La coherencia y una visión global clara son dos cualidades de las que Greenline Yachts ciertamente no carece. Al contrario: el astillero esloveno se fundó hace casi veinte años con el objetivo de hacer la navegación más responsable sin sacrificar el estilo, y cada nuevo modelo da un paso más en esa dirección.
La búsqueda de una navegación más sostenible no compromete ni el alto nivel de confort ni la elegancia general . Las primeras imágenes del nuevo Greenline 42, presentado en Düsseldorf el pasado enero y mostrado ahora en navegación, lo dejan claro de inmediato: las líneas aerodinámicas, los volúmenes generosos y la importante instalación fotovoltaica en el techo destacan a primera vista. Todos ellos elementos que reafirman el ADN de la marca, para un crucero responsable, pero también inteligente, práctico y decididamente agradable.
Greenline 42: diseño de Marco Casali
El Greenline 42 lleva la firma del diseñador Marco Casali, tras la exitosa colaboración en el Greenline 58. De hecho, parte de la inspiración parece proceder directamente de ese modelo, ya que el 42 da la impresión de ser un yate más grande gracias a su inteligente aprovechamiento del espacio.
Otro punto de referencia clave fue el exitoso Greenline 40; originalmente, de hecho, este 42 se concibió como su sucesor, idea que luego se dejó de lado dado el gran interés que seguía despertando el 40.
Así pues, el nuevo yate se desarrolló partiendo de los puntos fuertes de los modelos más apreciados del astillero esloveno -como señaló Casali, la intención era «reinterpretar el Greenline 40 sin dar la impresión de que todo era «nuevo «- y del deseo de satisfacer las expectativas de los propietarios.
«Los nuevos modelos son poco frecuentes para Greenline Yachts porque estamos orgullosos de la longevidad de nuestros proyectos -ha declarado Alessandro Lorenzon, Director de Negocio Global y Jefe de Experiencia-. Recogimos las opiniones de nuestros propietarios y, analizando sus experiencias, aclaramos algunos aspectos. Querían más espacio en la cabina para relajarse, velocidades más altas y un lenguaje de diseño más moderno. El nuevo Greenline 42 ofrece todo esto y mucho más».
Espacios flexibles y aireados, para una verdadera casa flotante
Un yate diseñado para ser vivido, con distribuciones que pueden adaptarse al estado de ánimo del momento. Las imágenes muestran amplias zonas de convivencia, empezando por la mesa acompañada de sofás en popa, así como algunos elementos interesantes dedicados a la diversión y el relax: entre las opciones hay una plataforma de popa retráctil y una pequeña zona de playa para relajarse al sol.
Otro aspecto destacado es la posibilidad de eliminar cualquier límite entre los espacios interiores y exteriores abriendo completamente las puertas de popa y bajando las ventanas de la cocina a ambos lados. De este modo, quien esté en el mostrador preparando la comida -o por qué no un aperitivo- no estará ni mucho menos aislado de quienes se relajen en los sofás exteriores.
Y es precisamente la cocina la que merece una mirada más atenta: desde el horno eléctrico a la placa de inducción, desde el frigorífico al congelador, hasta el depósito de agua dulce de 400 litros, todo aquí está diseñado para que el Greenline 42 se sienta como un lujoso hogar flotante. A esta impresión contribuye la generosa capacidad de almacenamiento , otro sello distintivo del astillero esloveno.
Bajo cubierta: dos camarotes y un baño adicional opcional
Bajando los escalones hay dos camarotes: el camarote del propietario está situado a proa, mientras que el camarote de invitados -disponible con cama doble o dos individuales- está situado a babor. Una opción interesante es la posibilidad de añadir un segundo cuarto de baño, garantizando la máxima intimidad al propietario.
En los interiores predominan los acabados elegantes, con dos «sensaciones» diferentes elegidas por los diseñadores: roble moderno y teca miel, que crean espacios de vida refinados y contemporáneos. La buena luz natural, garantizada por las numerosas ventanas, realza el ambiente bajo cubierta.
Sostenibilidad sin compromisos: gestión de la energía a bordo del Greenline 42
Hasta 4,5 kW de energía durante las horas más cálidas del día: los 10 paneles fotovoltaicos montados a ras de la superficie y perfectamente integrados en el diseño del Greenline 42 pueden alimentar activamente los sistemas eléctricos de a bordo, empezando por la cocina ya mencionada y, por supuesto, contribuyendo también a la propulsión.
Cualquier exceso de energía, por ejemplo durante los picos de producción, puede dirigirse al banco de baterías de 22 kWh, que puede aumentarse hasta 66 kWh.
En teoría, este yate podría navegar silenciosamente y sin emisiones durante 48 horas, o incluso más, sin dejar de hacer funcionar el aire acondicionado de los camarotes.
Propulsión híbrida
Como todos los yates de este astillero, el Greenline 42 también puede equiparse con motores diésel convencionales: en concreto, dos unidades Yanmar de 250 CV. Sin embargo, el verdadero espíritu de la marca se expresa a través de los potentes motores eléctricos de 23 kW situados entre los motores diésel y la hélice. Por sí solos, pueden impulsar el yate hasta 6,5 nudos, permitiendo una navegación completamente silenciosa -ynaturalmente ecológica-.
Para aumentar aún más la sostenibilidad y la autonomía, las baterías se recargan con la energía producida por los motores durante la navegación diésel. Es en este modo, por supuesto, cuando el Greenline 42 alcanza su velocidad máxima de 25 nudos (unos 3 nudos más que el Greenline 40 con la misma potencia, principalmente gracias a las cualidades del casco).
