Magazzù MX-13 Gran Coupé: 200 millas a bordo del icono del lujo

El nuevo Magazzù MX-13 Gran Coupé es probablemente el Maxi Rib más esperado del año.

Muchos propietarios, de hecho, han reservado su visita a bordo para descubrirla, en primicia absoluta y con toda tranquilidad, en Cannes Yachting Festival.

Nosotros, en cambio, fuimos bastante afortunados ya que tuvimos la posibilidad de probarlo en el mar, en primicia y en exclusiva, durante tres días durante la sesión fotográfica organizada por el astillero con motivo del lanzamiento del nuevo modelo. Así pues, gracias a este crucero tuvimos la oportunidad de realizar una superprueba que, gracias a las 200 millas recorridas, nos permitió disfrutar plenamente de esta increíble Maxi Rib.

Lujoso, elegante, rápido y extraordinariamente bello, el nuevo Magazzù MX-13 Gran Coupé está destinado sin duda a convertirse en el icono de este segmento del mercado.

200 millas a bordo del Magazzù MX-13 Gran Coupè

Subir a bordo de un Magazzù es siempre una experiencia particular. Es un Maxi Rib de gran encanto y resulta realmente difícil mantenerse concentrado en números y medidas mientras, navegando lentamente por las aguas del puerto, sientes que todas las miradas se posan en ti.

Pero esta característica, aunque no es técnica, es probablemente la primera que se nota al evaluar un yate de esta talla. Su indiscutible belleza es sin duda una de las razones por las que muchas celebridades ya han comprado un Magazzù. Además, no es casualidad que el primer MX-13 Gran Coupé, en el que navegamos actualmente, se llame «Vita Smeralda 2″…

Pienso en esto mientras, con la proa rumbo a Filicudi y a las puertas del puerto, empiezo a apretar el acelerador.

El Magazzù MX-13 Coupé se eleva rápidamente del agua y, apoyado en el conocido casco escalonado que es una característica distintiva de todos los barcos Magazzù, se levanta casi sin esfuerzo en el plano. Este Maxi-Rib se comporta de forma muy diferente a los barcos de sus competidores. El equilibrio de pesos y el diseño de las líneas de flotación rozan la perfección, por lo que la proa se eleva muy poco y el trimado es siempre estupendo.

La unidad que probamos está propulsada por dos fuerabordas de gasolina Mercury Mercruiser 8.2 V8 de 430 CV cada uno que, al ser más de media tonelada más ligeros que sus homólogos diésel Volvo Penta, contribuyen significativamente al equilibrio general de la embarcación.

Se trata de una elección personal del propietario con la que personalmente estoy totalmente de acuerdo. Menos peso, más equilibrio y, por supuesto, mejores prestaciones. Después de todo, los barcos Magazzù son totalmente personalizables a su gusto, lo que representa otro punto fuerte de este astillero.

Navegamos a unos 30 nudos y, en unas 2 horas, recorremos las 60 millas náuticas que separan Filicudi de Palermo para llegar a la famosa Canna, donde nos detenemos para hacer nuestras fotos. Navegar a bordo de un Magazzù no tiene comparación con nada. El tiempo ha pasado en un instante y ninguno de nosotros está cansado. El planeo del Magazzù MX-13 Gran Coupé se caracteriza por el máximo confort. Navegamos sin sobresaltos y sin impactar nunca contra las olas. Una experiencia realmente asombrosa.

Cuando el sol está a punto de ponerse, partimos para atracar en el amarradero multiboyas de Filicudi. Nuestro hotel está allí y será nuestra base durante los próximos dos días.

Al día siguiente, nos levantamos temprano por la mañana y nos dirigimos al faro de Capofaro, a la isla Salina, y de nuevo a Lipari, Vulcano y Panarea, donde finalmente llegamos a la hora del almuerzo. Recorrer tantos kilómetros entre una sesión fotográfica y otra no es un problema con el Magazzù MX-13 Gran Coupé. Las distancias se anulan y la diversión aumenta considerablemente. Entre toma y toma, tenemos incluso tiempo para darnos un baño en estas aguas cristalinas.

Después de comer, nos dirigimos a la canteras de piedra pómez, donde empezamos a azotar nuestro barco. El mar no es plano, pero eso no importa. Empujamos los aceleradores a fondo y probamos tanto la aceleración como la velocidad máxima. El Magazzù MX-13 Gran Coupé despega como un cohete y, en cuestión de segundos, alcanza los 40 nudos. Pero eso no es todo, sigue acelerando hasta alcanzar una velocidad máxima de 46 nudos.

Es un rendimiento realmente magnífico, sobre todo si tenemos en cuenta que este Maxi Rib es tan estable y seguro que parece navegar a 20 nudos.

Reduzco la velocidad y, a 30 nudos, empiezo a realizar algunos giros. El MX-13 se inclina pero no frena. Aprieto el radio de giro pero nada… Incluso a 27-28 nudos, el barco siempre dibuja círculos perfectos en el agua, con un diámetro de unos 20 metros. Increíble.

De repente contra giro y cruzo nuestra ola, pero ni siquiera así puedo poner este barco en dificultades. Siempre parece estar como en las pistas, ofreciendo una experiencia realmente cómoda tanto al timonel como a los pasajeros, que disfrutan de estas evoluciones sin asustarse lo más mínimo.

Todo a bordo es estable y seguro.

Al girar, descubro otro «plus» del MX-13 Gran Coupé. En la práctica, es como tener dos Maxi-Ribs. Por un lado, tienes un crucero de largo alcance lujoso pero cómodo y seguro; por otro, un spider superdeportivo con tracción a las cuatro ruedas que, como si estuvieras en las curvas de Maloia, transforma los segundos en momentos de puro placer.

Así, con un largo planeo en dusj hacia Filicudi, nuestro segundo día a bordo del Magazzù MX-13 Gran Coupé llega a su fin. Hoy hemos recorrido entre 100 y 100 kilómetros pero, de nuevo, con la única excepción de nuestro pesado equipo fotográfico, no estamos cansados en absoluto.

Pasa el tercer día rápidamente entre una isla y otra, buscando rincones para nuestra sesión fotográfica (como si aquí fuera difícil encontrar alguno). Hacia las cuatro de la tarde, nos dirigimos a Palermo.

La travesía de vuelta es tan rápida y cómoda que nuestros huéspedes proponen un baño final en la playa de Mondello. Al fin y al cabo, en este barco las distancias son relativas, así como el estado del mar.

Hemos viajado superado con creces las 200 millas que nos habíamos propuesto recorrer y, sin duda lo han ifigurado, el Magazzù MX-13 Gran Coupé nos ha conquistado literalmente. Difícil de encontrar mejor, este barco es definitivamente la parte superior.

¿Por qué no comprarla? Sencillo, no la compres si no te gusta llamar la atención porque no había no hubo un solo anclaje en el que todo el mundo, absolutamente todo el mundo, se girara para mirarla.

Al fin y al cabo, si el whis Magazzù MX-13 Gran Coupé ha sido comprado por el icono ochentero de la la dolce vita, actor y protagonista de «Sapore di mare», por algo será…

Exteriores

La capacidad de Cantieri Magazzù para diseñar exteriores sencillamente maravillosos es legendaria. Sin embargo, observando con más detenimiento, el plano de cubierta del Magazzù MX-13 Gran Coupé revela una gran habilidad para combinar belleza y fucnionalidad, lo que constituye una característica muy poco común. Una clara prueba de ello es la zona de popa, donde, partiendo del puesto de gobierno, toma forma un enorme entorno versátil que se adapta perfectamente tanto a la nagivación como al baño y a las noches con amigos.

La plataforma de popa es un enorme club de playa equipado con dos grandes tumbonas (cada una de ellas con capacidad para alojar cómodamente a dos personas) , que forman parte de ella y aumentan su superficie. En la proa, un sofá aprovecha la manga máxima del barco y puede acomodar hasta 6 personas con total comodidad.

Esta zona se completa con un bar húmedo que, equipado con todo lo necesario para preparar un cóctel o una cena con amigos, está situado bajo el T-Top, cerca de los asientos de la bañera. Esta zona, además de estar cubierta por un gran T-Top, está protegida por un toldo bimini telescópico de accionamiento eléctrico que se extiende para dar sombra a parte de los dos soláriums de popa. Una solución esencial para afrontar tus largas jornadas en el mar.

La bañera está equipada con dos asientos envolventes y abundantes espacios para alojar todo el equipo electrónico, a la izquierda de la entrada de la cubierta inferior. Más adelante está el segundo solárium, que crea una chaise longue muy bonita y cómoda que, durante la navegación, ofrece la mejor vista de todo el barco. El perímetro del solárium de proa, de dimensiones extragrandes, está delimitado por la presencia de dos cubiertas laterales que, al no interrumpirse, por un lado crean un segundo asiento en proa y, por otro, un plano de cubierta transitable, tan bello como cómodo y funcional.

Construcción e interiores

Los barcos Magazzù son piezas únicas construidas en torno a las necesidades de cada propietario, como resultado del alto nivel de personalización que ofrece el astillero. Los materiales y acabados son del más alto nivel, demostrando la exclusividad que esta marca de alta gama representa y que, además, mantiene un altísimo valor de segunda mano con el paso de los años.

Los interiores del Magazzù MX-13 Gran Coupé son sencillamente perfectos. Bajo cubierta, el visitante es recibido por una gran dinette, con un sofá angular convertible a estribor y una cocina adicional totalmente equipada (la principal está fuera) a babor.

En proa y a la izquierda, un cuarto de baño con ducha está separado del resto de los interiores, ofreciendo una muy buena altura libre. Más a proa, el camarote principal está equipado con una cama king-size y, gracias al nuevo diseño de la cubierta, muestra una altura libre insospechada.

En resumen, es un gran camarote principal totalmente equipado, perfecto para cruceros de medio/largo alcance.

www.magazzu.com

info@magazzu.com

Magazzù MX-13 Gran Coupè Rendimiento

Especificaciones técnicas