Beneteau Gran Turismo 50 Alpine: Prueba de mar del buque insignia Sport-Luxe de Beneteau
Es difícil no quedar cautivado con solo mirarla: fruto de la colaboración entre el estudio Dixon Yacht Design y Alpine, esta embarcación te conquista desde el primer vistazo. Magnífica, deslumbrante y ferozmente agresiva, la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine se produce en edición limitada para propietarios que, además de amar el mar, buscan una posesión verdaderamente exclusiva. En resumen, una combinación irresistible de diseño y rendimiento que simplemente teníamos que probar.
Prueba de mar de la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine
Situados en el puesto de mando, realzado por un volante de diseño deportivo, zarpamos con 600 litros de combustible en el depósito y los tanques de agua casi vacíos. Hoy nos impulsan dos motores Volvo IPS 600 que trabajan en sincronía con el reconocido casco Air Step® 2, poniéndonos en planeo en un abrir y cerrar de ojos.
La posición de conducción es ideal y la visibilidad es siempre excelente en todas las direcciones. Al pisar el acelerador, la aceleración es decisiva y progresiva, con velocidades que aumentan rápida y sin esfuerzo. A 20/22 nudos, la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine encuentra su trimado perfecto, el punto donde el casco ofrece una resistencia mínima y se desliza ligeramente sobre el agua, con un consumo de combustible que se sitúa en torno a los 5,5 litros por milla náutica, un rendimiento impresionante para una embarcación tan bien equipada (y, por lo tanto, pesada).
Llevándola al límite, alcanzamos los 32 nudos, aunque más que el rendimiento en sí, cabe destacar la sensación de seguridad que transmite esta embarcación. Incluso a máxima velocidad, es posible realizar giros cerrados sin que el yate pierda la compostura.

Beneteau Gran Turismo 50 Alpine: Tabla de rendimiento y consumo
Condiciones de la prueba: mar casi en calma; viento de 8 nudos SO; 6 personas a bordo; combustible al 50 %; agua al 5 %
| Régimen del motor (RPM) | Velocidad (nudos) | Consumo (litros por hora) | Consumo (litros por milla náutica) | Autonomía teórica (millas náuticas) |
| 600 | 3,8 | 3,2 | 1,24 | 1.543,8 |
| 1 | 6,3 | 5,1 | 1,21 | 1.605,9 |
| 1,2 | 7,3 | 12,0 | 2,04 | 790,8 |
| 1,4 | 8,4 | 17,0 | 2,02 | 642,4 |
| 1,8 | 9,9 | 33,0 | 3,33 | 390,0 |
| 2 | 10,6 | 44,0 | 4,15 | 313,2 |
| 2,2 | 11,7 | 60,0 | 5,13 | 253,5 |
| 2,4 | 13,4 | 74,0 | 5,52 | 235,4 |
| 2,6 | 15,5 | 85,0 | 5,48 | 237,1 |
| 2,8 | 18,0 | 99,0 | 5,50 | 236,4 |
| 3 | 20,5 | 111,0 | 5,41 | 240,1 |
| 3,2 | 23,2 | 126,0 | 5,43 | 239,4 |
| 3,4 | 26,0 | 144,0 | 5,54 | 234,7 |
| 3,6 | 29,0 | 163,0 | 6,02 | 231,3 |
| 3,85 | 31,8 | 185,0 | 6,22 | 223,5 |
Diseño e interiores: estilo Alpine y espacios inteligentes
Líneas elegantes y un alma innegablemente deportiva: la estética capta inmediatamente la atención. Los espacios interiores y exteriores se caracterizan por una refinada combinación de azul marino y negro intenso, colores que evocan inequívocamente el ADN de competición de la famosa marca automovilística Alpine. La cubierta principal está diseñada bajo una filosofía “full-space”, donde la bañera se extiende sin interrupciones hacia el gran salón cubierto, separado únicamente por una enorme puerta corredera de cristal de ancho completo.
El confort a bordo se amplifica con la avanzada tecnología Ship Control, una interfaz de domótica intuitiva que permite controlar la iluminación, la climatización y la instrumentación directamente desde una tableta conectada o las pantallas de a bordo. Bajo cubierta, el gran camarote principal de manga completa y el camarote VIP dan la bienvenida a los huéspedes en un ambiente lujoso elaborado con una meticulosa atención al detalle, complementado por una luminosa cocina en forma de L con modernas encimeras de Corian.

También merece una atención especial el espacioso garaje de popa para la auxiliar, capaz de albergar una Williams Minijet 280 (o una semirrígida tradicional de hasta 2,90 m), junto con una generosa plataforma de baño hidráulica con una capacidad de elevación de hasta 350 kg.
Sin embargo, lo que más nos impresionó es la obra maestra de diseño sintetizada por el conjunto de la dinette exterior, el solárium, las terrazas laterales abatibles y la plataforma sumergible. Cuando trabajan juntas, todos estos elementos crean un área de belleza incomparable, donde el contacto con el mar y el privilegio de esta posición son simplemente inigualables.

Especificaciones técnicas de la Beneteau Gran Turismo 50
| Especificación | Detalle |
| Eslora total (LOA) | 15,78 m |
| Manga / Manga máxima | 4,40 m |
| Desplazamiento en rosca | 12.961 kg |
| Altura máxima | 5,34 m |
| Capacidad del depósito de combustible | 2 x 650 L (1.300 L en total) |
| Capacidad del depósito de agua dulce | 400 L |
| Motores | 2 x Volvo IPS 600 intraborda |
| Certificación CE | B12 / C12 |
Preguntas frecuentes sobre la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine
¿Cuánto cuesta la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine?
El precio de partida de la Beneteau Gran Turismo 50 es de 964.300 euros; la versión limitada Alpine cuesta aproximadamente 90.000 euros más, pero el paquete incluye una amplia gama de características.
¿Cuál es su velocidad máxima?
Durante nuestras pruebas de mar, la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine alcanzó una velocidad máxima de 31,8 nudos a 3.850 RPM.
¿Cuál es su consumo de combustible a velocidad de crucero?
Entre 20 y 25 nudos, el consumo de combustible de la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine se mantiene en 5,5 litros por milla náutica.
¿Tiene la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine un garaje para la auxiliar?
Absolutamente. El yate cuenta con un práctico garaje para la auxiliar diseñado para albergar hasta una Williams Minijet 280 (o una auxiliar tradicional de 2,90 m), junto con una espaciosa plataforma de baño hidráulica sumergible para facilitar las operaciones de botadura y recogida.
¿Qué diferencia a la versión especial «Alpine»?
Nacida de la colaboración entre Beneteau y la marca de coches deportivos, la edición Alpine destaca por sus exclusivos acabados en azul marino y negro intenso, así como por detalles únicos como el volante de mando con un diseño muy inspirado en la competición, tomado de icónicos coches deportivos.
Fuentes y recursos utilizados en este artículo
| Fuente | Descripción y Contenido Proporcionado |
| Beneteau | Datos técnicos oficiales de construcción, especificaciones y detalles de certificación oficial de la Beneteau Gran Turismo 50 Alpine |
| Luca D’Ambrosio | Declaraciones, mediciones y verificaciones realizadas por el periodista especializado y piloto de pruebas |













