Le Salon nautique de Fort Lauderdale 2026 (FLIBS) s’apprête à faire son retour du du 28 octobre au 1er novembre 2026, avec un programme particulièrement riche. La 67e édition de cet événement américain présentera en Florida une sélection de bateaux allant des grands super-yachts aux bateaux de pêche sportive, en passant par les catamarans à moteur, les bateaux de croisière et les embarcations équipées de technologies de propulsion innovantes.

Les organisateurs prévoient plus de 50 premières, parmi lesquelles des premières mondiales et des premières présentations sur le marché américain. Un chiffre qui confirme le rôle stratégique du salon pour les grands chantiers navals internationaux, en particulier les chantiers européens qui considèrent les États-Unis comme l’un de leurs marchés les plus importants.

« Année après année, le FLIBS attire certains des bateaux les plus extraordinaires du monde entier, et la sélection de cette année ne fait pas exception », a déclaré Phil Purcell, PDG et président de la Marine Industries Association of Florida, organisatrice du FLIBS. « Les bateaux qui arrivent à Fort Lauderdale témoignent de l’innovation et du savoir-faire artisanal qui font progresser le secteur nautique. »

Parmi les thèmes les plus intéressants de l’édition 2026, on peut citer l’intérêt croissant pour les motorisations hybrides, l’utilisation de matériaux composites légers et une conception de plus en plus axée sur la flexibilité des espaces et le contact direct avec la mer.

Les super-yachts au Salon nautique de Fort Lauderdale 2026

Représentant le secteur des super-yachts au Salon nautique de Fort Lauderdale 2026 , ce sont trois unités très différentes qui seront présentées, mais qui ont en commun des dimensions imposantes et une forte vocation pour la croisière au long cours.

Oceanco Draak, 93 mètres pour l’exploration océanographique

Parmi les personnalités les plus marquantes annoncées à FLIBS 2026 figure l’Oceanco Draak, un superyacht d’environ 93 mètres. Livré à l’origine par le chantier naval néerlandais Oceanco en 2014, le Draak a ensuite été réaménagé pour soutenir des activités de recherche scientifique et d’exploration marine, endossant ainsi le rôle de yacht d’appui du Leviathan.

Son agencement se distingue nettement de celui d’un super-yacht de luxe traditionnel. Le navire dispose d’installations dédiées à la gestion des annexes et du matériel, d’un centre de plongée, d’un espace de soins médicaux et d’une chambre hyperbare. Ces équipements font du Draak une véritable plateforme opérationnelle pour les missions en mer, capable d’allier l’envergure d’un grand yacht aux fonctionnalités généralement associées aux navires spécialisés.

Feadship Lady Christine, 68 mètres et une autonomie de 7 600 milles marins

Une autre personnalité de premier plan sera Lady Christine, un super-yacht d’environ 68 mètres construit par Feadship et livré en 2010. L’architecture navale et le design extérieur ont été conçus par De Voogt Naval Architects, tandis que les intérieurs ont été réalisés par Rodney Black Design Studios.

Lady Christine peut accueillir jusqu’à dix personnes et est propulsé par deux moteurs MTU. Il convient de noter tout particulièrement son autonomie annoncée d’environ 7 600 milles marins, une caractéristique essentielle qui souligne sa vocation de croisière au long cours.

Scout, le yacht d’exploration de 64 mètres équipé d’un héliport

Pour compléter la gamme des super-yachts, on trouve le Scout, un explorateur sur mesure de 64 mètres explorateur sur mesure construit par le chantier naval néerlandais Hakvoort et livré en 2019. Sa personnalité affirmée est immédiatement reconnaissable grâce au design extérieur signé H2 Yacht Design, qui intègre des éléments stylistiques issus des navires de travail commerciaux et des bateaux d’expédition.

Scout propose une notation de classe de glace, héliport, un salon panoramique à l’avant, ainsi qu’un spacieux terrasse. Son rayon d’action est d’environ 4 800 milles marins confirme sa capacité à effectuer des traversées océaniques exigeantes.

Présentation en avant-première au Salon nautique de Fort Lauderdale 2026

Outre ces trois superyachts, de nombreux bateaux plus petits — mais tout aussi remarquables — feront leur première apparition au Salon nautique de Fort Lauderdale 2026.

Pearl 100 Hybrid : un nouveau modèle phare axé sur la propulsion hybride

Parmi les premières les plus marquantes du Salon nautique international de Fort Lauderdale 2026 figure le Pearl 100 Hybrid, le nouveau fleuron de Pearl Yachts. D’une longueur de 30,5 mètres, il s’agit du modèle le plus grand et le plus avancé sur le plan technologique jamais développé par le constructeur, ainsi que du premier de sa gamme à intégrer une propulsion hybride.

La conception prévoit une timonerie surélevée et propose cinq cabines d’invités ainsi que de généreux espaces de vie extérieurs. Le principal point d’intérêt réside naturellement dans son système de propulsion, qui marque l’entrée de Pearl sur le segment des yachts hybrides et souligne l’intérêt croissant des constructeurs navals pour les solutions énergétiques alternatives.

Delta 72 : structure en carbone et réduction de la consommation de carburant

Une autre nouveauté impressionnante sur le plan technologique sera le Delta 72, développé en collaboration avec Mannerfelt Design. Ce navire, d’une longueur d’environ 22 mètres, se caractérise par une structure légère en fibre de carbone visant à réduire au minimum son poids total, à diminuer la consommation de carburant et à augmenter son autonomie.

Ce projet met également l’accent sur la polyvalence des espaces. Les vastes terrasses permettent de profiter pleinement du yacht, que ce soit pour des croisières intimes avec quelques invités ou pour des réceptions et des moments de divertissement.

Viking et Valhalla : quatre premières mondiales au Salon nautique de Fort Lauderdale 2026

La présence du groupe américain Viking Yacht Company, aux côtés de Valhalla Boatworks, sera particulièrement marquée, avec le lancement de quatre modèles en première mondiale. Les modèles annoncés sont le Viking 70 Convertible de deuxième génération, le Viking 64 Sport Coupé, le Viking 50 Sport Coupé et le Valhalla 46 Sport Yacht.

Avec des longueurs allant de 46 à 70 pieds, cette gamme met en avant la double identité du groupe : d’une part, des bateaux conçus pour la pêche sportive en haute mer et les compétitions ; d’autre part, des yachts destinés à la croisière et à l’utilisation par leur propriétaire.

PRESTIGE M8 EVO : premières au États-Unis pour ce catamaran de luxe

Parmi les temps forts européens du salon, citons PRESTIGE, qui présentera pour la première fois aux États-Unis le nouveau M8 EVO, nouvelle version de sa gamme phare M-Line. Après sa première mondiale en septembre, ce catamaran à moteur de 20 mètres est prêt à conquérir le marché américain.

Ce nouveau design apporte des améliorations majeures axées principalement sur le confort de vie à bord et la qualité de l’expérience. Parmi les principales nouveautés, on peut citer une cuisine agrandie dotée d’un bar intégré, un flybridge occupant toute la largeur, ainsi qu’une suite principale dotée d’un accès privé depuis le pont principal. Le PRESTIGE M8 EVO s’inscrit ainsi dans la lignée de la philosophie de la gamme M-Line, en tirant parti de l’architecture multicoque pour offrir un espace de vie et un volume que l’on trouve généralement sur des yachts de bien plus grande taille.

Absolute Navetta 66 : trois ponts dédiés à l’espace et à la lumière

Une autre grande première américaine sera celle de l’Absolute Navetta 66, le tout dernier modèle du constructeur italien Absolute Yachts. Mesurant environ 19,5 mètres, la Navetta 66 s’inscrit dans la philosophie de conception qui caractérise la gamme : des volumes généreux, de grandes surfaces vitrées et un agencement spatial conçu pour optimiser chaque espace.

S’étendant sur trois ponts, ce nouveau yacht dispose d’une terrasse de cockpit abritée et d’un flybridge spacieux équipé d’un mobilier modulaire, permettant de reconfigurer les espaces pour la navigation, les repas en plein air ou la détente. La possibilité d’adapter les espaces à bord aux besoins du propriétaire et de ses invités est au cœur de ce projet.

Galeon 570 SKY : un flybridge dissimulé dans une silhouette sportive

L’un des modèles les plus originaux présentés sera le Galeon 570 SKY, un yacht de 17,4 mètres qui allie l’allure sportive et épurée d’un hardtop à la fonctionnalité d’un flybridge. Sa particularité réside dans un pont supérieur dissimulé dans le profil du navire, ce qui lui permet de conserver une silhouette épurée tout en offrant un poste de pilotage secondaire équipé de toutes les commandes et de sièges convertibles.

Parmi les options proposées figure également le « « Beach Mode », qui utilise des balcons latéraux rabattables pour agrandir l’espace de vie au niveau de l’eau.

Princess C48 : le premier modèle du chantier naval équipé de moteurs hors-bord

Le nouveau Princess C48 marquera une étape importante pour Princess Yachts : ce yacht de 15 mètres représente en effet une avancée majeure dans l’histoire du constructeur britannique, puisqu’il s’agit de son premier modèle proposé avec une propulsion hors-bord.

Conçu avec une configuration ouverte favorisant le contact direct avec la mer et des espaces de vie modulables adaptés aussi bien aux sorties à la journée qu’aux croisières plus longues, il sera proposé en deux versions : « Open » et « Deck Saloon ». Cette dernière est également disponible avec une motorisation in-bord. 

L’arrivée des moteurs hors-bord marque une évolution importante pour Princess, qui élargit ainsi sa gamme à un segment où la polyvalence, les performances et la facilité d’utilisation sont primordiales.

Aquila 35 Sport : cinq espaces de vie sur 10,7 mètres

Le Salon nautique international de Fort Lauderdale 2026 accueillera également la première américaine du nouveau Aquila 35 Sport, un catamaran à moteur de 10,7 mètres catamaran à moteur. Malgré son encombrement relativement réduit, sa conception intègre avec brio cinq espaces de vie distincts.

L’une de ses principales caractéristiques est un module de sièges coulissant qui permet des reconfigurations rapides en fonction des besoins des passagers, que ce soit pour une croisière à la journée, pour accueillir de grands groupes ou pour des escapades le week-end. Une fois encore, l’architecture du multicoque optimise la surface utile par rapport à la longueur hors tout.

Salon nautique de Fort Lauderdale 2026 : dates et billets

La 67e édition du Salon nautique international de Fort Lauderdale se tiendra du 28 octobre au 1er novembre 2026. Outre les bateaux exposés, les visiteurs pourront découvrir les dernières nouveautés en matière d’accessoires nautiques, de technologies, de matériel de pêche et d’équipement de plongée, le tout agrémenté d’événements organisés au bord de l’eau.

« Ce qui rend le FLIBS unique, c’est l’incroyable variété de bateaux que les visiteurs peuvent découvrir en un seul et même lieu », a déclaré Andrew Doole, président de U.S. Boat Shows. « Peu d’autres lieux offrent un tel niveau d’accès, que vous soyez activement à la recherche de votre prochain bateau ou que vous souhaitiez simplement découvrir les dernières nouveautés des meilleurs chantiers navals. »

Les billets sont disponibles exclusivement en ligne sur le site officiel, où figure également la liste complète des bateaux participants.

Conclusions

Le Salon nautique de Fort Lauderdale 2026 s’annonce comme l’un des événements phares de la saison nautique internationale, avec plus de 50 premières attendues et une sélection couvrant tous les principaux segments de marché. De l’imposant Oceanco Draak aux nouveaux modèles de Viking et Valhalla, en passant par la propulsion hybride du Pearl 100, ainsi que la construction en fibre de carbone du Delta 72, le salon offrira un aperçu complet des tendances du secteur. Les constructeurs européens occuperont également une place de choix, avec le PRESTIGE M8 EVO, l’Absolute Navetta 66 et le Princess C48, prêts à être présentés au public américain. Le thème général est clair : des yachts de plus en plus polyvalents, des espaces conçus pour un contact direct avec l’eau et un engagement accru en faveur de l’efficacité — autant de tendances qui trouveront leur scène mondiale à Fort Lauderdale.

Salon nautique de Fort Lauderdale 2026 – Sources et références

Salon nautique de Fort Lauderdale 2026 – Foire aux questions