en el Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026

La presencia del grupo estadounidense Viking Yacht Company, junto con Valhalla Boatworks, va a ser especialmente destacada, ya que presentarán cuatro modelos en estreno mundial. Los modelos anunciados son la segunda generación del Viking 70 Convertible, el Viking 64 Sport Coupe, el Viking 50 Sport Coupe y el Valhalla 46 Sport Yacht.

Con esloras que van de los 46 a los 70 pies, esta gama pone de relieve la doble identidad del grupo: por un lado, embarcaciones diseñadas para la pesca deportiva en alta mar y las competiciones; por otro, yates pensados para navegar y que el propio propietario pueda manejar.

PRESTIGE M8 EVO: Estreno en Estados Unidos del catamarán de lujo

Entre las novedades europeas de la feria destacará Prestige, que presentará por primera vez en Estados Unidos el nuevo M8 EVO, la evolución de su gama insignia M-Line. Tras su estreno mundial en septiembre, este catamarán a motor de 20 metros está listo para conquistar el mercado estadounidense.

El diseño incorpora mejoras clave centradas principalmente en la habitabilidad a bordo y la calidad de la experiencia. Entre las novedades más destacadas se encuentra una cocina más amplia con una barra integrada, un flybridge que ocupa toda la mangay una suite principal con acceso privado desde la cubierta principal. Así, el PRESTIGE M8 EVO sigue fiel a la filosofía de la línea M, aprovechando la arquitectura de multicasco para ofrecer un espacio habitable y un volumen que normalmente solo se encuentran en yates mucho más grandes.

Absolute Navetta 66: tres cubiertas dedicadas al espacio y la luz

Otro gran estreno en Estados Unidos será el Absolute Navetta 66, el modelo más nuevo del astillero italiano Absolute Yachts. Con unos 19,5 metros de eslora, el Navetta 66 sigue la filosofía de diseño que caracteriza a la gama: espacios amplios, grandes superficies acristaladas y una distribución pensada para aprovechar al máximo cada espacio.

Con una extensión de tres cubiertas, el nuevo yate cuenta con una terraza de cabina protegida y un espacioso flybridge equipado con mobiliario modular, lo que permite reconfigurar los espacios para navegar, cenar al aire libre o relajarse. La capacidad de adaptar las zonas a bordo a las necesidades del propietario y de los invitados es un aspecto clave del proyecto.

Galeon 570 SKY: un flybridge oculto en una silueta deportiva

Uno de los diseños más originales que se podrán ver será el Galeon 570 SKY, un yate de 17,4 metros que combina el aspecto elegante y deportivo de un hardtop con la funcionalidad de un flybridge. Lo que más destaca es su cubierta superior, integrada en el perfil de la embarcación, lo que le permite mantener una silueta aerodinámica a la vez que ofrece un puesto de mando secundario equipado con todos los mandos y asientos convertibles.

Entre las opciones también se incluye el característico «Beach Mode», que utiliza balcones laterales abatibles para ampliar el espacio habitable a nivel del agua.

Princess C48: el primer modelo del astillero con motores fuera borda

Un debut histórico para Princess Yachts será el nuevo Princess C48, un yate de 15 metros que supone un paso importante en la historia del fabricante británico, ya que es su primer modelo disponible con propulsión fuera borda.

Diseñado con una configuración abierta para facilitar el contacto directo con el mar y con espacios flexibles para excursiones de un día y travesías más largas, se ofrecerá en dos versiones: Open y Deck Saloon. Esta última también está disponible con propulsión intraborda. 

La incorporación de motores fuera borda supone un avance importante para Princess, ya que amplía su gama a un segmento en el que la versatilidad, el rendimiento y la facilidad de manejo son fundamentales.

Aquila 35 Sport: cinco zonas comunes en 10,7 metros

El Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale 2026 también acogerá el estreno en América del nuevo Aquila 35 Sport, un catamarán a motor de 10,7 metros . A pesar de su tamaño relativamente compacto, el diseño integra con éxito cinco zonas de convívio diferenciadas.

Una característica clave es un módulo de asientos deslizante que permite reconfiguraciones rápidas según las necesidades de los pasajeros, ya sea para un paseo en barco durante el día, para recibir a grupos grandes o para escapadas de fin de semana. Una vez más, la arquitectura del multicasco maximiza la superficie útil en relación con la eslora total.

Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026: Fechas y entradas

La 67.ª edición del Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale se celebrará del 28 de octubre al 1 de noviembre de 2026. Además de las embarcaciones expuestas, los visitantes podrán descubrir lo último en accesorios náuticos, tecnología, material de pesca y equipo de buceo, todo ello acompañado de actividades a orillas del mar.

«Lo que hace que el FLIBS sea único es la increíble variedad de embarcaciones que los visitantes pueden descubrir en un solo lugar», afirmó Andrew Doole, presidente de U.S. Boat Shows. «Hay pocos sitios que ofrezcan este nivel de acceso, tanto si estás buscando activamente tu próxima embarcación como si simplemente quieres descubrir las últimas novedades de los principales astilleros».

Las entradas solo se pueden comprar por internet a través de la página web oficial, donde también encontrarás el catálogo completo de las embarcaciones participantes.

Conclusiones

El Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026 promete ser uno de los eventos más destacados de la temporada náutica internacional, con más de 50 estrenos esperados y una selección que abarca todos los segmentos importantes del mercado. Desde el imponente Oceanco Draak hasta los nuevos modelos de Viking y Valhalla, pasando por la propulsión híbrida del Pearl 100, y la estructura de fibra de carbono del Delta 72, la feria ofrecerá una visión general completa de las tendencias del sector. Los constructores europeos también tendrán un papel destacado, con el PRESTIGE M8 EVO, el Absolute Navetta 66 y el Princess C48 listos para el público estadounidense. El tema general está claro: yates cada vez más versátiles, espacios diseñados para el contacto directo con el agua y un mayor compromiso con la eficiencia; tendencias que encontrarán su escenario mundial en Fort Lauderdale.

Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026 – Fuentes y referencias

Salón Náutico de Fort Lauderdale 2026 – Preguntas frecuentes