FPT Industrial, des moteurs entre automatisation et artisanat
La force de la marque réside dans sa capacité à combiner des processus industriels avancés avec une attention artisanale aux détails. « Tous nos moteurs sont construits dans notre usine de Turin, sur des îlots de travail dédiés plutôt que sur une ligne d’assemblage standard – explique Mor – Cela nous permet de combiner l’automatisation avec le soin spécifique requis pour le secteur marin« .
C’est une approche qui fait la différence : d’une part, des technologies de production de pointe ; d’autre part, la personnalisation nécessaire dans un marché comme celui de l’industrie marine, où chaque application a ses propres exigences. Chaque moteur est
Diversité des marchés et des segments
La polyvalence est l’un des traits distinctifs de FPT Industrial. Du moteur de 9 litres, disponible dans des versions pour le yachting ou les applications lourdes, aux unités de 1 000 chevaux,
Sur le plan géographique, l’entreprise continue de considérer l’Europe comme son principal marché, mais elle se développe fortement vers l’Amérique du Nord, l’Amérique latine et l’Asie.« En Alaska, à Seattle et en Nouvelle-Angleterre, nos moteurs prospèrent, ajoute-t-il, car la pêche et la pêche sportive y exigent une puissance et une fiabilité maximales. En Amérique du Sud, nous sommes présents en Argentine, tandis qu’en Asie, nous travaillons également avec des organismes gouvernementaux en Chine et en Inde ».
FPT Industrial : technologie, services et durabilité
L’innovation technologique a véritablement changé la donne. « Les systèmes à rampe commune ont révolutionné les moteurs, apportant plus d’efficacité et de performance », rappelle Mor. Aujourd’hui, cette évolution est complétée par des services connectés : grâce à la télématique, les propriétaires de yachts et les clients institutionnels peuvent suivre les données et la consommation en temps réel, ce qui permet une maintenance prédictive. « Avec un modem GSM, toutes les données sont envoyées à une salle de contrôle, ce qui permet aux gestionnaires de flotte de tout contrôler, de la consommation de carburant aux alertes potentielles », explique M. Mor.
Le chemin vers la durabilité est enrichi par des projets concrets. Grâce à son partenariat avec la One Ocean Foundation, FPT a contribué à replanter des herbiers de posidonies à Sanremo et, en collaboration avec l’Institut Tethys, il a réalimenté le navire de recherche utilisé pour étudier les cétacés dans le Sanctuaire Pelagos. En ce qui concerne le carburant, les moteurs FPT sont déjà compatibles avec le HVO, un biocarburant capable de réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 90 %, même si la mise en place d’une infrastructure à grande échelle reste un défi. « La technologie est prête, mais nous avons besoin d’un réseau étendu pour soutenir son adoption », souligne Mor. Entre-temps, FPT continue de développer des solutions d’hydrogène et de gaz multicombustibles, souventen avance sur la disponibilité du marché.
Vers une propulsion hybride et électrique
Outre les moteurs traditionnels et la nouvelle gamme de moteurs auxiliaires pour les mégayachts, FPT investit fortement dans la technologie hybride. « Nous avons développé des systèmes parallèles compacts capables de fonctionner selon trois modes : entièrement électrique, à combustion interne avec recharge, ou combiné », explique M. Mor. Cette technologie a déjà été testée sur certains bateaux de démonstration, comme le bateau-laboratoire de Venise.
FPT Industrial se lance dans l’électrification marine
C’est dans le cadre de cette évolution que s’inscrit la grande nouveauté du salon nautique de Gênes 2025 : la batterie EBS 37 EVO.
« Lancée début 2025, il s’agit de notre première batterie conçue spécifiquement pour les applications marines », explique Danilo Testa, chef de produit marketing chez FPT Industrial. « C’est l’aboutissement naturel d’
L’EBS 37 EVO est modulaire, présente une densité énergétique élevée et peut alimenter des bateaux entièrement électriques ou hybrides, dans des configurations parallèles ou en série. Il est prêt à être utilisé sur des bateaux de plaisance
Une stratégie claire
La durabilité n’est pas seulement un choix marketing, c’est un moteur stratégique. « Nous sommes leaders sur le segment du gaz naturel routier depuis des années », conclut M. Testa. « Le défi maritime est simplement la prochaine étape de notre voyage vers la mobilité zéro émission « .
Avec des moteurs de plus en plus performants, de nouvelles solutions hybrides et une évolution décisive vers la propulsion électrique, FPT Industrial confirme son rôle d’ acteur clé de la transition énergétique au sein de l’industrie du yachting, tout en restant fermement ancré dans la tradition italienne de construction de moteurs.
